沙漠群狐：一闪而过的“北非之星”——约亨·马尔塞尤
从的黎波里到阿莱曼的途中有许多清真寺。这些清真寺简直都有白色的尖塔和白色的圆顶，但只需一座被士兵和将军称为“白色清真寺”，身处非洲的军人都明白指的是哪一座：西迪阿卜杜拉赫曼那座小小的清真寺，就在阿莱曼前方。土黄色丘陵，方形建筑，白色圆顶上的一轮新月，在阿莱曼前方阅历了五个月的激战，一切人牢牢记住了这幅场景。“我们的部队在白色清真寺以南20公里。”这就够了，人人都知道他们在哪里。 当时，这座严重受损的清真寺空空如也，往常，沙地上不再有坦克履带留下的痕迹，弹坑也不复存在，留下的只需回想和怀念之情：德国最受欢送的战役机飞行员阵亡在这里。 约阿希姆·马尔塞尤阵亡时年仅22岁，全世界都知道他的大名。新闻报道上称他为“非洲之鹰”。年轻姑娘写信给他，信封上写着“寄给沙漠之星”，这些信件居然寄到了。 关于约亨·马尔塞尤的文章和书籍很多，既有真实的一面，也有许多传说。但作为二战期间最具魅力的人物之一，这位巨大的飞行员不需求任何传说就足以载入史册。 1940年圣诞节前夕，准备军官马尔塞尤来到柏林德贝里茨，参与第27战役机联队第3中队。12月13日，马尔塞尤刚满21岁，曾经在英吉利海峡上空的战役中展示出自己的英勇，共击落8架轰炸机，但这个成果还不能阐明他后来的飞行技艺。
佩戴双剑橡叶骑士铁十字勋章的马尔塞尤 马尔塞尤无法在柏林大显身手，由于1941年初，帝国首都上空没有太多可供猎杀的目的。那些日子，除了飞行演练、打牌、喝咖啡，他和他的战友基本上无所事事。第27战役机联队赶赴南斯拉夫短暂执行任务后，1941年4月底调往非洲，全体官兵都很快乐。第3中队当时的队长霍穆特中尉养了只名叫“基蒂”的爱犬，它的阅历充沛阐明有多少战役机飞行员是不折不扣的个人主义者。霍穆特把基蒂从法国带到非洲，它成了第3中队的不祥物。他们在地中海上空的飞行高度应该是5000米，但基蒂没有阅历过高空飞行，于是，霍穆特央求大队长诺伊曼把飞行高度降到4000米。“由于我没给基蒂准备氧气面罩。”就这样，飞行高度改为4000米，基蒂保险无事地降落了。这种心爱、奇特而又宽容的态度，在现代战争中很特别，也阐明这些小伙遵照的是他们自己的那套行事准绳。 准备军官马尔塞尤降落在非洲时，和许多年轻飞行员一样，急于冒险，盼望投入战役，生怕德国最终赢得胜利前，自己没机遇扬名立万。上级对他的审定并不好，苦恼的指挥官以为他“缺乏飞行纪律”，喜欢搞恶作剧。他的确在英吉利海峡上空取得过8个击落战果，可他被击落的次数也少不到哪里去。马尔塞尤独一的与众不同之处在于，他有种孩子气般的毫不在意。这个身体中等的年轻人名义出众，留着长长的金发，让人想起第一次世界大战期间的飞行英雄曼弗雷德·冯·里希特霍芬。和里希特霍芬一样，马尔塞尤也对飞行充溢热情，只用六个月就把自己的飞行技术展开成一门巨大的艺术。 隆美尔1941年夏季攻势期间，击落敌机的数字发布后，马尔塞尤这个名字脱颖而出。但还有比他更优秀的战役机飞行员，在非洲也是如此。 1941年/1942年冬季，隆美尔抗击英军攻势的防御作战期间，被战友亲切地称为“约亨”的马尔塞尤，一举成为中队的王牌飞行员。他取得某些特权，总是驾驶他那架“黄14”号战机。外行可能也知道，每个战役机联队辖三个大队，每个大队编有三个中队。战机喷涂的机号是这样规则的：每个大队的第1中队，机号涂成白色；第2中队是红色；第3中队是黄色。有时分，大队编有第4中队，那么，机号就涂成蓝色。各级指挥官的座机涂有单箭头、双箭头和直线，以此作为标识。每个中队通常有12—16架战机，所以，一个大队就有40—60架战机，每个联队大约有150架战役机。 马尔塞尤的座机“黄14”号 “黄14”很快成为大胆和飞行艺术的代名词。1942年春季，第27战役机联队来自慕尼黑的“画家”施坦德勒，依照中队长霍穆特的喜好，在他用卡车改成的宿营车里画了幅画。