中国自行车销量冠军：一百多年耸立不倒，已在全球卖出了2亿辆

进入2020年，自行车、两轮电动车等代步产品在欧美等地大卖。庞大需求量，直接拉升国产自行车和电动车产品的出口量，也让沉寂已久的单车品牌遭到外界关注。

“三转一响”又称四大件。是上世纪60-70年代的盛行词，指的是手表、自行车、缝纫机和收音机。要说国内最经典的单车品牌，非凤凰自行车莫属。

资料显现：凤凰自行车的历史能够追溯到1897年，有着123年的历史。前身是同昌车行，特地运营自行车及零配件，这是国内第一家自行车商行。上世纪50年代，凤凰商标的降生，标记着企业走上了品牌化运营的道路。经过新资料及新技术的运用，开发出山地车、越野自行车、沙滩车、折叠自行车、儿童自行车等一系列高附加值产品。官方数据显现，凤凰牌的自行车全球累计销量曾经超越了2亿辆。

“凤凰”是鸟中之王，意味着不祥。品牌仰仗企业在自行车行业数十年的阅历积聚，很快就成为众所周知的自行车品牌，60年代以至呈现了供不应求的现象，那个年代具有一辆凤凰牌自行车是身份位置的意味。

由于真实太受欢送，产能不时跟不上。为理处置这个问题，只好分离其它中央的工厂一同来消费。来到70、80年代，街上曾经能够看到很多凤凰牌的自行车，成为人们买自行车首选的品牌，彼时的年轻人结婚，家里假如能买得起四大件，就算十分富有的家庭。

后来的市场开放，让凤凰单车走出了国门。据了解，90年代初国内出口的自行车，有三分之一都来自凤凰，企业经过改制成了上海凤凰自行车股份有限公司，开启了多元化的展开。

但是，随着人们生死水平和收入的提升，加上自行车零部件消费厂及整车厂数量猛增，自行车市场从卖方市场转变为买方市场，进入了一个饱和期。面对这样的状况，自行车变得不那么吃香了，人们有钱更愿意买摩托车或是小轿车。

除此之外，外来自行车品牌避开了低价竞争，把产品定位于中高档，不只保存了足够的盈利空间，还挤压了国产自行车的生存空间。

面对国内的困境，凤凰单车不只销到印度尼西亚、孟加拉、加纳、坦桑尼亚等为代表的新兴市场，还在巴西、墨西哥、俄罗斯等多个不同的欧美洲市场树立了渠道。

前几年，共享单车行业爆火的时分，上海凤凰曾与ofo签署了协议，后者将置办500万辆自行车。原本这次协作能给公司带来数千万的利润，但由于ofo没能挺住，这笔买卖算是不了了之，而往常的凤凰自行车风光早已不在。

有剖析指出：目前，自行车行业展开仍面临较多应战。共享单车影响逐步衰退，自行车行业回归中高端化趋向明显。对自行车行业来说，应当回归制造实质。紧抓升级不放松，加快产品升级，由于这样做才不会被时期所淘汰。