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树大招风，名气大了总会出现一些是是非非，就像劳力士单红字海使126600一样，这款表在市场有着极高的人气，可以说有钱也不一定能买到，极度的热门，当然，也因为手表热门受欢迎，近来在复刻表届也占有一席之地，各大复刻表厂都颇积极制作这表款，且制表工艺也在不断的提升中，间接造成真假表鉴定的困难，当然，假表终究是假表，仔细鉴别还是能发现其中不同的，下面就来跟大家分享几个手表真假鉴定方法：
一、看表壳
(1)、仿表在棱角处都会非常锐利，仿表厂商没有另外花人事成本来改善这个问题，但这也是能在后天经由师傅去进行修正的，如果是新表就能从此处下手去检查。不过这比较局限在126600这类的款式，如果是表耳相对较圆滑的Daytona身上就不适用了。 (2)、表圈刻度的6、9、12点处尖角处，仿品会做得比较不修边幅、较为锐利 但也有不少改装师傅会去进行时标的打磨，不过一旦上放大镜后都能看见打磨痕迹，也是漏洞百出。 (3)、仿表牙圈处非常锐利，像刀子一样，也有不少师傅对牙圈锐利部分做出打磨，可以做到非常完美，触摸手感与真表没什么差距，但如果今天是一只新表来进行监定，就能从此处下手。二来计时外圈在旋转上比真品来的松，也会有上下左右的缝隙感存在，仿表可能会因为玻璃紧固圈跟牙圈之间的缝隙过大，造成两件之间的铁氟龙固定圈无法完圈支撑牙圈的全部。不过以上提到的两点也都能够再被加工修整后而得到改善。
二、看面盘 (1)、防伪内圈刻字真品为双层雷雕，不像黑水鬼116610一样有分双层跟单层。仿表的秒针中心不像真品一样，虽然针管做的够圆滑，但是真品秒轮车芯会刚好在针管口，会看起来像实心的样子，不过有不少仿品师傅会改装，但是他们不是在针管空洞处填料，就是盖上一个盖子，跟真品还是有很大差异，不少复刻表玩家都去做这类改装，但实际效果不彰。 (2)、指针部分，目前仿表基本上都没有金属毛边了，但仿表厂商在填夜光涂料时没那么谨慎，有时会出现涂料外漏的状况，从指针侧边能轻松看出，夜光涂料像一张纸撕掉后的边边那样粗粗的，戴上放大镜就能轻松看出。
三、看表扣 表扣摺叠内面的”ROLEXSA”字样，在O、E两字母下方与S的右下方和A的右方都有小点点，这点在AR这家大陆假表厂商有做出来，但是真品的点是非常小的，小到你用肉眼都不容易察觉，而仿品在这点上却能在眼睛还没脱窗的情况下就能轻松看见。
四、看机芯 机芯部分大家要特别注意，真品使用的3235机芯与陆制的2824机芯在调整日期时间的方向相同，已经不能像116610一样单纯可以判断出它用什么机芯再去判断外观，116610就算用陆制的3135机芯，一上测表机就能从数据上看出不稳定，但在126600上面，上测表机想看出差异就没这么容易，以目前有能力做出无卡度陀飞轮的大陆海鸥表厂来说，要做一枚稳定耐用的仿制ETA2824对他们来说非常简单，所以如果能开盖直接确认机芯是最好的选择。 二来AR厂商在v2、v3都用了这款造型的自动盘，会比原装的自动盘发出的噪音来的大，有兴趣了解的人在拿到表时可以先拿起来稍微摇晃表身，去听听看自动盘噪音是不是很大，如果噪音大了点就可以做其他部分的检查。 通过以上几点方法，基本可以判断劳力士单红字海使26600的真假，说到这，大家不妨是从这些点观察下自己的26600表，看看是真是假，通常来说仿表的精致度比起真表还是差了一点，绝对不可能做到跟真表完全一样的境界。 |
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