埃及专家在阿斯旺一个采石场发现了一条古运河遗址，新发现的运河衔接古埃及采石场与尼罗河。他们置信当年古埃及人就是从这里将用于修建金字塔的巨石漂运到尼罗河的。盘绕金字塔建造的又一个谜团可能因而而得以破解。
耐久以来，人们不时猜测古埃及工人是经过水路将巨石运往目的地的，由于古埃及的艺术品显现，埃及人用船运输方尖石塔或雕像等大型留念碑，也曾在基萨金字塔和鲁克萨寺院发现过小运河。 此次新发现的运河，固然一度曾被填充不用，却是在阿斯旺花岗岩采石场中初次发现的证据。古埃及简直一切的方尖石塔，包含鲁克萨和卡纳克寺院中的，最初的挖掘地都是在阿斯旺地域。 繁重的工作： 据最早在2002年发现古运河遗址的埃及古迹维护最高委员会巡视员阿代尔·克拉尼表示，较大型的方尖石塔通常重量都会超越50吨，而采石场内一块著名的未竣工的方尖石塔重量更是超越1100吨，它本是相似建筑要运用的最大的巨石，后因由于发现它有暗缝而被废弃，使现代人有幸得以一窥古代建筑作业的真面目。 开罗美洲大学的埃及古物学者萨利马·伊克拉姆表示，"长期以来我们不时狐疑在采石场旧址和尼罗河之间有一条用于水路运输的运河，往常终于有幸得以证明这一猜测。假如古埃及人是用滚轮将巨型石材运到目的地，那难免太慢了。" 专家剖析，运河水应该来自尼罗河每年丰水期的众多，工人们会在洪水来临之前将巨石放在停于预期水面之下的木筏上，当水面上涨之后，木筏就顺水漂到了目的地。这条运河的河道有可能是花岗岩采石场左近的一条自然裂沟，工人们施工后让它变得更适用，地质学家在运河河道上就发现了与巨石移动处相似的工具痕迹。上述发现是今年三月在开罗召开的第二届地质学国际会议上发布的，它将在明年一月的下一届会谈论文上正式出版。 开发旅游时意外发现了沟渠： 最初克拉尼及其团队是在2002年欲将这一区域开发成旅游区的，但他们意外发现了一条深约27英尺(合8.25米)、宽8.2英尺(合2.5米)的小沟，其最窄处位于一片坚固花岗岩的大平地之上。 起初工人们狐疑这条沟渠是一条更大运河或停靠区的一部分，但挖下去很快就碰到了公开水，所以发掘工作不得不中止。之后，出于保险思索再次将这个沟渠重新用沙砾填充起来。克拉尼解释说，"我们无法将运河中的水抽干，让它那样呆着又使旅游区太风险，由于那里的水不会消逝，会带来细菌成为传染源。" 就这样，这个中央不时坚持原样，直至2004年，一组科学家来到这里，经过一系列不具侵略性的科学实验来核实能否曾存在一条运河。 勾勒古运河轮廓： 研讨人员运用浅层地震勘测装置来测试该地域地形的变更，沿着直角向该空中发射能量；科研小组还测定了公开温度，假如有运河存在，那么由于有公开水必定会在此处构成较低气压。研讨活动担任人帕里萨克表示，"这两项测试都表明，这一区域的确曾被凿空过。"科学家依据测试数据勾勒出古运河的大致轮廓，长度约为456英尺(合139米)，但由于不远处前方即为现代的高速公路，还有一座伊斯兰墓地，测试活动无法继续下去。 但是，由于这一地域距尼罗河峡谷仅1.2英里(合2公里)之遥，科学家们认定，这条运河的河床在当年越来越宽越深，直至可能再衔接到另一条较大的运河之中。 随着运河的发现，考古学家还在这里发现了当年采石场工人留下的古代粗糙雕琢和在雕琢方尖石塔过程中运用过的绳索。据专家称，在雕琢的图像中，还有海豚和驼鸟，往常随着海平面上升和盐分堆积，这些动物早已不复存在于这一地域。 土壤盐化的困境： 上世纪六十年代，为避免尼罗河年年众多、冲走矿石，政府修建了阿斯旺大坝，自那以后，许多古埃及遗址都遭到盐分堆积的要挟。埃及古物学者伊克拉姆表示，"普通说来，埃及土地不时盐分很高，由于这里以前基本就是海底。当阿斯旺大坝建成后，每年尼罗河水不再定期将陆地上的盐分冲走，因而埃及面临土壤全面被盐分腐蚀的问题。" 在原运河挖凿遗址处填充的沙砾愈加剧了这一困境，由于用来填充的碎石使公开水位直接上升至未被维护的绘图位置。作为一种多孔渗水岩石，花岗岩受水分渗透的影响更甚于如石灰石等其它岩石。 在古运河遗址一事上，发现运河的科研小组担任人、宾夕法尼亚州立大学地质学教授理查德.R.帕里萨克说，"自几年前重新填充之后，沙砾土之上已再次呈现了毛细管水。"为阻止水面进一步上升，科学家提出了种种处置计划，其中之一就是建一个粘土屏障层，以维护古运河河道旧址，让专家们得以抽空里面现存的水。帕里萨克正告说，"这里正面临灭顶之灾，失去那些无独有偶的古器将是立功。" |
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