引言：五月花号是公元 1620 年将清教徒分别主义者（称为朝圣者）带到北美货船的称号。这是一种被称为卡拉克帆船的帆船有三根桅杆，主桅和前桅上有方帆，三层甲板，长约 27 米，宽约 7 米。 朝圣者乘客和那些不属于该团体的乘客被安置在炮甲板，其中有 8 门小型大炮、4 门中型大炮和其他思索要素，整个寓居空间减少到大约21 米。大约 30 名船员和船长驻扎在前甲板和船尾城堡的上层甲板上，那里也有动物围栏。航次的货物寄存在货舱中，乘客在中间行驶。中间甲板上没有窗户，天花板只需1.54米高，没有厕所，也没有私人房间。 五月花号的船长和四分之一一切者是克里斯托弗·琼斯（公元 1570-1622 年），他指挥着 30 名船员，并为了清教分别主义者的利益与托马斯·韦斯顿（公元 1584 -1647 年）签约寓居在荷兰莱顿，将他们运送到新世界树立自己的定居点。 弗吉尼亚州詹姆斯敦的英国殖民地正在蓬勃展开，他们最初的目的地是詹姆斯敦以北，就在今天纽约州地域的哈德逊河谷下方，当时纽约州是英国弗吉尼亚专利的一部分，但天气和缺乏物资迫使他们在今天的马萨诸塞州普利茅斯登陆。
约翰·卡佛（公元 1584-1621 年）、爱德华·温斯洛（公元 1595-1655 年）和威廉·布拉德福德（公元 1590-1657 年）指导下的朝圣者，以及其他不属于他们的人，在他们的基础上签署了五月花契约抵达普利茅斯后，一切人都同意恪守一套法律，这些法律将告知后来者并树立普利茅斯殖民地（公元 1620-1691 年），该殖民地最终被马萨诸塞湾殖民地吸收，构成了当今的基础新英格兰在美国。 清教徒对基督教的解释将影响该宗教在早期英国北美殖民地和后来的美国的展开，并不时持续到今天。普利茅斯殖民地还为美国提供了一些最经久不衰的文化神话，自公元 19 世纪以来每年 11 月的感恩节庆祝活动都会援用这些神话。
一、朝圣者来源 乘坐五月花号横渡大西洋的朝圣者是宗教分别主义者，他们的信仰遭到早期新教变革（公元 1517-1648 年）的启示，特别是让考文（或约翰·加尔文）的神学，公元 1509-1564年）法国哲学家、神学家和变革家，对基督教的解释影响了现代基督教的公理睬、长老会和变革宗教派。他们信仰的直接来源是基于罗伯特·布朗（Robert Browne，公元 1550-1633 年）教义的布朗主义。他以为这是错误的教义。 英国国教教堂（也称为英格兰教会）由英格兰国王亨利八世（公元 1509-1547 年在位）在脱离天主教会后树立，但依旧保存了原教旨主义新教基督徒所拒绝的天主教的许多方面，例如神职人员的法衣，跪在耶稣的名字下，称牧师为“父亲”，管风琴和合唱音乐作为礼拜的一部分，特别是公祷书的礼拜仪式。 布朗和那些情投意合的人以为，一个人应该能够向上帝祈祷圣灵以任何方式指示，不应有“指南”或固定的祈祷时间。此外，他们拒绝了教会管理机构的概念，而是争辩说每个教会都应该是一个独立的实体——以圣经使徒行传中的早期基督教社区为底本，能够决议自己的礼拜、祈祷、和仪式，没有经过启示的经文咨询除上帝以外的任何权威。
到布朗倡导这一愿景时，英国国教已不再是新教教派，而是一个具有等级制度、大教堂、教堂和固定礼拜仪式的既定机构，它像天主教会早先那样优待分别主义者与新教徒。分别主义者可能会被拘捕、监禁和处决，这招致许多人分开英格兰并定居在荷兰，那里对宗教的见地更为宽容，并鼓舞对不同信仰的宽容。 二、优待与出埃及记 公元 1607 年，圣公会大主教托比亚斯马修（公元 1546-1628 年）受权突袭英格兰斯克鲁比村的分别主义者的住所，牧师约翰·罗宾逊（公元 1576-1625 年）的会众在那里礼拜和拘捕了其中的一些人。次年，罗宾逊和威廉·布拉德福德带领他们的人民前往荷兰，首先在阿姆斯特丹定居，然后在莱顿定居。 英格兰的詹姆士一世（公元 1603-1625 年在位）不只是在位君主，还是英格兰教会的首领，他赋予神职人员法律规则的权益优待团结分子和其他制造团结的人。他发起与荷兰政府的谈判，请求将莱顿会众遣返英国或获准前来召集他们，这些央求得到批准，由于分别主义者在世俗层面被称为宗教精英和省事制造者。
