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有趣的是,要说进入新能源赛道的时间,北汽新能源也算得上是国内的“元老级”企业,早在2009年,北汽新能源就曾经成立,不外可惜的是,在战略规划方面他们选择了以出租车为主的公共交通市场,这也招致他们错失了抢占普通消费市场的好机遇。当然这背地也有北汽集团自身展开所呈现的瓶颈。至少从当前的状况来看,当年北汽所精心打造的北京牌越野、北汽昌河、北汽幻速、北汽威旺等自主品牌简 ... [查看原文]
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