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本文花费一周时间写完，核实数据、捋清思路、干货满满， 码字不易，如果对你有帮助的话，请在评论区给作者一个小鼓励吧~ 在1950年代作为征税标准的中国进口手表分类排名上面，宝玑BREGUET当时被译作“百里鸽”，仅列四类表，与英纳格平级，比梅花还低一档，也就是说技术普通、价格便宜。  “百里鸽”是否就是19世纪初那个大师、21世纪这个大牌？的确是。 1823年阿伯拉罕·路易·宝玑大师走完他辉煌的一生，品牌在他的后人手中又传了两代。宝玑的孙子其实算是科学家，他的志向并非为名流富贾定制奢侈钟表，而是将精密计时器与电气、电信等新兴产业结合，这也为品牌地位的下移埋下伏笔。  Abraham Louis Breguet(1747-1823）宝玑大师是钟表史上最伟大的制表师  Louis Fran?ois Clément Breguet（1804-1883）宝玑大师的孙子，1833年接掌家族公司，但他兴趣并不在此。 1870年他把宝玑公司卖给了品牌经理人爱德华·布朗，布朗家族经营宝玑直到1970年。在布朗家族控制宝玑的100年间，钟表业经历了前所未有之大变局：瑞士表一统天下、手表时代到来、电子表石英表对传统机械表形成冲击......宝玑这100年的兴衰存亡正好伴随着大时代的变迁。 宝玑从何时变成“百里鸽”的？翻阅1991年安提古伦拍卖行出版的“宝玑的艺术”一书，大致可以摸清脉络。在布朗家族收购宝玑之前，产品仍以古典法式风格为主，宝玑大师留下的文化遗产让后辈吃了半个世纪左右，后来家族没有再出现伟大的高级制表大师，法式风格不再流行。 1870年之后，布朗家族顺应潮流引入瑞士成品机芯做表，瑞士产品更现代、更高级复杂、更多样化。尤其是手表时代，瑞士产品一统天下。  早期的法式风格与后来的瑞士风格对比 即便如此，二战之前的宝玑仍算不上“百里鸽”，还提供高级定制钟表给尊贵的客人。  1920年代装饰艺术风格手表  1930年代宝玑为布加迪制作的汽车计时仪表，还是比较高级的。  二战前期的宝玑计时手表，采用瑞士统机厂供应的手表机芯，走下神坛的前兆？是否可以这样去理解：宝玑或者朗格这类怀表时代风光无限的品牌，面对手表大时代到来都显得束手无措？ 宝玑成为“百里鸽”的始端或许就在1950年代为法国空军制造TYPE XX这类工具表，军表、飞行员表、机舱钟......这类产品是拉低顶级品牌水准的，但在当时，飞机、航天器不正代表着科技未来吗？那才符合历史发展潮流。 布朗家族与宝玑家族一直维持着关系，宝玑的曾孙Louis Charles Breguet是法国的飞行先驱，一手奠定了法国航空业基础，他的公司为空军和民航制造飞机，正因为有了家族基因传承的联系，宝玑手表与航空业结了缘。  Louis Charles Breguet（1880-1955）法国航空业奠基人  法军TYPE航空飞行手表、机舱钟  布朗时代的宝玑手表，1950年代的产品尤其丰富，得益于瑞士统机厂们的蓬勃发展。  搭载著名的天文台级统机PESEUX260的宝玑手表堪称一代经典。  看着不那么高级的一些宝玑1950年代钢表，第一只比较典型，用的是极其普通的AS自动机芯，可以视为标准的“百里鸽”，被中国官方评为四类表完全实至名归。  坊间流通的一些宝玑1950年代产品，真伪未经证实，无论真伪也都不稀奇。 宝玑有个在表盘上印产品号的传统，带有产品号的问题不大。布朗时代产品体系混乱，我暂时不了解销往亚洲市场的“百里鸽”有没有表盘带号的。  如果说布朗时代的宝玑就是垃圾一般的“百里鸽”，却也有点冤枉，这款产于1963年的自动金怀表水准颇高，是宝玑传统技术复刻与瑞士机芯加工模式的结合，已经带有现代宝玑工艺风格的雏形。  工具表向来是宝玑的特殊门类，1960年代的潜水表做得更少，所以就算用如此普通的机芯，也不影响拍卖出好成绩。 1970年布朗家族将宝玑卖给了法国珠宝商绰美（CHAUMET），时逢石英风暴，瑞士表业遭受重创，“百里鸽”在绰美手中有过短暂的过渡期。  虽然迷茫不知去处，但很快酒醒觅回归路。这个时期的过渡型产品，是最后的“百里鸽”，连宝玑自己现在也去拍卖会高价拍回几个留做纪念。  绰美为新时代新宝玑调整好思路，逐渐让它回归高级制表，经过周折落入海耶克斯沃琪集团之手，那又是另外一个故事了，故事里还有丹尼尔·罗斯、LEMANIA、雅克德罗等等。 “百里鸽”是宝玑特殊时期的特殊产品，且与高级产品并行，总量估计不是很大，偶尔出现的话，也比同时代其它品牌的同类产品高看一线。 敬请期待更多精彩内容~~ 认准石版，聊表新异——走心只写优质文，我们聊点有深度的表知识! 请亲爱的读者在评论区留下你的日常疑惑吧~我们一起来探讨吧~ 敬请期待更多精彩内容~~ 阅读我的更多文章
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