|
2018年北京新能源小客车个人指标总计为5.4万个。北京市新能源汽车指标在2018年第一期将全部用完，轮候人数已排到2021年。 目前北京市已经累计建成11.26万个充电桩，在六环范围内基本达到了5公里的充电服务半径，实现了“5公里充电圈”。截至去年，北京的电动车和充电桩的数量比已达1:0.7，这意味着在北京每10辆电动车就已拥有7个充电桩了。根据计划，到2020年，北京将实现平原地区平均每5公里就有至少1座充电设施的服务网络，比2017年服务直径再缩小1公里。 在续航里程上，新政设置了一个过渡期(2018年2月12日至2018年6月11日)。过渡期期间上牌的纯电动汽车将按照16年政策标准的0.7倍补贴。过渡期之后的正式政策标准如下：
【比亚迪秦EV 450】预售价：16-19万（补贴后）
续航里程：工信部续航400公里，60km/h等速续航480公里 外观设计：前脸是最新龙脸家族设计，后视镜统一为新设计风格 外形尺寸：长宽高尺寸：4740/1770/1490mm，轴距为2670mm，19英寸轮毂 动力性能：电机最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.9秒 作为换代车型，秦EV 450拥有7个方面、14大项升级点，其中最大的亮点就是换装了三元锂电池组，该电池拥有能量密度高、低温性能好以及放电倍率高等诸多优点，新载电池包能量密度增加到了140.67Wh/kg，总电量增加到60.5度电。整车工况续航里程达到400km，60km/h等速状态续航里程更是高达480km，续航实力远超同级竞品，同时在新政的助力下，新车补贴额度较去年的7万提升至7.5万，成为市场最大的赢家。 【比亚迪宋EV 400】预售价：20万（补贴后）
续航里程：工信部续航360公里，60km/h等速续航400公里 外观设计：前脸是最新龙脸家族设计，后视镜统一为新设计风格 外形尺寸：4565/1870/1720mm，轴距为2660mm，高低配车型分别搭载17英寸以及19英寸两种类型轮圈。 动力性能：最大功率160kW（218PS）和峰值扭矩310N·m的驱动电机。 【推荐理由】作为比亚迪纯电动汽车的一款实力卓著的紧凑级SUV车型来讲，宋EV同样不负期望，新车带来6个方面、16大项升级，新车对动力电池进行了全面升级，换装了三元锂电池组，电池包能量密度增加了到140.97Wh/kg，总电量增加到61.9度电。同时对整车的能耗进行了优化，整车的综合工况续航里程达到360km，60km/h等速状态续航里程更是高达400km。 【比亚迪e5 450】预售价：14-16万（补贴后）
续航里程：整车工况续航里程达到400km，在60km/h等速状况下，续航里程超过480km表现非常抢眼 外观设计：前脸是最新龙脸家族设计，后视镜统一为新设计风格 外形尺寸：4长宽高分别为4680mmx1765mmx1500mm，轴距为2660mm。 动力性能：最大充电功率由40kW提升至60kW 作为比亚迪在纯电领域的中高端车型，2018款比亚迪e5拥有的不错的市场竞争力，新车带来7个方面、12大项升级。在动力电池领域，新车搭载了全新三元锂电池组，电池能量包密度增加了到140.97Wh/kg，总电量增加到60.5度电，整车工况续航里程达到400km，在60km/h等速状况下，续航里程超过480km表现非常抢眼。 2018年是纯电动汽车发展的元年，作为国内纯电动汽车领域的领头企业，比亚迪在纯电动汽车领域频频发力，并将纯电动汽车做到全领域覆盖，换装上三元锂电池的这三款重磅车型能否爆发出应有的市场能量、继续助力比亚迪领跑国内纯电动汽车行业的发展，将纯电动汽车这块蛋糕做大做强，让我们拭目以待。 原文地址：https://www.wanhu888.com/article-26478-1.htmlhttps://www.toutiao.com/a6529073368476418563/ |
名表回收网手机版
