吉利野心太大了，不只要做国产老大，还要让中国车跑遍世界！

2018-4-30 18:42| 发布者: 夏梦飞雨| 查看: 278| 评论: 0

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简介：我一直认为吉利汽车是自主品牌中最有野心的，从它收购沃尔沃到推出领克再到收购宝腾进军东南亚市场，这些大动作背后的潜台词都是，我目光所及，远远不只中国市场。而吉利掌门人李书福本人，也在媒体采访中淡定的说： ...

我一直认为吉利汽车是自主品牌中最有野心的，从它收购沃尔沃到推出领克再到收购宝腾进军东南亚市场，这些大动作背后的潜台词都是，我目光所及，远远不只中国市场。而吉利掌门人李书福本人，也在媒体采访中淡定的说：“我的目标就是让中国汽车跑遍全世界”！

吉利汽车这一年来，在所有自主品牌中的表现非常抢眼。在今年的上半年财报中，吉利的销量、营收、净利润都是自主品牌中的佼佼者。在整体都不太景气的情况下，吉利的销量激增89%，一副要把其他自主品牌都碾压脚下的气势。

吉利野心太大了，不只要做国产老大，还要让中国车跑遍世界！

在今年，吉利强调得最多的一个词，就是“向上”，比如把新款远景车型取名为向上版，还在媒体活动中举办爬楼的向上版马拉松。当然，吉利也不是空喊向上口号而已，更实际一点的，首就是推出了和沃尔沃合资的高端品牌领克，让品牌向上。目前领克品牌不只在国内被关注，因为有沃尔沃背书，在国外也有相当高的关注度。当然，如果细算起来，从2008年吉利收购沃尔沃起，吉利就已经是在为向上做铺垫了。

吉利野心太大了，不只要做国产老大，还要让中国车跑遍世界！

收购沃尔沃和推出领克，是一种向上，收购宝腾，又是吉利的另一种向上。在三个月之前，吉利收购了宝腾49%的股份，双方正式达成合作。而这一合作的背后，是吉利眼光的向上，去往更大的舞台，更大的市场。正如吉利李书福在采访中所说的，让中国汽车跑遍全世界，第一站自然就是相近的东南亚市场。

吉利野心太大了，不只要做国产老大，还要让中国车跑遍世界！

在国内其他自主品牌还在靠价格自相残杀还销量不景气的时候，吉利不仅依靠自己一步又一步正确的策略晒出了一张非常优异的成绩单，同时也开始寻求向上去往更大的舞台了。在前不久公布的世界500强企业名单中，中国只有6家车企上榜，分别是一汽、上汽、东风、北汽、广汽和吉利。从这个名单中可以看出，除了吉利之外，其余的几个全部是都是靠合资躺着赚钱的国企合资车企。

吉利野心太大了，不只要做国产老大，还要让中国车跑遍世界！