他把中队每个飞行员画成管风琴演奏者，每根风琴管代表一个击落战果。许多人闷闷不乐地坐在没有一根管子的风琴前，但马尔塞尤熟练地踩下踏板，弹动琴键，头发飞舞，看上去就像威廉·布施的教员莱佩尔，他的管风琴上有好多根风琴管。 马尔塞尤取得一个个战果似乎轻而易举，他的飞行技术被视为战役机飞行员的圆满方式。他成了模范，但简直没人能取得他那种战绩。每次交兵，马尔塞尤通常能击落3—6架敌机。例如，他9月1日执行了三次任务，取得17个战果，其中16个得到确认。当日上午的空战，他在12分钟内击落9架敌机。弗兰齐斯克特上尉也是骑士铁十字勋章取得者，爬下飞机时摇着头说道：“看着马尔塞尤冲向敌机群，我忘了开战。”
马尔塞尤与被他击落的英军“飓风”战役机的合影，留意该机机翼上的4个7.7毫米机枪射孔 许多战役机飞行员研讨过马尔塞尤的进攻技战术，可没人能胜利地加以模仿。赖纳·珀特根中士作为僚机飞行员，在马尔塞尤身边飞行了几个月，他细致地通知我，要跟上马尔塞尤这位中队长，掩护他的身后，同时记载他的击落战果是多么艰难。马尔塞尤会忽然发起攻击，应用给敌机编队构成的紊乱，把一架架 敌机逐出“保险链”，然后在急转中击落对方。他按下机枪和机炮击发键时，眼睛只盯着敌机。他的飞行完整不假思索。珀特根发现，马尔塞尤在急转战役中把引擎油门减到最小，这样一来，他的转弯幅度更小，而且抵达敌机机腹下。他的瞄准技术显然是一种特殊的天赋，快速控制状况的才干也异于常人。 阅历了最猛烈的空战后，马尔塞尤以最低弹药耗费量取得了最高击落战果。他的一个纪录是，仅用10发20毫米炮弹和180发机枪子弹就击落了6架敌机。很难解释马尔塞尤采用的技战术，特别是由于他自己很少论述这个问题。他在敌机编队中急收油门，降低速度后急转，交兵，开战，眨眼间，他的战机已在被击落的敌机上方。然后他拉回战机，再次冲入敌机编队。
马尔塞尤正站在地勤人员身旁，看着他为自己的爱机涂上第100个击落标记 这一切只能解释为混合了阅历、本能、灵感的特殊艺术。他驾驶飞机轻松得就像我们穿上外套，他的飞行宛如身长双翼。 非洲装甲集团军跨过埃及边疆，伫立在阿莱曼前方，除了隆美尔，非洲官兵谈论得最多的人物就是约亨·马尔塞尤。他取得德国和意大利高级勋章：德国的橡叶双剑饰骑士铁十字勋章，极为稀有的意大利金质军事勇气勋章，整个二战期间，只需三位军人活着取得后一枚勋章：明歇贝格上尉、马尔塞尤、奥斯塔公爵。隆美尔和内林佩戴的是银质军事勇气勋章。 马尔塞尤是个或许不会再呈现的骑士，既有专业技艺，又不乏浪漫。固然如此，他还是没能成为一颗永世的明星。他一次次阅历了与死亡的格斗，脸色很难看。每次着陆后，瘦削、面色惨白的马尔塞尤爬出飞机，只能用哆嗦的手夹住香烟。此时见到马尔塞尤的人，会产生这种想法：非洲的烈日下，每次飞行任务严重耗费了他的肉体，招致他肉体慌张。可他接受了耗尽青春期健康的风险，他像狗甩掉身上的水迹那样解脱了自己的阅历。轴心国司令部的将军和高级将领是他宿舍的常客。要是你走进他搭设在非洲沙丘间的寝帐，或许会觉得自己踏入了巴黎或罗马的波西米亚咖啡馆。帐篷一侧有个小小的酒吧，吧台后站立着来自南非的黑人侍者马蒂亚斯，吧凳是用英国炸弹尾翼制成的。旧电缆卷充任吧台，沙袋和蚊帐缝制成沙发和扶手椅。留声机不时播放到深夜，既有阿根廷伦巴，也有意大利歌曲，但简直每晚都会播放《莉莉玛莲》。马尔塞尤和中队队友坐在这里，吸烟，喝酒，极力让自己的青春岁月顺应这场战争。 约亨·马尔塞尤共取得158个击落战果。赢得第125个战果后，他荣膺骑士铁十字勋章钻石饰。但他的兄弟汉斯·鲁道夫·马尔塞尤通知我，约亨不时没收到这枚德国国防军最高等级的勋章，这是依据希特勒亲身下达的指令制造的，定制周期很长。约亨阵亡后，他的家人也没收到这枚勋章。 