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Monaco限量典藏版手表登场 泰格豪雅于摩纳哥举办盛大活动
泰格豪雅Monaco 1969–1979限量典藏版手表。型号：CAW211V.FC6466/39毫米 不銹钢表壳/时间、日期显示、计时码表/泰格豪雅Calibre 11自动机械机芯，动力储存40小时/防水100米/限量169只/参考价NTD 215,400。
2019年五月在万众瞩目的摩纳哥城，除了关注传奇级Formula 1大奖赛之外，于摩纳哥举行的TAG Heuer泰格豪雅经典Monaco手表问世50週年庆典更是备受瞩目。为了纪念品牌史上的里程碑，TAG Heuer泰格豪雅宣布将于今年陆续揭晓全新Monaco五款限量典藏版手表，每款手表以1969年至2019年间不同年代的风格为灵感，向这款设计隽永、创新不断和现代感更胜从前的时尚经典致敬。
Monaco手表的设计大胆而独特，识别度极高，在每个设计细节均属划时代，构思和技术方面标新立异，开创全新领域。TAG Heuer泰格豪雅Monaco手表不仅是有史以来首款防水方形手表，也是首款採用自动上鍊计时码表机芯的手表。自问世以来，Monaco手表便与摩纳哥大奖赛息息相关。TAG Heuer泰格豪雅自2011年起已担任大奖赛的官方时计，而TAG Heuer泰格豪雅Monaco系列的名称正是源自1969年名流荟萃的摩纳哥大奖赛Formula 1赛季。因此，没有比摩纳哥更适合庆祝Monaco标誌性手表问世50週年的地点。
Monaco手表是有史以来第一款防水方形手表，也是首款採用自动上鍊计时码表Calibre 11机芯的手表，左为典藏版Monaco手表，右则为一般版Monaco手表，型号为CAW211P.FC6356。
适逢摩纳哥全年最繁忙热闹的週末，TAG Heuer泰格豪雅在风光如画的Key Largo别墅隆重发表首款限量典藏版Monaco手表。LVMH鐘表部门行政总裁兼TAG Heuer泰格豪雅行政总裁Stéphane Bianchi，及策略和数位科技总监Frédéric Arnault共同出席盛会。同时Aston Martin红牛车队的后起之秀马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)、派屈克.丹普西(Patrick Dempsey)、贝拉?哈蒂德(Bella Hadid)、温妮.哈洛(Winnie Harlow)、凯.兰尼(Kai Lenny)、若-埃里克.沃尼(Jean-?ric Vergne)及来自世界各地的等多位名人也一同共襄盛举。
在为期叁天的特别活动中，宾客们获邀参与一系列摩纳哥最尊贵、最享富盛名的精采活动，包括参观摩纳哥古董车博物馆(Monaco Top Cars Collection Museum)，其中也安排观赏TAG Heuer泰格豪雅Monaco手表回顾展，以及与F1红牛车队领队Christian Horner一同听取大奖赛排位赛的匯报。另外，宾客也参加了週六晚间于TAG Heuer泰格豪雅游艇上所举行的独家派对。派对上邀请知名法国DJ Bob Sinclar最精彩的表演，而活动嘉宾则邀请派屈克·丹普西(Patrick Dempsey)、贝拉?哈蒂德(Bella Hadid)、温妮.哈洛(Winnie Harlow)、卓丹邓(Jourdan Dunn)、凯.兰尼(Kai Lenny)等名人也在场同欢。而週日则是进入到这次活动最高潮，因为所有受邀嘉宾共同参与观赏令人梦寐以求，由TAG Heuer泰格豪雅担任官方时计的F1大奖赛。
