机芯避震器优缺点对比

就目前来看，中高端机械表中常用的避震器只有两种：Kif避震器和Incabloc避震器。

而在早些时候，常见的还有Kif A 和 Novodiac 避震器，它们分别是Kif 和Incabloc 的副牌。

目前Kif和Incabloc算是比较主流的两种避震器。
从字面意思来看，无论是“避震”还是“防震”，其装置都是为了通过自身结构的特点来对手表脆弱的部件受到的冲击进行缓冲，从而不致使机件产生损坏。避震器的作用究竟是怎样体现的呢？这里我用Incabloc避震器加以说明。在日常生活中，当手表从一米高的地方摔落地下时，疾速摆动的摆轮受到的冲击相当于其自身重量5000倍之多，这对于直径仅若干分之一毫米的摆轴轴尖来说，无疑是一个严酷的考验。现在常用的避震器，通过其自身的弹性调节，基本能够承担的冲击用重量来衡量在35克左右，如果安装合理，基本能将这种瞬间的冲击化解掉。避震器常见的工作模式有二，其一是外界的震动通过承载红宝石轴眼及盖石的托碗传递到避震器，并被避震器完全吸收，这种情况是对于较小的震动而言；其二是避震器通过迅速而精确的离心位移（形变）来缓冲震荡带来的摆轴移动，这种情况则适用于相对剧烈的运动。Kif和Incabloc的运作原理基本相同，有所不同的是Kif避震器簧片更加敏感，对于细微震动的调节性更佳。

既然都说到了Kif和Incabloc避震器，那就多说几句关于这两种避震器的“坊间之争”。现在钟表行业内流传着一种说法，Kif相对于Incabloc更加“高大上”，其实这是一种片面的说法，或者说是基于表象的一种误读。我师父曾经和朗格等品牌的技术人员就此进行过讨论，比较一致的观点是：Kif适用于较小直径的摆轮，而Incabloc则对较大直径的摆轮调节效果更佳。
这仍归结于二者结构的特点，Kif避震器相对纤弱，它能很准确地感知细微的震动并有效地做出反应，但是对于较大的冲击则显得稍微心有余而力不足。另一方面，Incabloc避震的簧片相对粗壮，能够承担的冲量更大，而对于细微的震动调节性也尚可，因此在使用范围上便显得很宽泛很多。独立制表人新贵UrWerk的创办人之一、同时也是独立制表人协会（AHCI）成员之一的Felix Baumgartner就是Incabloc避震器的忠实拥趸，用他的话说，“Kif能办到的事情，Incabloc同样能办到；而Incabloc所擅长的东西，Kif却未必能行”。
由于Kif自身的特点所致，它的普及数量显然不及Incabloc，不过其更佳“细腻”的属性又是决定了其自身存在的价值。Kif的调节能力之细腻，还从另外一个方面体现出来，那就是很多高级制表还在擒纵轮的轴端采用Kif避震。在同样的冲击条件下，擒纵轮收到的影响远小于摆轮，而这种变化仍能够被Kif所感知并即时调节。
因此，盲目地说Kif比Incabloc高级的说法显然是站不住脚的，很多高端表都同时使用了两种避震器。
文后附上对比图