摘要：威马汽车与竞争对手们的差距正在不时扩展。
文 | 王帅国 长达4年多的吉利控股诉威马汽车损伤商业秘密案终于有了初步结果。12月26日，有多家行业媒体报道称，该案件一审问决书已于9月下发。上海市高级人民法院（下称“上海高院”）判决结果显现，被告胜诉，威马系多家公司（被告）需赔偿吉利控股及吉利汽车研讨院（被告）700万元，包含经济损失500万元和为遏止侵权的各项破费200万元。此外，被告应中止运用用于EX5车型上的5张汽车零部件图纸。 12月27日，经济察看网记者就上述案件的细致停顿向威马汽车方面中止了咨询。威马汽车一位内部人士表示：“威马方已上诉，该判决未生效，目前不触及执行问题。” 至于威马汽车的研发消费能否会遭到停用5张汽车零部件图纸的影响，上述人士表示：“没有实质性影响或者影响不大。关于一审问决中所触及的威马技术产品，在判决作出前，威马已有部分零件因产品更新而不再运用，剩余仍在运用的零件威马也均有交流计划。因而，即便二审法院维持一审问决，也不会对威马产品消费研发构成实质性影响。” 关于该案件的更多细节，记者同时向吉利控股相关担任人中止了咨询，截至发稿尚未收到回复。 一审败诉关于身处展开逆境的威马汽车来说，是雪上加霜。威马汽车近来的展开状况严峻，全员降薪、资金链慌张等问题搅扰着威马。 4年诉讼仍将继续 吉利控股诉威马汽车损伤商业秘密案始于2018年。彼时，浙江吉利控股集团有限公司（下称“吉利控股”）与浙江吉利汽车研讨院有限公司以损伤商业秘密为由，就威马EX5车型的部分设计涉嫌剽窃吉利远景SUV车型，起诉威马汽车旗下威马汽车科技集团、威马聪慧出行科技、威马汽车制造温州公司以及威马新能源汽车销售公司4家子公司，并请求威马汽车支付高达21亿元的赔偿金，追回已被威马方面申请的专利。 汽车行业内曾有剖析指出，此次案件主要缘由在于曾任吉利集团副总裁、吉利成都制造基地总经理的某高管，在2018年离职时带走了吉利SUV车型GX7的全部资料，这名高管和其团队中心成员随后参与了威马汽车，并在此基础上研发出了威马EX5车型。 公开资料显现，威马汽车开创团队和中心成员中有多位都出自吉利系。其中，威马汽车开创人、董事长兼CEO沈晖曾是吉利控股集团董事兼副总裁，威马汽车分离开创人陆斌曾为吉利汽车销售公司副总经理，威马汽车执行董事侯海靖曾担任吉利集团副总裁。因而，在外界看来，威马汽车与吉利汽车“关系紧密”。 在上海高院案之外，吉利与威马还有与此事情相关的多项纠葛。2018年10月，吉利控股下属一级制造子公司成都高原汽车工业有限公司（下称“高原汽车”），曾在四川对威马中德汽车科技成都有限公司、向建明提起损伤商业秘密诉讼，后于2019年12月撤诉。 另外，高原汽车还就案件触及的相关专利问题对威马汽车相关方提起多起诉讼。对此，上述威马汽车内部人士表示：“威马与吉利另触及42项专利权权属纠葛，已由上海知产法院作出一审问决/裁定，其中吉利自行撤诉13件，上海知产法院驳回吉利全部诉讼央求11件。关于上海知产法院判决专利权归吉利一切的案件，威马方均已提起上诉。关于上海知产法院判决专利权归吉利一切的相关零件，绝大多数威马均未实践运用，亦无运用计划。” 依照上述说法，在这42项专利权权属纠葛中，上海学问产权法院一审裁定18项专利权归吉利一切。 威马汽车深陷泥潭 官司缠身的威马汽车，目前其公司展开也堕入困境。不只销量掉队，还在阅历持续高额亏损、资金短缺、上市受阻、高管出走等诸多问题。 销量数据显现，今年 1-11 月，威马汽车的累计销量仅有3.2万辆左右，同期其竞争对手“蔚小理”、哪吒、零跑等车企销量均超越10万辆。公司运营层面，威马汽车在港股提交的招股书显现，2019~2021年，威马汽车的净亏损分别是41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元，总亏损近175亿元。 12月1日，威马汽车在港股递交的招股书已处失效状态。据港交所规则，拟上市企业招股书有效期为6个月，若6个月内未经过聆讯则转为失效状态。拟上市公司可在3个月完成财务数据更新、重新递交招股阐明书，即可持续原来的上市申请。 港股上市受阻后，威马汽车或寻觅新的上市途径。近日业内有音讯称，威马汽车正思索借壳港股上市公司“Apollo出行”完成上市。威马方面没有对此予以置评。 11月21日，在一封威马汽车内部沟通讯中，威马汽车CEO沈晖宣布，为了应对资金压力，公司管理层带头主动降薪50%，普通员工降薪30%，并停发14薪年终奖；同时对公司整体运营费用中止精简，将经过一系列财务措施降低运营成本。12月19日，业内又传出威马汽车分离开创人杜立刚行将离职的音讯。 近期还有供给商采用法律伎俩向威马汽车讨要钱款。天眼查App显现，近日，安吉智行物流有限公司与威马新能源汽车销售（上海）有限公司、威马汽车科技集团有限公司非诉顾全检查裁定书公开。文书显现，申请人安吉智行物流公司央求法院查封、冻结被申请人威马两公司价值7652万元的财富。法院以为，安吉智行物流公司的申请契合法律规则，裁定执行。 在多重不利音讯中，威马汽车开端经过变卖资产的方式收拢资金。近日，四川绵阳国资安州投资控股集团有限公司收购威马汽车科技（四川）有限公司67.31%股权，成为后者控股股东，威马集团持股比例降至32.69%。 在一众造车新权力中，威马汽车曾在初期抢得展开先机，销量在短期内数一数二。但威马未能坚持当时的优势。往常，“蔚小理”等已在市场上初步站稳脚跟，比亚迪、广汽埃安等传统新能源汽车亦风头正盛，威马汽车与这些竞争对手们的差距正在不时扩展。 |
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