公元 1618 年，罗宾逊的肉体导师和莱顿会众中最受尊崇的成员之一威廉·布鲁斯特（William Brewster，公元 1568-1644 年）出版了一本小册子，对国王及其教会提出了激烈批判，这让英国当局与命令拘捕他。会众将布鲁斯特藏了起来，但明白他们需求采取严厉措施以远离詹姆斯一世的触及范围。 无论如何，布拉德福德等人在莱顿的生活都差强者意。他们的会众被贴上了“怂恿性”的标签并遭到狐疑，而且，作为外国人在一个由行会控制的土地上有利于公民，他们只能从事最低薪的工作。 布拉德福德曾是英格兰富有的地主，在莱顿，他只能找到织布工的工作。他们明白，自由地践行信仰的最佳机遇是取得在北美树立殖民地的特许状，但詹姆斯一世的当局绝不会授予他们特许状。
但是，有一种措施能够处置这个问题，那就是吸收富有的投资者的宗教心情和贪婪。英国对北美的殖民化是由英国女王伊丽莎白一世（公元 1558-1603 年在位）经过沃尔特·雷利爵士（公元 1552-1618 年在位）发起的，但遭到理查德·哈克卢伊特（Richard Hakluyt，在位 1553-1616 年）的著作和认识形态的启示，伦敦弗吉尼亚公司的开创成员，担任 1607 年詹姆斯敦殖民地的树立。 Hakluyt 强调基督教欧洲的肉体义务为了解救那些从未听过经文并需求解救的当地人而殖民北美。他的作品鼓舞许多人投资于殖民努力，作为对上帝的一种贡献，假如上帝的旨意是让他们的投资取得 100% 的回报，那将是上帝感激他们大方和无私的方式。 在詹姆斯敦烟草作物的胜利使弗吉尼亚公司的许多股东成为百万富翁之后，福音派为殖民辩护惹起了中间人愿意为远征新大陆筹集资金。在公元 1611 年之后，许多美洲原住民经过皈依“得救”。 其中包含托马斯·韦斯顿（Thomas Weston，1584 - 1647年），他与该会众的两名成员罗伯特·库什曼 ( Robert Cushman ) 中止了谈判，他为弗吉尼亚公司组建了一家合资企业，以资助莱顿会众从荷兰迁往美洲。
韦斯顿资助这次旅游的了解是，殖民者每周工作六天，并且没有人具有自己的土地或房屋，由于一切利润都将返还给投资者，直到他们出借债务。 会众的一位朋友，一位船长，为他们置办了一艘名为斯皮德韦尔岛的客船，韦斯顿租了另一艘更大的货船，五月花号，并于公元 1620 年 7 月前往港口城镇代尔夫特沙文斯皮德韦尔岛，曾经决议只需最年轻和最强壮的人才干中止第一次飞行，其他人将被送往以后。 公元 1620 年 7 月，他们乘坐斯皮德韦尔号前往英格兰，发现五月花号在南安普敦的码头号着他们。韦斯顿曾经取得了克里斯托弗·琼斯船长和他的船员的效劳来搭载乘客。琼斯是一位阅历丰厚的公海船长，他主要经过在英法之间驾驶五月花号以纺织品换取葡萄酒来赚钱。公元 1620 年 7 月，朝圣者装上了他们能够带走的货物并登上了前往新大陆的船只。
