拆解宝珀50噚!

2022-5-20 20:37| 发布者: 挖安琥| 查看: 139| 评论: 0

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简介:事不宜迟,直入正题。前一阵,国外有玩家拆解了一只宝珀50噚(45毫米大号50噚)。熟悉宝珀的兄弟都知道,50噚分成两种,一种是45毫米的大号50噚(官方叫经典版50噚),一种是43毫米、38毫米的50噚BATHYSCAPHE(官方 ...
[腕表之家 钟表技术] 事不宜迟,直入正题。前一阵,国外有玩家拆解了一只宝珀50噚(45毫米大号50噚)。熟悉宝珀的兄弟都知道,50噚分成两种,一种是45毫米的大号50噚(官方叫经典版50噚),一种是43毫米、38毫米的50噚BATHYSCAPHE(官方叫50噚深潜器版)。现在国内是50噚BATHYSCAPHE比较火,45毫米的大号50噚因为公价高、尺寸大、不透底,买的人相对少些。这次有人拆了一只大号50噚,咱们正好可以借此了解一下大号50噚的构造。看看大号50噚公价为啥能卖到11万多。

拆解宝珀50噚!

宝珀45毫米大号50噚,官方叫经典版50噚。

客观的说,现代潜水表的鼻祖是宝珀50噚,而不是劳力士水鬼。

手表里经常有“争第一”的情况,谁是第一只手表?谁是第一只女表?谁是第一只飞行表等等,各家都说自己是第一,实在说不清。但是在谁是第一只现代潜水表这个问题上,还是可以说清的。非常巧的是,宝珀50噚和劳力士潜航者(6202),都是在1953年出现的。为什么世界上第一只现代潜水表应该是50噚,而不是潜航者,就是因为宝珀在50噚上第一次使用了单向旋转表圈,是宝珀的专利。我们都知道,单向旋转表圈是现在专业潜水表的标配,正是因为宝珀的专利(专利期30年),别人都不能用,这就让劳力士一直到上世纪80年代,才给潜航者用上单向旋转表圈。所以说,宝珀50噚是第一只真正的现代潜水表。

拆解宝珀50噚!

1953年早期版本50噚。

下面开始拆!

我先说下基本情况,现在在售的宝珀45毫米大号经典版50噚是在2007年推出的,编号5015。这只表尺寸45毫米,厚15.5毫米,三针加日历,使用1315自动上弦机芯,动力120小时(5天),单向旋转表圈,防水300米。咱们从外往里看,我简单说明,咱们主要看图。

拆解宝珀50噚!

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拆解宝珀50噚!

宝珀45毫米50噚的蓝宝石表圈、表壳、表冠。

首先,宝珀45毫米大号50噚第一大特征,就是豪华蓝宝石表圈。现在高端潜水表一般都使用陶瓷圈,宝珀50噚BATHYSCAPHE使用的是陶瓷圈加液态金属刻度。而45毫米大号50噚的表圈是蓝宝石的,内部有夜光刻度,夜光犀利,非常豪华。和其他牌子的高端潜水表形成明显区别。

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拆解宝珀50噚!

宝珀45毫米50噚的背面,以及拆掉底盖后,我们可以看到防磁内壳。

45毫米大号50噚的第二个特点,就是不透底。我们知道宝珀50噚BATHYSCAPHE是透底的,但45毫米大号50噚是密底的。45毫米大号50噚密底的原因之一,就是带有防磁内壳,在手表底盖的里面,还有一个防磁底盖。从图上我们可以看到,防磁底盖是用3个螺丝固定在机芯上的。潜水表加防磁内壳的非常少,虽然牺牲了透底,但是配置还是很高的。

拆解宝珀50噚!

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拆解宝珀50噚!

取下防磁内壳后,才是1315机芯。

打开防磁底盖,里面就是1315机芯了。虽然1315机芯尺寸不小,但因为大号50噚尺寸比较大,咱们可以看到1315的外面有一圈固机圈。1315机芯是宝珀的一大主力机芯。机芯基本情况是,尺寸30.6毫米,厚5.65毫米,35个宝石轴承,227个零件,摆频28800次/时,动力120小时(5天长动力)。据了解,宝珀当年研发1315机芯用来超过3年的时间。

拆解宝珀50噚!

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拆解宝珀50噚!

去掉自动陀后,我们可以看到,1315机芯销杆式自动陀的销杆是套在陶瓷圈里面的。

摘除1315机芯的自动陀后,我们可以看到机芯的情况。宝珀1315机芯的打磨、装饰、倒角比较细腻。1315使用的是销杆式自动陀(和劳力士3135一样),请注意,宝珀在销杆的外圈有一个陶瓷环,用来保护自动陀的销杆,减小摩擦,防止销杆磨偏,自动陀因为不平衡刮夹板。另外1315是单向上弦的。

拆解宝珀50噚!

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宝珀1315机芯自动上弦部分正反面,我们可以看到两面都进行了打磨。

取下自动陀之后,一步一步往里,就能看到1315的内部情况了。首先我第一个感受是,在机芯打磨装饰上,宝珀在看的见的地方,和看不见的地方,打磨装饰都是一样的。这也是顶级品牌的机芯和一般豪华手表机芯的差别。比如,很多主流的豪华手表,机芯在外部看得见的地方有装饰,但是下层被盖住的地方,就没有装饰了。

拆解宝珀50噚!

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拆解宝珀50噚!

去掉上层夹板,露出走时轮系和发条的1315机芯。

所以顶级品牌定价高一些,主要贵在细节上。比如欧米茄的月之暗面和宝珀的50噚BATHYSCAPHE陶瓷壳计时,从表壳材料到功能都比较类似,又都是一家的,但宝珀公价更高的一个原因就在更细致的机芯打磨上。从拆解后的1315零件上,我们就可以看到,所有夹板、零件、齿轮都做了装饰。同时从机芯配置上看,我们清楚的看到1315使用的无卡度砝码微调摆轮以及3个发条盒。另外,我们也可以看到宝珀齿轮的轮辐造型很独特。

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宝珀1315机芯的擒纵叉、摆轮和零件分解。

最后总结一下。

宝珀45毫米大号50噚,配置比较高,11万多的公价要超过50噚BATHYSCAPHE(包括陶瓷、钛壳、钢壳)。45毫米大号50噚和50噚BATHYSCAPHE的主要分别还是在表壳、表圈上。45毫米大号50噚的蓝宝石表圈非常豪华。在现在市面上,45毫米大号50噚的实际价格也比50噚BATHYSCAPHE高。如果比较介意45毫米大号50噚没有透底的话,可以去看看钛壳的45毫米50噚,钛壳版本增加了透底。相比之下,现在水鬼行情一直比较高,宝珀50噚(不论是大号还是BATHYSCAPHE),从品牌到配置,再到实际价格,是很值得一玩的。(图/文 腕表之家 炎弹平)

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