上海百达翡丽超级复杂功能计时5950R手表及时典当寄卖

  公司以雄厚的经济实力为经营发展的基石，独家回购销售一体化渠道，确保高于同行回收价20%；全国范围内鉴定师免费上门鉴定、上门评估、上门回收；交易资金可以按照客户要求转账或现金提款，自由选择；无闲暇时间当面交易的客户，可选择快递邮寄，快递费用由我们承担，快递全程跟踪，安全便捷；对估价不满意的顾客，我们可以提供寄卖服务，寄卖服务费低于同行50%。

  “公平交易，诚信无欺，礼貌待客，竭诚服务”，是我们的服务理念。公司秉承以诚为本，服务至上为持续发展的源动力，努力让您手中闲置的奢侈品活起来，为不同需求的客户提供量身定制的解决方案，保障客户能获得最大的收益。  各位老板，表友们！如果您有关于手表、名包、钻戒、首饰等方面的需求可与我联系 回收 出手 置换 鉴定 售后服务维修皆可！我会给您最好的产品与专业的服务，以及最合适的价格！

  专业收售二手名表，全年365天货到无问题秒款，节约您宝贵的时间，减去繁琐的过程，为您的生意周转保驾护航。全国皆可上门服务。您身边的无限额ATM机，专业诚信快捷隐私保密。

名表估价鉴定：

名表鉴定首先需要 正面 背面 侧面 表扣 四张稍微高清一点的图片，有附件图片也要拍！尽量拍好一点，方便客服鉴定估价。 上海十年老店请放心沟通

交易方式：上海百达翡丽超级复杂功能计时5950R手表及时典当寄卖

    全国各地都有朋友代收，或者代送。本公司业务回收销售都有。如果在上海江浙沪地区可以上门，外地的话要提前安排。我们万湖全国业务都能操作，只要您有意向我们全力想办法成交。上海万湖实业发展有限公司10年老店请放心交易！