三、乘客 由于斯皮德韦尔号漏水并严重延误了行程，两艘船都不得不停下来等候维修，但斯皮德韦尔号漏水太严重而无法继续。最后，决议将它和许多乘客留在后面，其中 20 人在五月花号上遭到欢送，他们于 9 月再次开端横渡大西洋。 除了会众之外，一些“陌生人”（非清教徒人员）也会参与这次旅游，以辅佐朝圣者在他们抵达后获利。其中包含迈尔斯·斯坦迪什上尉（1584-1656 年），假如殖民者与该地域的西班牙人、法国人或土著人民有任何问题，他将担任军事顾问。 乘客的其他令人难忘的名字包含约翰·奥尔登（1598-1687年），一位为殖民者制造桶的桶匠和船员，以及普里西拉·穆林斯（1602-1685年），一位会众成员，后来，奥尔登的妻子在他们的后代之一亨利·沃兹沃斯·朗费罗（Henry Wadsworth Longfellow，1807-1882 年）的历史小说《迈尔斯·斯坦迪什的求爱》中永垂不朽。
理查德沃伦（公元 1578-1628 年）是另一位陌生人，他留下了妻子伊丽莎白和五个女儿，单独乘坐五月花号旅游。总之，他们将有七个孩子。他们的后代中有许多著名人物，包含作家欧内斯特·海明威、总统尤利西斯·S·格兰特和富兰克林·D·罗斯福、作家劳拉·英格尔斯·怀尔德以及美国历史上的其他著名人物。 斯蒂芬·霍普金斯（生于公元 1581-1644 年）是公元1609 年百慕大海上冒险号沉船的幸存者之一，他在詹姆斯敦运送物资，随后前往詹姆斯敦并辅佐组织定居点，返回英格兰，并然后与他的第二任妻子、三个孩子和两个仆人一同乘坐五月花号返回新大陆。他的儿子出生在五月花号，七年后逝世。
威廉·布鲁斯特 (William Brewster) 与他的妻子玛丽 (Mary) 和他们的孩子一同旅游，他们是少数能够在第一个冬天幸存下来的人之一，他在殖民地活过 60 岁。 威廉·布拉德福德 (William Bradford) 将成为普利茅斯殖民地的第二任州长和编年史家。 这些只是五月花号上 102 名乘客和大约 30 名船员中的一小部分，当时五月花号已有约12 年的历史，它并非为客运效劳而建造，主要用于英法之间的短途往复贸易飞行。秋天的几个月里，大西洋风浪特别大，而且由于乘坐了斯皮德韦尔号的乘客，给养将是有限的。即便如此，没有任何乘客犹疑的记载，即便这次旅游意味着在昏暗的灯光下生活在甲板下，没有隐私，也没有承诺他们会抵达目的地。
四、航海与第一个冬天 旅程开端时惊涛骇浪，但却越走越艰难。大海波澜汹涌，海浪有时高过船身并拍打着船舷，但他们只损失了两个人，都死于疾病，一名船员和塞缪尔·富勒医生（公元 1580-1633 年）的一名仆人。约翰·卡佛 (John Carver) 的一名仆人约翰·豪兰 (John Howland，公元 1592-1673 年) 被卷入海中，但在被船员救出之前，他紧紧抓住绳子自救。学者丽贝卡·弗雷泽对这次旅游的评论： “旅程持续了两个多月，在乘客寓居的甲板之间，他们能够 [透过船舷] 看到大海，闻到大海的滋味，听到海浪拍打的声音……在这样一次风险的旅程中旅游需求彼此最大的信任和自信心。”
公元 1620 年 11 月 11 日，他们在冰冷的天气中抵达科德角最北端的现代普罗温斯敦港。朝圣者置办了约翰史密斯船长（公元 1580-1631 年）以詹姆斯敦出名。 他也曾到过该地域并绘制地图，他们希望抵达哈德逊河谷或弗吉尼亚的最终目的地，但缺乏补给，以及可能呈现更多波澜汹涌的大海和风险，促使他们定居在这里，从他们第一次看到陆地的中央穿过海湾，在约翰·史密斯命名为新普利茅斯的中央，即往常的马萨诸塞州普利茅斯。 在抛锚或准备上岸之前，他们起草并签署了五月花契约，这是清教徒朝圣者与陌生人之间的一项协议，为了一切人的集体利益，恪守新殖民地的普通法。船上有 41 名男性乘客在上面签名，然后抛锚，他们放下小船靠岸。
