老大不易当看长安如何守擂？

2018-5-1 14:47| 发布者: 夏梦飞雨| 查看: 265| 评论: 0

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简介：1月是一年车市最火爆的时候，狂热过后就到了一年一度的传统春节了。为了庆祝一年一度的春节，大多数国人都会选择在1月份购入心仪的汽车。这样一来2月份的潜在市场大多都被1月份给提前消费了，然后再加上长达半个多月 ...

1月是一年车市最火爆的时候，狂热过后就到了一年一度的传统春节了。为了庆祝一年一度的春节，大多数国人都会选择在1月份购入心仪的汽车。这样一来2月份的潜在市场大多都被1月份给提前消费了，然后再加上长达半个多月的传统春节，2月的市场自然就理所当然的成为国内车市最冷的月份。而3月，车市回归正常，也是最有分析价值的月份。

老大不易当看长安如何守擂？

3月，自主品牌冠军长安汽车一共销售104913辆，一举成为仅次于大众的乘用车品牌，位居第二，这又是自主品牌一次了不起的胜利。在产品结构方面，长安主要还是依靠旗下SUV产品的强势发力。其中CS75在3月份有着22037辆的成绩，相比去年同期增长38.74%。2014年8月上市的CS75距今也快有2年的时间了，其仍旧还是有着如此强劲的竞争力。尽管有着不错的成绩，但对比同级别的哈弗H6的4.6万辆的月销，还是相距甚远。好在CS35也有18255辆的成绩，相比同期有了28.23%的提升。

老大不易当看长安如何守擂？

趁着SUV浪潮还未退去，长安借势发布了CS15，在SUV细分市场上直指对手哈弗H1。虽说整车设计没有H1那么年轻时尚，但车身却比哈弗H1协调许多，整体设计显示更加成熟。凭借多年以来积攒的口碑，以及强大的销售网络，CS15在小型SUV市场潜力不会比哈弗H1差。但在4月12日，比亚迪“元”以5.99万元的起售价上市发售，在小型SUV领域，又会掀起一场混战。

老大不易当看长安如何守擂？

而在轿车领域，现实就显得有些骨感了。逸动3月销量为16454辆，相比同期下降10.86%。而吉利帝豪EC7却相比同期大涨10%，3月销量为20643辆。尽管两者都是有着四五年历史的老产品，但吉利帝豪EC7却不断推出中期小更新的版本，最典型的就是在前大灯加入的LED元素，逸动就显得尤其老旧。而旗下的悦翔V7在3月份只有3954辆，同比大跌70.44%。从去年的1.4万辆到3954辆，实在让人有些看不懂。难不成被旗下大涨的SUV给分流了？

老大不易当看长安如何守擂？

总的来说，长安目前仍旧是最强的自主品牌。似乎旗下轿车优势不再是那么明显，未来轿车换代或许是值得期待的，也对长安SUV和轿车全面发展至关重要。

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