    两地时间原本应该是一种诉求实用的功能，但若是由顶级品牌如PP百达翡丽或ROLEX劳力士做成贵金属款式后的实用性就被架空掉了，买它变得不再是为了“因为常飞国外”这么单纯的理由；当然，无论如何作为两地时间表的机能性一定是要被满足的，作为顶级品牌，面对这个议题势必还是得拿出真本事以对。
    PATEK PHILIPPE 百达翡丽 Calatrava Pilot Travel Time Ref. 5524R
    Ref. 5524搭载的324 S C FUS机芯最早是在2011年问世，当时是使用在Aquanaut的两地时间款5164A上头——2011年的时候Aquanaut的声势还没起来，PATEK PHILIPPE将这个全新的功能率先运用在这条“稍弱”的产品线上也算是意外之举；继5164之后百达翡丽陆续将这套两地时间模组转用到其他产品上，2015年推出的5524G、2018年推出的5524R和小径版的7234R是直接搭载了同样的324 S C FUS机芯，2014年的5990和2019年的5520虽然另行搭配了计时与闹铃等等其他功能，但两地时间的部分基本上仍然是相同的模组，因此仔细算算这套机构的应用其实颇为广泛。
    第二地时间的指针除了中间镂空之外跟一般时针完全相同，左右两个圆点分别用以表示当地（主时针）和原居地（GMT针）的日夜。指针时标的样式点出了复古飞行表的识别，渐层面则是玫瑰金款新加的
    当年324 S C FUS的两地时间模组一推出我们就对它赞誉有加；严格来说它并没有发明什么崭新的机制，而是将当时两地时间表既有的元素加以去芜存菁，整合出一套好用又好看的系统，但即便如此对于长久以来因循而缺乏变化的这项功能来说也已经足够令人惊艳的了。324 S C FUS基本上就是将第二地时间做成中央同轴，不过是12小时制另加日夜显示（而非最普遍的24小时制），判读上更为直觉，而且这么一来当使用者仅需要显示一地时间的时候GMT针可以完全藏进一般时针底下（当然两针的形状样式必须相同），这点也是对于两地时间这项功能相当细心的一个规划。
    左侧的按把是这款最重要的机能性所在，按把的尺寸几乎跟表冠一样大，按起来很轻松，不过视觉上对卡勒卓华的表壳来说似乎有点太突出了，需要花点时间适应。日期的快调是透过下表耳之间的隐藏按把
    时区的调校是透过表壳左侧的按把，这点也是这套机构的另一个优越之处，相较于普遍透过单一表冠的调校方式来得方便得多，按押按把一般时针便会以小时为单位单独跳转，8点钟为顺时针，10点是逆时针——严格来说这里稍感美中不足，如果两个按把对应的顺逆对调的话会更直觉，不过这关系到内部机械结构的配置不得不如此迁就。
    324 S C FUS就是在标准的324机芯上加装两地时间模组，不过相关模组都位在面盘侧，从表背看到的就是一般的324。机芯具备PP印记，另外游丝的部分换装了硅材质的Spiromax?
    2017年PP曾经针对这套模组提出一个修改，他们在以5164为基础的5650中使用了一枚由不锈钢一体成型的异形零件，它将原本这套两地时间模组中用于快调按把的钩爪、弹力弓全部整合成一枚，透过这样的方式将这一部分的零件数从37枚减少到12枚，总体积和厚度也大为减少。PP在这里展现出来的是表厂对微型零件的复杂成型可以做到什么地步，虽然5650仅止于概念表，这枚异形零件后续也没有套用到现行的324 S C FUS当中，但在2019年PP推出的若干新款上我们已经可以看到相关成型技术的应用了，因此品牌在这里所做的研发仍然是有回归到实务面的。
    ROLEX GMT-Master II 126719BLRO
    ROLEX劳力士2019年的重点有些分散，以全然的新款而言，42mm的白K金Yacht-Master该是这次的主打，但实际上玩家们更热心讨论的却是半金款的Sea-Dweller，除此之外换装了五珠带（Jubilee Bracelet）的GMT-Master II蓝黑圈也占去了一定的话题，相形之下这款白K红蓝圈的陨石面版获得的关注相对就少了一点。贵金属款比起钢壳款长久以来都不是劳力士的主力，GMT-Master II的白K红蓝圈于2014年推出，直到2017年以前都是你想入手百事圈的唯一选择，因此即便是金壳的却仍然保有相当的人气，然而2018年钢壳的红蓝圈一出，白K款瞬间失去了它最大的卖点，于是乎接下来要如何把它跟钢壳款区隔开来遂成了劳力士对这个系列的首要任务。
    陨石面可以说是劳力士表款面盘的终极版本，从天然素材切下来的盘面每片的纹理都不一样，既稀有又独特。浅色的表面放在GMT-Master上别有一种新鲜感，跟过去这一系列给人的印象颇异其趣
    在加入了2019年的新款以后，综观GMT-Master II全线产品已经形成了“钢壳款搭配五珠带、金壳款搭配三板带”的局面，而其中的红蓝圈的三款里钢壳版采用黑面，金壳版除了这款陨石面之外还有一款蓝面的，原本的金壳黑面在钢壳版推出后随即停产，这样的安排尽可能地让金壳红蓝圈跟钢壳之间的重叠减到最少，也为金壳款提供了销售上的利基。
    在钢壳蓝黑圈也换装五珠带之后，现在采用三板带的包括玫瑰金棕黑圈、半金棕黑圈还有这款，也就是说三板带变成了金壳款专属的（在GMT-Master系列中），跟钢壳版的五珠带做出明确的区隔
