深圳回收了一块百达翡丽，客户开着宝马M5请我吃饭

　　百达翡丽创立于1839年，作为日内瓦最后一家独立制表商，

　　百达先生和翡丽先生画像百达翡丽在设计、生产直至装配的整体过程中享受着全面的创新自由，打造出令世人专家交口称赞的全球钟表杰作，并谨遵品牌创始人百达先生(Antoine Norbert de Patek)和翡丽先生(Jean-Adrien Philippe) 的卓越远见，凭借超凡的专业技能，秉承优质的创新传统，百达翡丽至今拥有超越80余项技术专利。百达翡丽是“手表中的蓝血贵族”。高价回收百达翡丽微信：13817208470

　　早在十六世纪，钟表制造业的深厚文化已在日内瓦萌芽。日内瓦早期的钟表制造者是近乎狂热的工艺师，务求作品在外形及性能上至臻完美。这种力求完美的钟表制造精神世代相传，一八三八年，这种精神奠定了百达(Antoine de Patek)的创业基础。数年后，钟表师翡丽(Adricn Philippe)加入其公司，不久，两人更合力改变了钟表制造业的历史。他们创造出各项新发明，取得多项专利，例如表冠上链及调较装置。

　　并以其机械机芯的精确度创下多项记录，至今未被打破。生产百达翡丽的工厂建于1839年。其每块表的平均零售价达20,000美元至30,000美元。他们是瑞士仅存的真正的独立制表商之一，由头至尾都是自己生产，训练一名PATEK PHILIPPE(百达翡丽)制表师需10年时间。成为钟表爱好者贵族的标志是拥有一块百达翡丽表，高贵的艺术境界与昂贵的制作材料塑造了百达翡丽经久不衰的品牌价值。1838年的某一天，第一块百达翡丽在瑞士日内瓦的一间普通厂房里诞生。1839年5月1日，两名波兰移民，安东尼·诺克·百达 (Antoine Norbert de Patek)(商人)和弗朗西斯·查皮克 Franciszek Czapek(钟表匠)在日内瓦共同成立了“Patek, Czapek & Cie”公司。

　　1844年，Patek 在巴黎巧遇法国钟表匠Jean-Adrien Philippe。当时，Jean-Adrien Philippe 先生向他展示了利用表冠实现柄轴上弦和设置时间的创新系统。1845年，Czapek决定离开公司自立门户，公司名称变为“Patek & Cie”。到了1851年，Philippe 先生正式加入公司，公司因此更名为“Patek Philippe & Cie”。1901年，公司再次更名为“Ancienne Manufacture d’Horlogerie Patek Philippe & Cie, S.A.”。1861年百达翡丽获得了免用钥匙上链及定时系统的专利权，并在1865年推出第一款瑞士腕表。19世纪60年代，百达翡丽荣获天文台第一个精确奖。1886年获得“日内瓦”标志的钟表制造商，并且是仅存的在原厂完成全部制表工艺的公司。

　　日前我们从官方渠道获悉，此前于11月广州车展上进行了国内首发的全新一代宝马M5将于2018年一季度内在华上市销售。本月初，新车已正式于宝马德国丁戈尔芬工厂开启量产，未来将于2018年3月起陆续交付世界各地区客户。

　　深圳回收了一块百达翡丽，客户开着宝马M5请我吃饭作为宝马M家族的旗舰轿车，全新宝马M5依然基于新一代5系车型打造。得益于CLAR平台和更多轻量化材料的运用，全新宝马M5的整备质量为1855kg，相比上代车型有所降低。在外观方面，新M5依旧是在新5系的基础上做出了更多运动化调整，包括前保险杠大尺寸进气格栅、M家族车型特有的空气动力学外后视镜、前翼子板散热开口，以及尾部双边共四出排气和扩散器设计等。此外，碳纤维车顶在新M5上也有搭载，其有利于整车重心的降低。

　　相比于新5系，新M5内饰部分的重点在于带有自定义驾驶模式按钮的“丁字裤”方向盘、全新的M电子挡把，以及兼顾舒适的高包裹性运动座椅等。驾乘人员可以在感受狂躁性能表现的同时，拥有不错的舒适体验。

　　在动力方面，新M5搭载了一台经过升级的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率提升至600马力，峰值扭矩达到750牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。不过，新车最大的亮点还是那套由宝马M部门开发的全新四驱系统，其提供后驱、四驱和四驱运动三种模式，无论是漂移烧胎还是赛道刷圈，驾驶员的一切需求皆可满足。而在这套动力总成的推动下，新车的0-100km/h加速时间仅为3.4秒，极速可达305km/h。

　　竞争对手方面，同是主流豪华中大型车顶级性能版本的梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+车型将是新M5最为直接的竞品，该车的起售价为178.8万元。此前，我们已经在广州车展上对于新M5进行了实拍体验，请您点击后方链接查看

　　日前有海外媒体报道称，刚刚于11月广州车展上进行了国内首发的全新一代宝马M5已正式在宝马德国丁戈尔芬工厂开启量产。据官方透露，新车将于2018年3月起陆续交付各地区客户。未来，全新宝马M5也将进口国内市场销售，但截至目前官方还未透露新车在华的上市时间。

　　作为宝马M家族的旗舰运动轿车，全新宝马M5依然基于新一代5系车型打造。得益于CLAR平台和更多轻量化材料的运用，全新宝马M5的整备质量为1855kg，相比上代车型有所降低。

　　在动力方面，新M5搭载了一台经过升级的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率提升至600马力，峰值扭矩达到750牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。不过，新车最大的亮点还是那套由宝马M部门开发的全新四驱系统，其提供后驱、四驱和四驱运动三种模式，无论是漂移烧胎还是赛道刷圈，驾驶员的一切需求皆可满足。而在这套动力总成的推动下，新车的0-100km/h加速时间仅为3.4秒，极速可达305km/h。

　　未来，新M5也将引入国内市场销售，并与起售价178.8万元的梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+车型展开直面竞争。此前，我们已经在广州车展上对于新M5进行了实拍体验，请您点击后方链接查看：《剑指AMG E 63 S 实拍全新一代宝马M5》深圳回收了一块百达翡丽，客户开着宝马M5请我吃饭