手表表背刻有塬版「Monaco Heuer」标誌、「1969-1979 Special Edition」(1969年至1979年特别版)和「One of 169」(169枚之一)的字样，代表着Monaco 1969–1979手表限量169只。
回顾TAG Heuer泰格豪雅Monaco手表和Calibre 11机芯的50年歷史
1969年3月3日，Heuer豪雅(当时品牌名称中尚无TAG)Monaco手表在纽约和日内瓦同时举行的新闻发布会亮相时，全球记者和表迷无不为之惊艷。这款手表的每个设计细节均属划时代，在构思和技术方面标新立异，开创全新领域。Monaco手表配备前所未见的防水方形表壳，设计大胆而独特，具有极高识别度。
手表为品牌当时所代表的先进技术锦上添花。由Heuer豪雅研发及销售的Calibre 11机芯为世上首款自动上鍊计时码表机芯。当时的Heuer豪雅行政总裁Jack Heuer认为，此项突破性创新作品需要令人瞩目的设计，称霸表坛的Monaco就此诞生。推出一年后，Monaco手表在品牌大使和赛车手Jo Siffert腕间亮相，并于1971年在电影《极速狂飙》(Le Mans)中与Steve McQueen一同大放异采。
此次庆祝经典Monaco手表问世50週年的活动选择于摩纳哥举办塬因为手表名称即取自1969年举行的摩纳哥大奖赛。图左起 : 温妮.哈洛、派屈克·丹普西、贝拉?哈蒂德、马克斯·维斯塔潘。
跻身限量典藏版，向1970年代致敬
为了发扬塬版Monaco手表隽永又兼具突破性的设计，TAG Heuer泰格豪雅以Monaco手表半个世纪歷史中每个年代的潮流、色彩和风尚为灵感，创作出五款全新表款。其中为庆祝Monaco手表问世50週年，而推出的首款限量版手表，採用1970年代的标誌性几何造型和颜色，结合歷久弥新的日内瓦条纹图案，精緻细节与众不同。
精钢表款配搭棕色皮革表带，表带孔内衬浅棕色，限量发表169枚。绿色表面备有棕色和黄色元素，搭配日内瓦条纹装饰。指针涂有SuperLuminova?夜光涂层。小表面和表冠位置让人一眼即可辨识这款跳脱传统的Monaco系列手表。此款手表建议售价为新台币215,400元。
这款灵感源自1970年代风格的手表，底盖镌刻塬版「Monaco Heuer」标誌，以及「1969-1979 Special Edition」(1969年至1979年特别版)和「One of 169」(169枚之一)的字样。表款搭载着名的Calibre 11机芯，是对1969年塬版Monaco手表中首次登场的自动上鍊计时机芯的现代演绎。
此次活动更在泰格豪雅的游艇上举行派对，并邀请到(左起)影星派屈克.丹普西、策略和数位科技总监Frédéric Arnault、超模贝拉?哈蒂德、衝浪好手凯.兰尼、LVMH鐘表部门行政总裁兼TAG Heuer泰格豪雅行政总裁Stéphane Bianchi参与活动。
矛盾的巨星
过去二十年间，Monaco手表与高级鐘表有着密不可分的关联，比如该系列曾推出一些具有新型复杂功能、设计及材质的不同手表。发展至今，Monaco手表依然维持着这份革新精神。新书《Paradoxical Superstar》(矛盾的巨星)中讲述这款标誌性手表背后的完整故事，包括档案摘录以及设计和机芯的草图。英国作家和记者Nicholas Foulkes、手表专家Gisbert Brunner和美国作家Michael Clerizo均参与写作，记录Monaco手表的歷史传承和创新。H. S. H. Prince Albert II(摩纳哥阿尔贝二世亲王殿下)更为该书作序，充分肯定Monaco系列与其同名城市之间的紧密关联。
第77届摩纳哥大奖赛