    陨石面在劳力士的产品中始终占有一定的人气，尽管时下的年轻人未必欣赏，但这种特殊素材的稀少性和独一无二仍然受到资深玩家的追捧，而这些玩家正好又是金壳劳力士的主力客层，将它们（陨石面和金壳）结合在一起可以说是相当合理的选项。陨石面不但拥有每块都不相同的独特纹理，另一方面它银灰的色泽之于GMT-Master也是别开生面，历来GMT-Master搭配的都是深色面盘，如此明亮的表面搭上熟悉红蓝圈意外地为这个老经典营造出一种崭新的印象。
    继2018年的钢壳红蓝圈和金壳棕黑圈之后，2019年的白K红蓝圈也换装了3285机芯。32系机芯是现代劳力士制表技术的巅峰之作，除了动力延长到70小时，顶级天文台认证更是确保了日差±2秒的恐怖精度
    连续两年的更新已经将GMT-Master II的所有款式都升级到3285机芯了，现在它们同样具备了32系的70小时动力储存以及劳力士自家的顶级天文台认证，不过距离劳力士的运动表全线更新完成恐怕还得要等上几年了。过去五珠带往往被嫌老气，简洁的三板带才是年轻市场的主流，想不到2018年的钢壳红蓝圈一口气拉抬了五珠带的气势，现在再回来看三板带反而有点过时之感了，原本依照消费族群的切割似乎应该是金壳款搭五珠带才对，想不到这次GMT-Master II的错置反而造成了这样的效应，或许接下来劳力士该考虑让金壳款改搭元首带（President Bracelet）。
    PATEK PHILIPPE Calatrava Pilot Travel Time 5524R
    18K玫瑰金材质／324 S C FUS自动上链机芯／时、分、秒、日期显示／两地时间显示／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水60米／表径42mm／参考价：320,000 RMB
    ROLEX GMT-Master II 126719BLRO
    18K白金材质／3285自动上链机芯／时、分、秒、日期显示／两地时间显示／蓝宝石水晶镜面／防水100米／表径40mm／参考价：282,000 RMB
    百达翡丽 Patek Philippe 针对运动表家族似乎有了更多想法，例如金鹰系列破天荒进阶高复杂功能推出万年历款式，将高级运动表正装化的趋势推向新的高峰，回头来看金鹰的兄弟——Aquanaut系列，虽然面世也有20年以上的时间，但是PP开发新功能款式的步调还是显得比较保守，先前原本仅能粗略分为三针和两地时间款式，不过考量到它做为入门款值得开发的潜力，于是2018年我们也意外但欣喜的发现品牌推出具备计时功能的新作Ref.5968A，一方面运动表结合计时功能顺理成章，同时也让此系列终于有了前述两种功能以外更多的选择，而且从表款的整体设计来看，显然百达翡丽希望能切入年轻族群的市场，展现更活泼动感的朝气。
    表款面盘使用黑色渐层设计，结合计时功能的橘色系元素更显年轻而富有活力，其六点方向为计分盘而非一般常见的小秒盘
    特点一：质感还是远高于一般的运动表
    有别于2017年纪念款不免俗地使用贵金属表壳，这次Ref.5968A再度回到与系列定位呼应的不锈钢材质，外观上由于增加了计时启动与归零按把，使得表冠护肩视觉上看起来有点下降（实际上只是错觉），按把采用大块矩形的设计，操作起来更方便就手，Aquanaut和一般运动表相较显得精致不少，例如表壳表面交替使用抛光与缎面打磨，加上透过多道切面形成丰富立体感，这都是寻常运动表难以企及的高度。
    与Nautilus 5740相同，Ref. 5968A也采用百达翡丽2018年新开发的折叠扣系统，其将卡勒卓华十字融入设计彰显品牌基因
    特点二：六点钟那是计分表盘
    表款面盘必不可少的是系列招牌的放射状凸纹图案，但Ref.5968A使用的黑面多了一点渐层效果，赋予表款更讨喜的现代感。因应表款新增的计时功能，所以面盘出现的新变化包括六点方向的60分计分盘、中轴计时秒针，同时也在面盘外围的刻度环部分加入计时刻度，有意思的是，这些新添的细节不约而同使用了橘色，在黑色渐层背景的映衬下格外显眼。这款与多数的计时码表还有一点不同的地方在于它直接舍弃了小时计时盘和小秒盘，虽然类似的双眼或三眼设计现阶段还是计时码表常见的配置，但考量到实用性其实也并非如此绝对，所以百达翡丽大胆摆脱这些包袱，以最清楚的姿态让Aquanaut首发的计时码表迅速建立起本身的辨识度。
    CH 28-520 C机芯采取导柱轮与垂直离合的组合，好处是提升计时精准度以及降低零件磨损机率，其计时秒针甚至能当作大秒针使用
    特点三：标榜可以把计时大秒针当秒数显示的CH 28-520 C机芯
    Ref.5968A搭载的是CH 28-520 C自动机芯，先前已经套用在例如Nautilus系列的作品上，所以对于喜欢百达翡丽的人而言并不陌生，该枚机芯既有传统的导柱轮装置，同时也结合比较晚近发明的垂直离合机制，理论上较能避免计时功能启动时指针颤动的现象，也因为垂直离合能将零件之间的摩擦情况降至最低，所以即使把中轴计时秒针当作大秒针使用也不会加速机芯零件的磨损情况，可以安心使用（这也是为什么表款不像一般计时码表会设置小秒盘的原因）。再者CH 28-520 C的计时具有飞返功能，面对需连续计时的状况，它的实用性相对也高，整体而言Aquanaut计时功能初体验各方面条件都有到位，让偏好PP运动表的人有了再次出手的理由。
    不锈钢材质／CH 28-520 C自动上链机芯／时、分、小秒、日期显示／飞返计时码表功能／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水120米／表径42.2mm／参考价：295,000 RMB


