帕玛强尼和布加迪合作款，其实设计有缺陷！

不管大家是穷是富，我们都还是喜欢玩车玩表。业界的老梗，也就是大家总说的“穷玩车，富玩表”，虽然看似将车和腕表放在了高低不等的对立面上，但这两个烧钱的利器，私下里可是基情满满的好伙伴。

不管是玩儿车还是玩儿表，关键还是要看它的品质，在当有品的表和土豪的车碰在一起的时候，可能产生的就不止是金钱的效应，有可能还有质的飞跃！这不，抗拽酷炫的布加迪就带着年轻又活力的帕玛强尼一起，玩儿了一把跨界的创意。

成立于1996年的帕玛强尼，虽然年纪不大，但是依靠着自己的技术和创意，在高手如云的瑞士制表团中，也算是闯出了自己的一番天地。除了应该具有的技术和创意，能够使得帕玛强尼成功的一个重要因素，应该还有它豪华奢侈腕表的定位。

这样一个年轻的制表品牌，显然是受到了来自法国的著名运动汽车品牌布加迪的注意。从2001年开始，布加迪就开始就有了和帕玛强尼合作的意愿；到了2004年，这两个品牌就开始了真正的合作。名车和名表的跨界合作还真是不少，但要让双方都能够因此而获利，这才是王道。

在今年的SIHH上新期间，曾经为大家介绍过一款帕玛强尼的布加迪合作款。黑色的基本色调中，加入了红蓝的装饰，总体来说还是一款比较优雅的腕表。

但是帕玛强尼和布加迪的合作款可不仅仅是优雅，更多的应该是个性十足的设计。帕玛强尼和布加迪的合作的第一款帕玛强尼Bugatti系列腕表——Bugatti Type 370，其设计灵感就是来自于布加迪的经典车型。

而在帕玛强尼的眼中，布加迪威航最重要的部分，显然还是它的发动机。而在腕表之中，巨大尺寸的机械结构应该是第一要素。因此Bugatti Type 370在设计上，打破了传统。帕玛强尼将主夹板和强大机芯的齿轮沿水平轴而非垂直轴组装，腕表的机芯就如同是一部发动机，时间则显示于侧面，因此赛车手在双手紧握方向盘时，即使不转动手腕也能清晰地看到时间。

不过这样大胆创新的设计之下，也不是完全没有缺点的，由于机芯采用了横向设计，因此无法使用传统的侧面表冠进行上弦和时间设置。而帕玛强尼为了解决这个问题，在与佩带者手腕相接触的表底部增加了一处装置，并使用一款外形酷似一支钢笔的定制工具将储存的动力传递至机芯，从而为其上弦或进行时间设置。腕表在造型设计上的具有创造性，就连出现的问题也是相当的有个性，而解决问题的方式甚至还申请了专利，这么峰回路转的情节，应该也是不多见的。

时至今日，帕玛强尼和布加迪相亲相爱了十余年，而帕玛强尼的Bugatti系列也成为了一个很有两个品牌个性的腕表系列。品牌之间的合作就是要体现出个性和特征来，而在帕玛强尼的Bugatti系列中，布加迪的品牌个性也在腕表中得以体现。

无论是布加迪的车型，还是其部件，腕表采取局部最有特点的品牌特征，以达成车与表，两个不同领域的机械制造业间的合作。

之后两个品牌可能会有更多的合作，也会有更多的品牌会进行不同领域间的跨界合作。希望制造业可以在世界的范围内呈现更专业、更稳健的未来。

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黑色的基本色调中，加入了红蓝的装饰，总体来说还是一款比较优雅的腕表。

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