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近日，长安汽车发布了4月销量数据，单月销量16.18万辆，呈现大幅度下滑的反常态之举。然而，纵观今年整个1-4月，长安销量突破100.059万辆，表现依然可圈可点，依旧是中国自主品牌汽车“老大”，继续引领中国品牌汽车。
自主老大 成有其因在今年整个中国车市疲软背景下，自主品牌老大长安汽车地位岿然不动，再次彰显了其强大的品牌实力。大家不禁要问：凭啥子？
4月销量回调 主客观皆有因就是这样一位有着丰富经验的造车“老大哥”，为什么会在4月出现了突然的销量下滑？长安究竟怎么了？ 仅从数据看，今年4月份长安汽车的销量势能已没之前强劲，出现了大幅度波动。数据公布后，业界各种声音皆有之。但长安官方表示：这是主动调整的结果。
长安CS95 不过，在《车壹圈》看来，4月销量的变化，长安除了主动调整，还有客观因素。在产品营销界，新品导入市场必将影响现有产品销售，这是客观规律。2017作为长安产品年，导入新品时，现有产品销量出现一定的回落，实乃再正常不过。加之中国汽车历史上的4月份销量几乎都是“下滑月”，长安今年4月份销量出现一定幅度的回调，也算“应景”。
长安CS55 所以，无论于主观还是客观，长安汽车4月销量的回调，在《车壹圈》看来，都是正常的，大可不必为此大惊小怪，甚至上纲上线。 销量回升 指日可待2017年5月10日是我国首个“中国品牌日”，长安汽车以高票数摘得前十强，荣登汽车品牌第一名，再次彰显中国汽车品牌 “老大”地位，也再次强化了国家品牌计划领跑者的形象。长安汽车的品牌价值无疑再次获得提升，体现到长安每款车上的品牌溢价能力也将进一步增强。
长安凌轩 2017年，长安内部称其为“产品大年”，有多款重磅全新车型将陆续上市，每个季度至少一款。重磅车型上市密度如此之大，长安此举在中国自主品牌汽车发展史上很是少见。重磅新车陆续推出，产品进入导入期，再过一段时间，就将进入销量的收获期。按照长安最近两年重磅新车的惯例，每款车月销上万辆将是“小目标”，个别明星车型月销量很有可能突破2万辆以上。
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长安CS75 也就是说，在4月销量回调后，长安汽车销量将在新品带动下逐步回升，且指日可待。无论从短期还是长期来看，长安汽车销量持续攀升将势不可挡。 《车壹圈》后记世界汽车看中国，中国汽车品牌看长安。这既是一种愿景、责任与使命，也是一种趋势与潮流，无法阻挡，难以逾越。中国品牌汽车老大，无论这样的桂冠是否会一直戴在长安汽车头上，但《车壹圈》坚信未来中国品牌汽车的强大版图中，长安汽车一定占有重要的分量。 长安汽车，后市可期！《车壹圈》将与你一道，持续关注长安汽车的未来及发展点滴！
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