令钻石沿着手表面盘自由漂浮的概念具有明显的原创性。除此之外，它还设定了一项技术挑战：考虑到宝石硬度，这些移动的钻石将不可避免地刮擦到所接触到任何表面，甚至被固定在两块蓝宝石水晶之间也是如此。品牌苦思的解决方案：采用极薄的金膜包裹钻石。Happy Diamonds从概念到设计均被认为是先锋之作，其经典表款的地位经久不衰，对于品牌的知名度贡献良多。, 以“坦克”之名将这一精致的手表推向世界，而不惧怕嘲弄或风险，这充分表现出了设计者的胆识。坦克表以其阳刚的名称与柔和的本质，将我们带入其充满魅力与优雅的世界。在将近一个世纪的岁月里，坦克表历经沧桑，并为同一主题下的多款差异产品带来了启发。自1919年首次闪亮登场以来，这一原创的长方形坦克表已经有各种差异产品：拱形、中国式、翻转坦克、美式和法式等等不一而足，但其独一无二、一眼识别的特质却永远不变。其轮廓已经变长，或者成为正方体以构成鲜明的对比效果。目前它经采用了弧形曲线的外观，但依然保留了独特的表面设计以及作为品牌强有力像征的罗马数字与轨道式分钟刻度轨。坦克表在置入式广告尚未发明的年代（那时佩戴手表纯粹出于个人乐趣而非根据合约），就已成为全球名人、特别是电影名星的广泛选择。, 自1932年推出以来，这一属于百达翡丽标志系列的表款就从未过时。该表款具备即时可识别性：圆形、超经典，仅具备阿拉伯数字的极简主义风格面盘，纤细的指针以及绝不会混淆的巴黎钉纹表圈。数十年的岁月当然带来了微小的变化与焕然一新的小细节，但表款的本质从未改变。尽管百达翡丽的复杂功能更负盛名，但该表款的名字依然是与百达翡丽不由自主地联系在一起的经典与品味的象征。卡勒卓华这一名字还令人想起卡勒卓华十字与其四朵风格化鸢尾花的图案——曾经的卡勒卓华骑士徽记，这一中世纪的阶层曾经在神圣西班牙时期独树一帜，如今则是百达翡丽的纹章。该表款在百达翡丽的历史上占据如此特殊地位的又一个原因则是它恰好在该品牌重生的时刻面市。该公司一度在艰难时世中挣扎，但在1932年年被Stern家族所收购之后，就一路迈向成功。, 1927年11月，来自伦敦的Mercedes Gleitze小姐横渡英吉利海峡，在15小时15分钟的水中游泳之后上岸。她的壮举成为头条新闻，而她自始至终所佩戴的腕表也因之青史留名，其非凡的防水性能得以验证。该表款正是劳力士品牌创始人Hans Wilsdorf构思的产物，他在三年之前设计出了首款防尘防水腕表。这一技术壮举之后是1926年的首个配备螺旋式表冠的表壳专利。此处所述的表款被恰如其分地命名为”Oyster”，曾在媒体与钟表世界中引起轰动。该表款将永远与该品牌密切地联系在一起。但赋予劳力士及其蚝式表独特地位的则是Mercedes Gleitze小姐所佩戴腕表的另一版本：于四年后的1931年发布的“蚝式恒动表”，这是配备首款自动上链机芯的真正革命性设计。