中国人，终于能够拒绝丰田埃尔法了(1/24)

此外，009的顶部承重抵达了自身车重的4-5倍，抵达了13吨。而车身改动刚度，则能够抵达36000+N·m/deg——是丰田埃尔法的三倍以上。至于真实碰撞成果如何，我们还是中保研、C-NCAP见吧。外观推翻，座舱中庸MPV的别称很多，好比厢式货车、面包车、商务车、保姆车等等。这两年，随同着“三胎政策”的出炉，国产MPV车型也层出不穷，但打法大同小异——先复刻埃尔法的前格栅、把空间加大一点、 ... [查看原文]

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