二手劳力士迪通拿回收公司

看到这块表的第一感受就是“清凉”，因为它的盘面乃“冰蓝色”，这个也是为什么在表圈它被大家俗称为“冰蓝迪”的原因。冰蓝色表盘在劳力士表款上非常少见，这种表盘颜色仅劳力士铂金表所独有。

戴在手上的感觉就一个字“重”可以来形容！比普通的钢款迪通拿重太多了，毕竟钢的密度才7.8左右，而铂金达到了21.46。

在表盘12点钟位置上罗列着劳力士标志性的皇冠Logo和字母，依次为“Rolex”（劳力士）、“Oyster”（蚝式）、“Perpetual”（恒动）、“Superlative Chronometer Officially Certified ”（瑞士官方鉴定认可精密时计）以及“Cosmograph”（宇宙计型）。

而在六点钟位置走时小秒针表盘的上方，则标记有“Daytona”（迪通拿）。这款表最早可以追溯到1963年，推出之初仅称为宇宙计型腕表，而不叫“Daytona”（迪通拿）！Daytona乃取义于美国一条沙滩赛车跑道。并且，在被叫做“迪通拿”之前，它的名字是“勒芒(Le Mans)”，就是前天保时捷车队获得18连冠的地方！直到1965年，真正意义上的“迪通拿”才出现。

迪通拿这块表，面世之初和其他表不同的地方就在于它将测速计（使用计时秒针测量物体在特定距离内平均速度的刻度）由表盘移至外圈周边，为表盘提供更多空间，更显简约。劳力士以实用为出发点的设计考量，使得计时功能更容易辨读。

很多表友，买来迪通拿或者其他这样的计时表根本就不知道它的用法。其实很简单，找一段距离达1000米的路。当物体从一段出发时就启动计时功能，当物体越过终点线的时候就暂停，此时中央大秒针在表盘上指示的时间就是物体运动的时间，而在外圈上指示的就是物体的平均时速。最高测速可达时速400公里。

迪通拿的测速外圈一共使用过三种材质，第一种是不锈钢，第二种是树脂，第三种就是这块“冰蓝迪”上面的Cerachrom陶瓷。

Cerachrom陶瓷外圈有着不少优点，不仅抗腐蚀，防刮损，即使受紫外线照射也不褪色。这外圈除了极为耐用，亦一目了然，以PVD（Physical Vapour Deposition，物理气相沉积法）镀膜技术于数字与刻度镀上一层铂金薄膜，令外圈上的测速计更见明晰。

Cerachrom陶瓷外圈一体成形，之前我还在考虑劳力士是如何让它固定在手表正面的，用的是卡扣，而或是强力胶水？后来经某前辈提点才知道，陶瓷圈依靠一个里面的橡胶圈固定，同时还将蓝宝石镜面压在了下面，确保其防水性能。

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