约亨·马尔塞尤没有输给任何一个对手，招致他丧生的是技术失误。最后一次战役飞行期间，飞在马尔塞尤身旁的赖纳·珀特根对我讲述了当时的情形，那一幕只持续了三分钟：“1942年9月30日上午，高度表显现1500米。我们跟随第3中队从开罗地域返回，没有与敌机发作接触。和先前上百次任务一样，我那架梅塞施密特的机翼靠近中队长的‘黄14’。 “飞机上的时钟表明，此时是11点35分。 “我们无忧无虑，没有任何状况。能发作什么状况呢？ “我想起三天前，也就是9月27日，约亨最艰巨的那场空战。他在1900米高度 遇到英国皇家空军的王牌飞行员，对方取得过35个战果，是北非战区英军战役机的击落成果坚持者。约亨用了12分钟才击落对方，着陆后说道：‘真是个难缠的对手。’他又敬佩地补了一句，‘他的转弯技术真棒！’ “耳机里忽然传来约亨的声音，打断了我的思绪：‘我的座舱里冒烟了！’ “我朝几米外望去，分明地看见了中队长的面孔。闪闪发亮的驾驶舱盖下， 约亨脸色惨白，他用左手翻开换气扇，浓烟涌出驾驶舱。我看看航图，再飞3分钟就能抵达阿莱曼德军防线。 “空中站收到了马尔塞尤的紧急呼叫，空中传来无线电通话声：‘易北河一号，怎样回事？’约亨不停地喊叫着：‘我看不清前方！’中队各架飞机靠拢过来，把他夹在编队中央，用无线电指引他：‘稍右些……偏左点……’他打断了我们的指引：‘我什么也看不见！’我回复道：‘再过2分钟就到阿莱曼了。’” 空中站下达了“跳伞”的指令，但马尔塞尤不愿在敌军防线上空跳伞。在他看来，被俘是不可想象的。 仪表盘上的时钟，秒针已转了三圈，往常是11点38分。 下方的L号“魔鬼花园”里，第707步兵炮连的二级下士鲍尔，端着望远镜察看空中的德国战役机。他震惊地朝身边的战友喊道：“有一架起火了！”没错，一架战役机冒出滚滚浓烟。 1500米空中，珀特根盯着“黄14”的右侧，然后又朝前方望去。白色清真寺，德军防线就在那里！马尔塞尤能飞过去吗？他的座舱里满是浓烟。约亨怎样说？他的声音断断续续：“我……没法……坚持下去……”重复一遍后，他又说道，“我往常……不得不跳伞了。” 珀特根通知我：“我当时正向左大幅度转弯。”和当年一样，他的额头又冒出汗珠。马尔塞尤翻转飞机，驾驶舱盖像被一只无形的拳头扯掉了。他往常必须赶紧跳伞。 “‘约亨跳伞了。’我对着喉头对讲机说道。 “可是，怎样回事？他那架飞机以猖獗的速度朝斜下方爬升，这样是没法跳出机舱的。约亨终于跳出机舱，撞上了尾翼。 “他落了下去，就这样掉下去了，像块石头，那顶白色的救命降落伞在哪里？ “15分钟后，我们降落在沙丘前方。全中队失踪一人，12架飞机少了一架。 “弗兰齐斯克特上尉在白色清真寺南面7公里处找到了他。”
汉斯-约阿希姆·马尔塞尤的灵柩，他被埋葬于柏林 中队成员默默地围坐在桌旁，他们不知道该说些什么。来自德兰士瓦的黑人马蒂亚斯，是马尔塞尤的贴身随从，此时却消逝不见了。他经常忙碌的厨房里没有任何动静。直到傍晚，马蒂亚斯才从某个角落或沙漠里回来，把一串贝壳制成的项链递给珀特根。 “马蒂亚斯，这是什么？” “57个贝壳，长官，我8月底来到上尉身边后，他总共取得57个战果。这些贝壳是我一个个找到的，有时分，要想找到个美丽的白色贝壳得花很多时间。” 马蒂亚斯自豪地说道，可泪水从他黝黑的面颊滚落。“请把这串项链放进他的墓地。”说罢，马蒂亚斯转身分开了帐篷。 三年后，马蒂亚斯落入法国游击队手里，他被枪毙了，但他制造的那串贝壳项链安置在马尔塞尤的棺材里。他们埋葬马尔塞尤时，这串项链挂在他胸前，犹如勋章般熠熠生辉，比钻石更亮，它寄予着一位黑人朋友的敬意。
约阿希姆·马尔塞尤，以158个击落战果成为非洲最优秀的战役机飞行员。黑人马蒂亚斯，是马尔塞尤忠实的侍从
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