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一个无人问津的一力宝修表小师傅 不清楚何时刚开始，部分表友评定一个品牌优劣是否的规范变成了“是否生产制造过繁杂作用的腕表。而陀飞轮便是在其中一个很重要的评定点，沒有陀飞轮＝性能较差，有陀飞轮＝强大。而劳力士手表便是由于沒有陀飞轮手表而被许多表友们所嫌弃。
但在Instagram上曝出了一块独特的腕表，称为“全世界第一枚带陀飞轮的劳力士手表”，引起关注。 劳力士手表确实做陀飞轮了没有？ 自然不太可能！陀飞轮在1801年的情况下能够算为是最优秀的技术性。为了更好地提升时钟精确度，因此宝玑应用繁杂的机械系统来填补游丝重心点偏移的缺点。
可是试验证实，陀飞轮手表的机械表误差精密度不比一般腕表出色，另外复杂的机械系统产生的成本增加、不稳定、易毁坏、检修难、调节慢、维护保养贵等缺陷，过去了200年還是沒有改变。针对追求完美精确牢固的劳力士手表而言，陀飞轮是一种落伍且高发现的技术。 而昨天在Instagram上曝出这方面陀飞轮劳力士手表实际上是由第三方的改裝知名品牌LabelNoir制做的。
自然，LabelNoir在业内的名气和经营规模并沒有美国改裝知名品牌Bamford大，但如今已得到瑞士腕表品牌Zenith真力时的官网认证。而本次LabelNoir公布的“全世界第一枚带陀飞轮的劳力士手表”确实让品牌再次知名了一把！ 这枚腕表根据劳力士手表Milgauss116400更新改造，在本来的Cal.3131表芯上，LabelNoir拆卸51个零件，改动了两个零件，为了更好地完成陀飞轮作用还附加加上了94个零件。而且这一陀飞轮還是具有观赏性的“航行陀飞轮”，根据底端的滚动轴承支撑，每一分钟能够转动一圈。
现在，随着数控车床的发展趋势，作出一个陀飞轮相对性简易了许多 。这也是为什么如今许多知名品牌能做陀飞轮的缘故。在原来表芯上累加陀飞轮如今并不是难度很大的技术，但这枚LabelNoir强大之处取决于它保存了原先Milgauss116400的手表表壳、表盘、表杆。 也就是说，它并不可以彻底充分发挥，只是在限制十分严苛的小空间内制作，规格略微不小心，陀飞轮就没法正常运行。
针对第三方开展的改裝业务流程，品牌方一直是持保持中立，乃至抵制的心态。一切的中后期改裝，都将使腕表丧失知名品牌的官方网质保。更可怜的是，即便你自己想要出钱去维护保养、检修，知名品牌大多数也是立即回绝的，连零配件都不卖让你。 因此这枚改裝而成的陀飞轮，劳力士手表官方网肯定是回绝一切的质保、检修。但是LabelNoir表明，这方面腕表能够得到她们出示的历时五年的质保，同官方网时效性一样，以处理顾客的焦虑。
而全世界第一枚带陀飞轮的劳力士手表将由LabelNoir限量开售，总共3枚。现阶段市场价仍未公布，但是充分考虑一般改表壳的劳力士手表都价格昂贵，这类深层改裝表芯的商品毫无疑问也是高价了 |
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