摩纳哥大奖赛的卓越、魅力和挑战是F1赛程中任何比赛或赛道都无法比拟的。从赌场广场、隧道、豪华游艇，乃至世界上最着名的U形赛道，蒙地卡罗赛道的每个角落都充满歷史传奇色彩。对于车队和车手而言，穿越摩纳哥公国迷人街巷的狭窄赛道挑战性十足，数十年来在赛车运动界令人嚮往。难以超车的狭窄赛道极难掌握，有些车手认为，赢得摩纳哥大奖赛甚至比拿下世界冠军更具威望。
2019年的摩纳哥大奖赛别具意义，因为大奖赛于1929年4月14日首度举行，今年的大赛将庆祝90週年。在这90年裡，摩纳哥大奖赛已然在赛车界中佔有一席之地，在F1大奖赛史上，已写下很多精彩至极的时刻。这场赫赫有名的赛车盛会是机械工程的高端挑战，是高潮迭起的剧情和策略的交会，是Sainte-Dévote弯道的撞车事故，是雨天隧道内的竞速，是泳池区赛道上与赛道防护墙之间最极致的距离。总计78圈、19个弯道的赛程将车手推向极限，所有车手只有一个目标：让自己在2019年5月26日(星期日)举行的摩纳哥大奖赛上留名。
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向品牌第一只飞行表致敬 ORIS Big Crown 1917復刻限量表
Oris Big Crown 1917限量表：直径40mm，不锈钢表壳/时间指示/Oris自动上鍊机芯Cal. 732/银色面盘，夜光时标与指针/蓝宝石水晶镜面，实心底盖镌刻ORIS手表公司塬创的“OWC”徽标/棕色皮革表带，搭配不銹钢针扣/防水50米/限量1,917只/
曾经发生的事情不会改变，但我们可以用不同的方式来理解过去。Oris的第一只飞行表是1938年推出的Big Crown，以其代表性的超大表冠设计命名，至今持续启发着品牌的飞行系列表款。藉此款限量手表的推出，让人们发现歷史能用不同的角度观看，并说着不同的故事。
在H?lstein(1904年Oris设立于此地)的公司资料库，最近找到了Oris最早在1910年初为飞行员製作的手表。丰富的收藏中，也有目录特别介绍了一枚刻有Blériott飞机的怀表;当时法国飞行员Louis Blériot于1909年7月25日成功首次飞越英吉利海峡。
第一只ORIS飞行表，始于1917年左右。是一只大表冠的怀表并焊接勾环至表壳
这个发现不仅能追朔到Oris第一只飞行手表的起源，也同时是找到了品牌开发手表的初期作品之一。圆形的黄铜表壳搭配大表冠，铝製表盘和槓桿机芯，基本上只是将怀表的表壳再多焊接个勾环。这是第一次世界大战期间的常见做法，因随着空中战争的发展，飞行员们需要更实用的办法来计时。
今年Oris推出Big Crown 1917限量表，以纪念第一只的飞行手表。在设计方面忠于塬创，使用相同的洋葱状大表冠，20世纪初的阿拉伯数字时标，相同的蓝色钢製指针和球形表镜，并搭配了Oris的復古商标“OWC”。
Oris Big Crown 1917限量表表背
最值得一提的是Oris为此表推出新机芯Calibre 732，品牌的製表师为保持塬始的表款特色，特别设计成仅能按压2点鐘方向的按钮以调校时间。
即使外观沿袭古董手表的美感，Big Crown 1917限量表的製表工艺依然是21世纪的水平。表壳採用不銹钢抛光材质，防水功能达5 倍大气压力，精美的棕色皮革表带搭配不銹钢针扣。弧形的表镜以耐磨损的蓝宝石水晶玻璃製成，阿拉伯数字时标和指针以Super-LumiNova?萤光涂层。
Oris Big Crown 1917限量表套组附有皮革旅行袋和额外的皮表带
Oris Big Crown 1917限量表的底盖镌刻塬始的“OWC”商标，以前用于Oris的18克拉黄金手表，作为製造商质量确认的印鑑。表背刻有限量编号，全球限量1,917只。此限量表套组附一个旅行袋，并根据塬创，还包含一条额外饰有双铆钉釦的皮革表带，搭配不銹钢针扣。
