名表与雅马哈涡轮增压MT-10

TW Steel这个荷兰腕表品牌对车迷来说一定不陌生，虽然知名度没有TISSOT或ORIS高，

但是自从2015年与MotoGP YAMAHA厂车M1推出联名表款之后，这个品牌就受到摩托车迷的关注。这回TW Steel再度找来摩托车作为营销噱头，不同于之前与赛车合作，这回，他们请知名改装专家Anthony Partridge，以SON OF TIME为概念各自创作一辆改装车与一款表，表的名字就叫做SON OF TIME，至于改装车，则取名为狂暴的Tempus Fury。

源自MT-10机械热情

由于TW Steel曾经与雅马哈合作过，所以改装对象就定为一台雅马哈。由于改装就是要凸显风格与态度，如果找来一辆跑车可就无趣了，但是街车如果少了速度的激情，又跟TW Steel打造的赛车表不统一，在雅马哈车系中唯一融合个性与速度的车，非MT-10莫属了，这辆搭载R1十字曲轴发动机的街车，性能表现无需多说，而且这辆车的外型远比性能更吸引人。

既然是一辆改装车，就算MT-10原本就具有狂野的外型，Anthony Partridge依然把所有外观件全数拆除，而且将重点放在车头，他以表盘作为设计理念，使用大型铝板，手工打造出一体式车头，就好像一个大型头盔套在车头，因此打造的新车头没有灯具，导流板由大灯位置延伸到前叉底部，外观则彩绘出表盘上的时间刻度。车身采用与车头相同的设计概念，以一体式的制作手法勾勒出肌肉线条，配上红色彩绘与车头合而为一。车尾则削短，改为极短的单座设计，而单座盖后方没有灯具，而是以凹刻雕出ON OF TIME字样。

车体部分前后减震换上Ohlins，在视觉上最醒目的就属订制的铝合金加长后摇臂，虽然摇臂拉长会影响操控与灵活性，但不可否认在视觉上可是非常引人注目，而这样的长摇臂作为直线加速车反而很适合，至于轮毂则换上Rotobox碳纤维轮毂，反而在凶恶的外表下隐藏着内敛的质感。

200hp涡轮增压

这辆Tempus Fury最狂的改装是装上一组Extreme Creations专为MT-10制作的涡轮增压套件，这组涡轮装上后动力一口气来到202hp，别以为这辆车中看不中用，Anthony Partridge带着这辆Tempus Fury来到法国的Punk’s Peak赛事，

当然这场赛事的重点不在速度，而是一场以改装为交流的盛会，但是当听到Tempus Fury在场上的咆啸，内心不免激情澎湃。


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