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价格惊人陀飞轮奢华无极精致的陀飞轮(Tourbillon) ，代表的是男人的浪漫，当然这份浪漫是需要奢华做背景的。陀飞轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。 陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。喜欢看表的人都知道，陀飞轮是「奢华」的代名词。相同的表款，有陀飞轮装置的，一下子就贵出十倍。一般在几十万到数百万之间不等。而百达翡丽、江诗丹顿这样一线大牌的陀飞轮一般都在300万以上。瑞士顶尖表厂的陀飞轮腕表售价一般在几十万到百万之上。而国内，国内自然也有，国内的陀飞轮在价格上要远远低于瑞士品牌，尽管在功能上并没有多大差异，但标价普遍在10 万以内。总之，陀飞轮腕表的价格总是要高出普通的腕表，这一点早已为市场所证明。 陀飞轮原理：资深的爱表人都能对陀飞轮的运作原理娓娓道来，不过在这里还是想拾人牙慧重复一下呢。陀飞轮整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中“擒纵系统”的影响减至最低程度，提高走时精度。陀飞轮独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步。再深入详细地说，是这样的：将擒纵机构放在一个框架(Carriage)之内，使框架围绕轴心也就是摆轮的轴心做360度不停的旋转。这样，原本的擒纵机构是固定的，因而当表搁置位置变化的时候，擒纵机构不变，造成了擒纵零件受力不同而产生了误差；当擒纵机构360度不停的旋转起来的时候，会将零件的方位误差综合起来，互相抵消，从而消灭误差。目前陀飞轮一般是1分钟转360度，也是最理想的旋转速度。陀飞轮制作不易上面的原理看似简单，但实施起来却十分不易。这是陀飞轮表价格昂贵的主因。陀飞轮表代表了机械表制造工艺中的最高水平，这个精巧的机制被认为是最难制作的复杂钟表装置之一。有多难呢？陀飞轮装置由超过70个精细零件组成，并且大部分为手工制作。对于一只表径为40mm的男士腕表来说，常见的陀飞轮装置的直径一般在15~20mm左右，由超过70个精细零件组成，并且大部分为手工制作。同时，这些零件的精细度及重量有着极高要求，“笼框”和陀飞轮的重量不能超过0.3克或0.013盎司--相当于一片天鹅羽毛的重量或两片鹦鹉羽毛的重量。陀飞轮的价值是因其复杂性、精密性、严谨性及可收藏性决定的。 珍贵的陀飞轮：来之不易、保养也不易自从宝玑Breguet大师于1790年发明陀飞轮这种具有抵抗地心引力所造成的误差之陀飞轮装置，一直到1950年，在这160年的岁月里，全世界出现了具有陀飞轮装置的怀表及手表，数量不多，大约只有600只。陀飞轮手表如果损坏，送回瑞士原厂保养是最正确的，因为陀飞轮装置的表都相当精密，未经充分完整训练的技师，无法胜任。送回瑞士维修，最大的问题是时间较长，大约3至6个月，保养费、运费，还有维修保养费，加起来也很可观。 ManT说表，为发烧表友提供平台，以最小的代价，玩最高端的腕表。 |
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