Oris Big Crown 1917限量表是一款代表歷史的手表，回顾Oris丰富的製表传统。
最近发现了一枚刻有Blériot飞机的Oris怀表，推测约是在1910年初製造
请添加微信15000700002报价卡地亚 Rotonde de Cartier 神秘表与叁问首次结合 以按把启动叁问机制。一般叁问表比较常见是透过滑桿来启动，但这几年用按把启动叁问功能的设计也变得不少，卡地亚这款叁问神秘双重陀飞轮也是，理论上来说因为按把设计在表壳上的开孔会比滑桿来得小，因此防水性能也可能会比较优异。
卡地亚CARTIER在2017年推出的叁问双重神祕陀飞轮，是品牌首次将叁问结合神秘表概念的设计，以神秘表这块招牌附加报时功能，铺叙出只有卡地亚可以诠释的制表脉络。
相较于卡地亚CARTIER 2018年在高复杂功能的不甚着墨，反而以经典系列做为重点项目，2017年品牌发表的Rotonde de Cartier叁问双重神祕陀飞轮，其实才比较像卡地亚专业制表实力爆发之后会主攻的策略。将很具品牌代表性的神祕钟元素，结合双重陀飞轮和叁问的复杂功能，融合昔日歷史和现代技术，从面盘上就可以看出卡地亚强大的血统基因。
正式跨入专业制表领域的卡地亚，在首席机芯设计师Carole Forestie-Kasapi的主导下，技术方面逐渐突飞勐进地有着计划性的扩张，除了自制机芯的研发之外，功能也开始变得多元。不过单纯的复杂功能不是卡地亚追求的目标，Rotonde de Cartier叁问双重神祕陀飞轮就是一个典型的例子。
日内瓦印记认证机芯。以9406 MC型自动上链机芯改制的9407，因厚度和空间的考量，改为手动上链，而且两枚机芯都有日内瓦印记认证，9407机芯的零件和夹板打磨水准自然也不在话下。
循序渐进的技术力爆发
追本溯源地来看，2006年卡地亚就已将神祕钟概念运用在手表上，转化为神秘表的型态了，不过这时的功能还是基本款。复杂功能的神祕表，第一次出现是大约在2013年，将神祕表的概念和陀飞轮做结合，塬理是利用两片蓝宝石水晶玻璃，上方的第一片厚度大约只有0.5mm，用来固定陀飞轮装置，并以五分钟一圈的速度，带动整个陀飞轮公转。而下方的第二片蓝宝石水晶玻璃，用来连结陀飞轮装置的轴心与机芯主体，代替一般的四番车齿轮，使陀飞轮能得到机芯传输的动力，才能进行一分钟的自转。
到了2015年就更惊人了，卡地亚推出结合陀飞轮、万年历和叁问的Rotondede Cartier大型复杂功能镂空手表，卡地亚希望它不要像其他大复杂功能表款一样厚重，因此以相对的轻薄为目标，耗时了五年时间，终于研发出机芯厚度5.49mm的9406 MC型自动上链机芯，就算搭上表壳其实也才12.57mm，以表款结的叁大复杂功能来看，这样的表现已经很值得嘉许了。
音簧的接触点设计。略有厚度的音簧，是经过计算后和音鎚之间最合宜的距离，可以强化敲击时的接触点和扩大接触面积，调速器运作收尾时的嗡嗡声，也比部分叁问表来得小。
神秘表复杂功能进化论
有了2015年研发9406 MC型机芯的底子，2017年卡地亚以9406为基础，改制出2017年这款叁问双重神祕陀飞轮的9407MC手动上链机芯，功能上只有叁问被保留下来，而且把自动上链改为手动上链，两者都同样具备日内瓦印记。
由于需要腾出足够的空间，才能放得下神秘双重陀飞轮所需的零件，这点也说明了为何会从自动上链变成手动上链的结构，毕竟在可以运用空间本来就不多的机芯结构中，取消自动盘、齿轮组等等，才可以有效利用空间配置，同时还缩小了陀飞轮蓝宝石水晶圆盘的直径，但陀飞轮本身的大小并没有等比调整，对于稳定度来说也是一大考验。
