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俗话说得好，不大不厚不万国。那么作为一名小腕子腕表爱好者，你的第一枚万国表又该怎么选呢？ 作为一家由美国人创立，坐落于瑞士德语区的腕表制造商，万国这个品牌骨子里流淌的一直是德国人的血液。他们家有两个地方让我印象深刻，首先他们把美国人的商业洞察和德国人的精益求精完美地结合在了一起，他们开创了瑞士现代化工业制标表的历史。其次他们继承了德国南部农民们粗犷豪迈的性格，它们家的表款中就从来没有考虑过小腕子的需求，甚至在过去一个多世纪里连一枚女表都没有。 比如经典的马克 18 小王子和这枚飞行员计时 43 毫米小王子特别版，这是当年在万国一众飞行员腕表中唯一能带得上手还带点复杂功能的表款。 43 毫米的表壳和粗大的表耳设计，放别家那绝对是巨无霸。但在万国的世界里，这是娇小纤细的代表，蓝色的表盘、白色的指针、夜光时标和阿拉伯数字刻度，再配上一个红色的小秒针，这是所有航空爱好者们都无法拒绝的腕表元素。 旋入式的表冠、精致的不锈钢计时按钮、细节处理到位的不锈钢表壳，外加背底上这样一个非常可爱的小王子 logo， 这枚腕表在整体的感官细节上能够给你带来一枚高档腕表，足够的精致感。拿到侧面，你会发现虽然表壳有点厚，但功能也够多，不仅有计时功能，还有星期和日历的显示，更重要的是当年为了更好的防磁效果，它的里面还有一层软铁壳。尽管它搭载的是一枚常见的ETA7750机芯，但这并没有成为我拒绝购买它的理由，毕竟没有背透眼不见心不烦了。但万国并不想止步于此，他们希望更多的小腕子能够戴上万国的腕表。于是他们推出了一枚表款，不仅增加了自产机芯，大大方方的给出了背透，还把我的另一个兴趣爱好汽车扯了进来。  万国和 AMG 的合作早在 2004 年就开始了，毕竟大家都说德语，合作未来工作效率会高很多。早年万国和 AMG 合作的产物多数都是工程师系列腕表。作为汽车爱好者，你能想到这样一个场景，每一台 AMG 汽车的引擎都是由一名 AMG 的工程师独立完成装配，并且庄严地签上它的名字的，而签名的那只手上佩戴的是什么表呢？就是来自于万国和 AMG 联名的工程师系列腕表，想想看这样一个场景吧，工程师还是很值得尊敬的。 而这一次，当 AMG 出现在一枚万国飞行员计时腕表的时候，我们也想看一看这几年时间万国的飞计到底进化了哪些东西，表径依旧是 43 毫米，经典的壳型也没有变化，但这次换上了全新的钛合金材质，整枚腕表相比之前的 43 毫米计时款轻了大概 20 克左右，磨砂面的表壳触感摸起来很像正在摸着一台性能车的锻造零件，而整个表盘上的碳纤维布局和三个撞色的小表盘更像是把一台性能车的仪表盘搬在了你的腕表方寸之间。 和之前老款的飞计相比，整个腕表盘面的设计风格和比例没有什么大的变化，但是小秒针的位置发生了变化，现在放在了 6 点钟位置，这也便于大家区别新老表款之间的差异。用灰色作为主色调，对于设计任何一个商品都很有挑战性，更何况是一枚腕表。而在这枚腕表上，表壳、表带、表扣、指针时标，甚至于连背透的这个蓝宝石镜面的灰色都不一样，能把这么多灰色元素在方寸之间玩得这么溜，它真的比 50 度灰还要灰。作为一枚联名款腕表， AMG 的标识出现在整枚腕表的背透，在这个茶色玻璃的映衬下，整枚腕表的机芯感觉像焕然一新了一样。  上手的感觉是这样的，小腕子刚好 hold 住，显然西装革履并不适合这样一枚飞行计时腕表，你可能需要一件飞行夹克衫或者带着 AMG logo 的赛车服，带着它才有那味。当然，如果你问我有什么不满意的地方，我只想感慨一句，这两年物价涨得有点快，当年这枚小王子只要四万多。而如今获得一枚 AMG 联名款的代价 75000 块，一分也没得找。最后再给大家一点构表小建议。如果你嫌弃小王子的ETA机芯，又觉得 AMG 的版本价格有点小贵的话，对于小万子而言有没有更好的选择呢？当然有，它就一直在我的手腕上。这是他家新款的 41 毫米飞行员计时腕表，功能一个不少，尺寸变得更小,前面有骚气的绿色盘面，后面有精美的鸡心背透，同样搭载了万国的自产计时机芯，价格却比这枚 AMG 版本便宜了 2 万多。  |
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