2022年7月6日，瑞士顶奢钟表品牌理查德·米尔发布了一款惊艳的作品，型号为RM UP-01，其整表厚度仅1.75毫米，是目前世界上最薄的机械腕表，没有之一，限量150枚，定价高达188.8万美元，按照发售当天的汇率，折合成人民币应该是1267.114万元。在我们看来，这款腕表的意义是非凡的，下面我们就来聊一聊。
抢了宇舶表的法拉利合作 首先，这是理查德·米尔和法拉利宣布合作以来发布的首款腕表作品。在此之前，只要是F1的车迷就已经发现，2021年开始，法拉利F1赛车上的钟表赞助商已经从宇舶变成了理查德·米尔，是不是感觉更高级了？今年法拉利在F1赛场上的表现也不错，经常能够拿下分站赛冠军，目前车队积分也排在了第二位，是近年来最好的状态。
理查德·米尔和宇舶表都属于年轻的钟表品牌，理查德·米尔是独立制表品牌，宇舶表则是LVMH集团旗下定位顶奢级的钟表品牌。背靠宇宙第一奢侈品集团的宇舶表，各方面的资源自然是拉满的，直接和法拉利合作了十年，也让宇舶表的认知度有了空前的提高。很多钟表爱好者，包括笔者本人，也是通过和法拉利的合作，才认识到了宇舶表。
宇舶表和法拉利展开的十年合作间，每年都推出了不少联名款腕表，这是很多法拉利和宇舶表粉丝所期待的惯例。如今，这样的联名腕表已经全部停产，宇舶表的官方直营渠道也无法再销售。想要购买的话，只能通过二级市场或者二手市场，好在价格方面还比较友好，5折以下的款式也有不少，并没有出现大幅溢价的情况，只是要找品相好一些的腕表就完全看运气了。这也从侧面说明了一些问题，宇舶表在品牌溢价能力方面，还是比较欠缺的。顶奢级定位的宇舶表，哪怕是和法拉利合作，品牌和产品价值在市场认可度依然有待提高。
老话说得好，商场如战场。类似品牌间的跨界合作，已经是非常常见的商业行为了。既然是商业行为，就有时间期限。在合作到期之后，法拉利自然是有选择新的钟表合作伙伴的权利。理查德·米尔作为一个非常重视运动领域的钟表品牌，能够拿下法拉利，虽然有一些意外，但也在意料之中，尤其是在品牌匹配度方面，外界的争议声音就小了很多。反观宇舶表，和法拉利品牌捆绑十年营销之后，突然没有了合作，就好像一台奔驰的赛车，突然没有了推进器，损失自然是不可估量的。
理查德·米尔在此之前，就和超豪华汽车品牌迈凯伦展开深度合作，不仅赞助了迈凯伦F1车队，还推出了联名腕表，其腕表的热门程度自然不言而喻，超高溢价加上一表难求，可谓风光无限。
有了这样的先例之后，从理查德·米尔宣布将和法拉利建立长期合作关系以来，理查德·米尔和法拉利首款联名腕表自然是非常值得期待的。从目前发布的RM UP-01来看，的确非常惊艳，这颠覆性的设计和参数，让人不得不佩服理查德·米尔的想象力和制造力。 赢了宝格丽的超薄纪录 今年4月，对于宝格丽来说是非常重要的时刻，其发布了当时世界上最薄的腕表，厚度仅为1.8毫米，超越了伯爵表，可谓震撼了整个钟表行业，各种吹嘘的软文也就这样接踵而来。在之前的文章中，我们有观点表示，这样一味追求参数的内卷行为，就产品而言，并没有什么太大的意义。
超薄腕表在产品层面上的缺陷是很显然的，比如可靠性、动力储存等。对于品牌来说，有了“世界第一薄”的头衔，可以无形中提高品牌的技术底蕴，在宣传方面，又有了新的吹资，即便是腕表本身并没有太多人来买，其实也无所谓，品牌营销意义更大。
理查德·米尔RM UP-01的厚度参数，我们也看到了，是1.75毫米，这0.05毫米的差别，是人类能够感知到的吗？这个，确实很难说，但既然理查德·米尔敢宣传，自然是有底气的。世界纪录，有时候也就差个0.01秒，这0.05毫米的参数也是差距。至于，是否真的有人会去拿游标卡尺来测量一下其真实厚度，笔者倒是很期待。
这次理查德·米尔通过超薄这个维度，再次站到了钟表行业的最高峰，其关注度自然是不言而喻的。加上之前抢走了宇舶表的法拉利合作，现在又赢了宝格丽的超薄纪录，这不得不让人感叹，理查德·米尔这个年轻人，确实有点不讲武德，完全没有把宇宙第一奢侈品集团LVMH放在眼里。这两步棋，走得确实是高！ 最后扯扯 对于理查德·米尔来说，150枚的限量，说多不多，说少也不少。超过千万元的售价，注定是只服务小部分人群的，和普通消费者，或者说绝大多数人来说，都没有什么关系。就RM UP-01腕表本身来说，可以说的点还有很多，比如说不是贵金属、没有宝石、没有复杂功能，但它就是理查德·米尔，就是法拉利合作的作品，就是当下全球最薄的腕表，就是那么任性！这就足够了。你认为呢？ |
名表回收网手机版