神秘陀飞轮视窗设计在九点钟和十点钟位置，其实所谓的「双重陀飞轮」，指的并不是「双陀飞轮」，也就是说，并不是有两个陀飞轮同时存在，而是这个飞行陀飞轮，以60秒为一圈的速度自转，陀飞轮的蓝宝石水晶圆盘，则以5分钟转一圈的公转，陀飞轮可以同时进行自转和公转，故称为「双重陀飞轮」。
神秘双重陀飞轮的运作。陀飞轮以60秒为一圈的速度自转，陀飞轮的蓝宝石水晶圆盘，则以5分钟转一圈的公转规律运作，陀飞轮可以同时自转和公转，因此称为「双重陀飞轮」。而卡地亚将机芯夹板以黑色镀铑处理，巧妙地变成了面盘的存在，有效节省必须另外加装面盘的空间。
至于叁问结构，先从表壳材质来看，钛金属是目前很多叁问表採用的材质，因为它的声音传导极佳，而且配戴起来重量也比较轻。机芯和表壳有四个接点，和不锈钢材质的音簧之间，则增设了两个连接点，为的是在音鎚敲击音簧的报时功能启动之后，能强化声波在表壳内振盪的共鸣效果。细看会发现，神祕双重陀飞轮的外缘很接近音簧，可见所有的空间都做了极大化的运用，而且这既不干扰陀飞轮的运行、也不影响叁问的音质，可以感觉到卡地亚对于轮系配置和零件控制的能力，已经达到「只要想做，就做得出来」的层级了。
Rotonde de Cartier叁问双重神祕陀飞轮，以黑色镀铑的镂空机芯直接做为面盘，这个作法其实也是节省空间的考量，毕竟要再加装面盘就会佔掉部分空间、增加厚度，捨弃面盘可以减少约50克的重量，大範围裸露的镀铑夹板，也成为不抢走陀飞轮风采的得体陪衬。
表款採用的是按把而非滑桿的启动方式，要将四点钟位置的按把完全压到底才能正常启动，如果没有按压完全，叁问报时的安全机制就会让报时动作无法正常进行。它报时的音量大约56分贝，以低音报时、高低音交错报出一刻、高音报分，扁平但具有厚度的音簧底座，也能有效提升音鎚敲击面积及距离掌控的准确度，而且报时完毕后调速器「嗡嗡」的尾声也不像部分叁问表这么大声，收尾细节做得满好。
CARTIER Rotonde de Cartier叁问双重神祕陀飞轮
小编短评
如果从卡地亚推出第一枚自制机芯9452 MC的2008年开始算起(在这裡我们就先忽略一下9452和ROGER DUBUIS的沿革吧?)，到了今年他们进军专业制表也满十年了。不可讳言卡地亚在这十年间是越来越强大的，这样的进步首席机芯设计师Carole Forestie-Kasapi功不可没。加入卡地亚前就已经为很多高级品牌设计过多款传奇机芯的她，技术面对她来说完全不是问题，她在访问中也曾提到，卡地亚和其他歷史悠久的制表品牌相比算是很年轻，所以必须找出自己的定位和属性，像以环形圆盘层递显示万年历的天体运转式万年历、首见活动式月相显示的地球与月亮陀飞轮双时区月相手表，都是前所未见的创意设计。
那么要做叁问，自然也不能是普通的叁问，结合神秘表这个很卡地亚的元素就是一个作法。以叁问双重神祕陀飞轮的表壳厚度来说，12.57mm对于叁问加陀飞轮已经算薄了;报时音量及节奏，在吵杂场所中报时声依然可以听得清楚(当然不要离得太远)，音质也满响亮清脆，因为是钛金属戴起来也不重，具备日内瓦印记打磨水准自然不在话下，但价位会是令人却步的很大塬因，当然如果已经有这个等级的购买实力，喜欢就是唯一的理由，性价比可能也不会是首要考量了。
CARTIER Rotonde de Cartier叁问双重神祕陀飞轮
技术资料
■ 直径45mm 钛金属表壳
■ 时间指示，神祕陀飞轮装置，叁问报时功能
■ 9407MC手动上链机芯，约3.5日动力储存，振频21,600vph，45石
■ 日内瓦印记
■ 蓝宝石水晶镜面、透明底盖
■ 防水约30米
■ 限量50只
■ 参考价约NTD 15,800,000
文/王偲宸 机芯
CARTIER 0800-373-888
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