入手劳力士迪通拿Daytona难 十万元内可考虑下这些替代

　　劳力士的Daytona向来是品牌旗下的明星表款，一来它的命名和知名赛道有一些渊源，再者从以前到现在也有很多名人或明星喜欢佩戴，还有就是它是劳力士少见的复杂功能款式，在实用性之余也多了一些复杂工艺的赏玩价值，所以不管是古董表或是新表，Daytona的市场行情都很好。Daytona系列的材质颇为丰富，既有入门的钢壳，也有半金表壳甚至是K金表壳(甚至也有镶钻、镶宝石的奢华版)，因此可以满足不同预算的需求，不过也可能是因为它太受欢迎了，所以作为系列基本款的不锈钢版本116500LN虽然定价是NT$ 411,000，看起来还算合理，但市场的现况是你根本不可能用定价的数字就买得到Daytona，要嘛超定价，不然就要配表多带一只自己没那么想要的表才可能入手(这也表示实际入手的价格又更高了)，所以就算对Daytona再有爱，看到它现在一表难求或是价格惊人的情况，不少人也只能先采取观望的态度。不过表海那么广，其实也不一定要执着于Daytona，有时不妨把眼光转向其他品牌，如果想要追求像Daytona这样的赛车计时码表，其实预算抓在十万以上、20万未满还是有不少不错的选择，以下就来看看十万元的迪通拿替代方案有哪些。

　　TUDOR Black Bay Chrono S&G

　　劳力士集团旗下其实也还有帝舵可以考虑，2017年帝舵破天荒跟百年灵合作互换机芯，催生出品牌自制的MT5813计时机芯，这才让Black Bay系列首度出现三针功能以外的复杂款式，当时帝舵推出的Black Bay Chrono是不锈钢表壳，

　　不锈钢、黄金材质/MT5813自动上链机芯/时、分、小秒、日期显示/计时码表功能/蓝宝石水晶镜面/防水200米/表径41mm/

　　OMEGA Speedmaster Racing

　　OMEGA欧米茄的Speedmaster超霸最早是以赛车表的身分出道的，这点光看它的名字大概便猜得到，不过自从2000年前后舒马克代言之后超霸已经很久没跟赛车拉上关系了，提到它大部份的人第一个会想到的多半是登陆月球，这也是为什么欧米茄后来重新将它包装成赛车表时，必须特别强调超霸跟赛车的渊源的理由。这一系列6种配色的超霸是颇受表迷重视的赛车表，不过欧米茄本身处理得还算低调，只很乾脆地推出产品，并没有另外拉其他代言和联名。话虽如此，表款本身还是很有说服力，整体设计中规中矩，不过由欧米茄做来就是一个经典;机芯装的虽然只是3330，不过规格还是做了些升级，而且价位也因此打了不少折扣，对消费者来说是个利多。

　　不锈钢材质/3330自动上链机芯/时、分、小秒显示/计时码表功能/蓝宝石水晶镜面/防水100米/表径40mm/

　　MONTBLANC TimeWalker计时码表

　　如果喜欢迪通拿有的计时功能，那么万宝龙的计时机芯出自名厂Minerva手笔，品质也是有目共睹的，而TimeWalker系列自从这几年改款后常以黑面或白面黑表盘的「熊猫面」示人，熊猫面与赛车表有着一段密不可分的关系，加上黑白配色也保险耐看，长期以来一直是颇受欢迎的设计元素。至于万宝龙2019年推出的TimeWalker系列新作也延续这样的风格，不过有别于白底黑表盘的熊猫面，此次新款TimeWalker系列计时码表使用的黑底白表盘的「反熊猫面」，一样对比鲜明的面盘呈现出另一种个性。TimeWalker计时码表41mm款式搭载MB 25.07机芯，在面盘的格局属于左三眼形式，万宝龙刻意将9点方向的小表盘涂黑，中间再加上品牌的六芒星Logo，使得表款乍看之下犹如双眼设计，在视觉效果上有自己的特色和巧思。

　　不锈钢、陶瓷材质/MB 25.07自动上链机芯/时、分、小秒、日期显示/计时码表功能/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水100米/表径41mm/

　　TAG HEUER Carrera Calibre 16

　　劳力士有迪通拿，泰格豪雅则有卡莱拉，2019年此系列推出升级版的Carrera Calibre 16计时表，为经典系列注入一些现代风格。升级版Carrera Calibre 16计时表从一些细节上的更新展现与前一代的差别。例如面盘为黑色或蓝色的太阳纹，让面盘颜色变得没那么单调，同时它的三个计时小表盘的尺寸也加大，使其变得更为显眼。前一代面盘刻度采圆点SuperLuminova?夜光涂层处理，新版则低调地布满整个刻度，这样一来在昏暗环境下能提供更佳的显时功用。另外这一版的Carrera Calibre 16计时表外部线条也做出调整，例如表耳变短并结合磨砂与抛光处理，新造型使得手表可以更贴合手腕，再来表壳的厚度也变得薄一些，戴起来的舒适度也跟着提高了。

　　不锈钢材质/Calibre 16自动上链机芯/时、分、小秒、日期显示/计时码表功能/蓝宝石水晶镜面/防水100米/表径41mm/