一上岸，清教徒朝圣者就带领其他人感激上帝，感激他们保险经过，并希望在他们以为是“新耶路撒冷”的中央树立一个胜利的殖民地，在那里他们能够自由地礼拜和生活，而不用担忧遭到优待。 天气比他们预期的要冷得多，他们在接近冰点的条件下渡过了第一夜。他们很快认识到新世界与他们预期的完整不同。他们与当地人的所谓第一次相遇”是充溢敌意的，他们来得太晚，无法种植任何农作物，因而除了从荒芜的美洲原住民村庄带走他们发现的食物外，没有其他措施取得食物。 到第一个冬天终了时，朝圣者曾经失去了超越 50% 的人，琼斯船长的船员也同样减少了。小木屋是为避难而建造的，但许多朝圣者在五月花号上过冬，那里疾病很容易传播，而留在岸上的人则经常死于冰冷。 假如没有帕图西特部落的美洲原住民蒂斯昆（更广为人知的名字是Squanto，公元 1585-1622 年）和阿贝纳基人的萨摩塞特人（也称为萨默塞特，公元 1590-1653 年）的干预，任何一方都无法生存乌萨梅金的朝圣者（也以他的头衔Massasoit Sachem 而出名，公元 1581-1661 年），万帕诺亚格邦联的首领，谁会进一步辅佐他们。
斯匡托是他的最后一个部落，由于大多数人死于欧洲定居者带来的疾病，他们于公元 1607 年在今缅因州地域树立了波普汉姆殖民地，然后其他人在那时和公元 1614 年之间抵达，其中一些人，例如臭名昭著的托马斯·亨特船长，他尽可能多地绑架当地人并将他们卖为西印度群岛的奴隶，从而使状况变得更糟。 Squanto 曾是其中一员，但逃到英格兰并懂英语，因而能够指导朝圣者如何种植玉米、豆类和南瓜等主食，这使第一个冬天的幸存者得以继续并树立殖民地。在朝圣者抵达两年后，他将死于欧洲传播的疾病，这种疾病杀死了他部落的其他人。 五、笔者以为 但是，朝圣者幸存下来，并将庆祝他们抵达新世界，一切美洲原住民在公元 1621 年秋天为他们抵达一周年留念日举行盛宴。那时琼斯船长早已动身前往英格兰，朝圣者曾经为自己建造了家园并种下了庄稼，以维持他们在下一个冬天的生存。布拉德福德和温斯洛提到的第一场盛宴后来被亚伯拉罕林肯总统（公元 1861-1865 年任职）制度化为美国的感恩节国定假日。
公元 1622 年，克里斯托弗·琼斯船长从他的一次贸易旅游返回法国后逝世，五月花号随后在泰晤士河畔罗瑟海特的港口停靠了两年，由于它逐步腐朽。公元 1624 年，它作为废料以大约 130 磅的价钱出卖，由其他一切者和琼斯的遗孀平分。 依据传统说法，这艘船的一部分被用来在英国白金汉郡建造所谓的五月花谷仓，但这一说法一再遭到质疑。但是，无论五月花号的最终命运如何，它的名字都会作为标记性的船只而传播下来，它将朝圣者带到新大陆，树立他们对一片人们能够自由生活和礼拜的希望之地的愿景。
参考书目 Bradford, W. & Paget, H.《普利茅斯种植园》多佛出版社，2006 年。 Crosby Jr., Alfred W.《哥伦比亚交流：1492 年的生物和文化结果》Praeger，2003 年。 Drake, Samuel Gardner《早期发现美洲和清教徒登陆的历史》乌兰出版社，2012年。 Dunbar-Ortiz, R.《美疆土著人民的历史》灯塔出版社，2014 年。 Fraser, R.《五月花号：家庭、航程和美国的建国》圣马丁出版社，2017 年。 Hall, D.D.《新世界的清教徒：批判选集》普林斯顿大学出版社，2004 年。 D. Neill, Edward《伦敦弗吉尼亚公司的历史》阿尔法版，2010 年。 Osborne, R.《文化：西方世界的新历史》飞马图书，2008 年。 Page, J.《在巨大肉体的手中：美洲印第安人 20,000 年的历史》自由出版社，2004 年。 |
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