卢货航CEO福森：747F依旧是空中女王，没有任何东西能够 ...(1/8)

但是客改货并不是福森的选项。卢货航此前曾运营过客改货机，但他们的效率远不如全货机。每个人都关注过去的2~3年，并以此为基础作出机队规划，但往常需求瞻望未来。福森表示，卢货航的偏好是置办全新货机，思索到20~25年资产价值和运营成本。2~3年只是全货机寿命的一小部分。“ 即便你去找出租人，他们也不会把它租给你两到三年，除非你准备支付巨额溢价，这使得它十分昂贵。物流业的每个 ... [查看原文]

标签： 理查德米勒

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