近日正处于舾装状态的美国海军最后一艘“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰“小理查德·M·麦库尔”号(LPD-29)装置了AN/SPY-6(V)2"企业对空监视雷达"(EASR)新型单面旋转相控阵雷达，该雷达是雷神公司为“伯克”Flight 3型驱赶舰配备的AN/SPY-6(V)雷达的低配版本，前者的雷达模块(RMA)只需9个，然后者为37个。依据雷神公司计算，最初AN/SPY-6(V)2理论上雷达增益和SPY-1D(V)相当，不外之后雷声测得该雷达工程原型实测性能超越最初指标，其灵活度比最初估量进步3倍。这款新型相控阵雷达将取代之前批次“圣安东尼奥”级采用的AN/SPS-48E雷达成为这款船坞运输舰、“美国”级两栖攻击舰Flight1批次后续舰、和“福特”级航母的标配对空搜索雷达。
目前美国海军第一批次“圣安东尼奥”级船坞运输舰的建造行将进入序幕，在去年7月30日第12艘“圣安东尼奥”级运输登陆舰“劳德代尔堡”号(LPD-28)退役后，该级舰仅剩“小理查德·M·麦库尔”号处于建造中，该舰估量将在今年年底到2024年之间退役。
与其他国度的船坞登陆舰（LSD）不同，“圣安东尼奥”级船坞运输舰强化了装载才干，其飞行甲板与机库收留设备较传统的LSD得到了扩展和增强，该舰机库内能容纳一架CH-53重型直升机或一架MV-22倾斜旋翼机，此外在甲板上也能系留4架；假如是UH-1Y或AH-1Z则可容纳3架，该舰的飞行甲板能满足两架CH-53或MV-22等级的重型旋翼机起降，或者是4架CH-46或UH-1Y等级的中/轻型直升机起降，必要时还可让AV-8B等STOVL战役机降落。但“圣安东尼奥”级弱化了平面登陆才干，该级舰仅能搭载2艘LCAC气垫登陆艇，而老旧的“惠德贝岛”级船坞登陆舰能携带4艘LACA或21艘 LCM型螺旋桨推进的机械化登陆艇。
令人奇特的是与其他国度海军多批次建造的同级战舰会不时升级配置不同，“圣安东尼奥”级的后续批次却是在“反向升级”削减配置，这也反映出目前美国海军船舶工业的退化水平，不得已只能经过削减配置的措施来降低造舰成本维持舰队范围。第一批“圣安东尼奥”级船坞运输舰的后两艘，“劳德代尔堡”号和“小理查德·M·麦库尔”号放弃了前11艘所配备的两座AEM/S全封锁隐身桅杆，后者在外型科幻的同时使得该舰进一步减少了雷达反射面积。不外由于消费这种一体化桅杆的密西西比州古尔夫波特综合设备早在9年前就曾经永世关闭，加之这种桅杆消费成本过于昂扬，因而“圣安东尼奥”级的后两艘舰只能配备美国海军传统的“晾衣架”桅杆。
在两艘桅杆降级版的“劳德代尔堡”号和“小理查德·M·麦库尔”号退役之后，为了填补届时老旧的船坞登陆舰退役的空缺，美国海军在“圣安东尼奥”的基础上开发出了更降级低配版的船坞运输舰——“圣安东尼奥”级Flight 2计划。Flight 2型舰主要改进就是降价和削减配置。综合多方面的公开信息，其较原版“圣安东尼奥”级的主要变更包含：继续取消原本的AEM/S全封锁隐身桅杆，改用轻型合金桅杆；取消AN/SPS-48E三坐标远程对空警戒雷达，改用濒海战役舰用的TRS-3D 雷达。在航空方面该舰取消大型机库设计，改用较为小型的机库，失去了MV-22倾转旋翼机收纳才干。
“圣安东尼奥”级Flight 2型还取消舰体中部的RHIB突击艇封锁收纳段，改为露天寄存，同时该舰搭载LCAC的才干降落到1艘，搭载陆战队人数从800人减少到500人，与之配套的生活、文娱设备也一并被撤除；两栖作战指挥功用及设备取消。在武器方面，取消原本的两座MK-46型30舰炮，改用口径稍小的25毫米舰炮替代，仅具备基本的近距离自卫才干。
固然依据当前发布的配置数据来看，“圣安东尼奥”级Flight 2型各项性能均有所降低，但降级版的“圣安东尼奥”级Flight 2型能够保障美国海军大型两栖战舰至少31艘的数量需求（美国海军作战部长迈克·吉尔戴上将曾提出了2045年美国海军要至少具有523艘舰艇，其中再次提到大型两栖舰的数量为31艘）。依据目前计划，“圣安东尼奥”级Flight 2型将同样建造13艘。 |
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