南通回收宝珀手表寄卖抵押典当

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（由左至右）Richard Mille首席执行官Richard Mille，Audemars Piguet爱彼（香港）首席执行官 David von Gunten，Richemont历峰集团亚太区首席执行官Alain Li 以及瑞士高级制表基金会主席 & 常务董事 Fabienne Lupo

（由左至右）Richard Mille首席执行官Richard Mille，Audemars Piguet爱彼（香港）首席执行官 David von Gunten，Richemont历峰集团亚太区首席执行官Alain Li 以及瑞士高级制表基金会主席 & 常务董事 Fabienne Lupo

“我们对Audemars Piguet爱彼能够参加首届‘钟表与奇迹’亚洲高级钟表展感到无比荣幸，” Audemars Piguet爱彼首席执行官Fran?ois-Henry Bennahmias感言，“这次展览可以帮助Audemars Piguet爱彼与亚洲市场建立更为紧密的关系，与此同时，我们带来了Audemars Piguet爱彼起源于瑞士侏罗山谷Vallée de Joux腹地，至今已逾130年的历史故事，希望能与更多世人分享Audemars Piguet爱彼在高级制表业的深厚渊源与精湛工艺。这场表界盛会注定将创造传奇，为Audemars Piguet爱彼撰写全新的历史篇章。”

作为本届展会的一大亮点， “钟表与奇迹”将专门为那些活跃于高级制表行业，并拥有丰富技艺与才能的专业人士和艺术家们提供一块展示区域。一款高级腕表能够涵括40余道复杂的制作工艺，而本届展览会则为这些技艺精湛的表界专家提供了在现场演绎其高超技艺与丰富知识的机会。Richard Mille理查德米勒品牌创始人及首席执行官Richard Mille本人表示：“Richard Mille理查德米勒对于本次参展深表荣幸，我们会把握好这次机会，向亚洲市场交流展现Richard Mille理查德米勒在高级钟表技术的应用、使用以及设计方面的顶尖技术与特立创新。”

本届表展的另一独特元素为一场名为“征服时间”（The Mastery of Time）的原创展览，追溯着时计的最初诞生到当代发展。从源于天空的印记到现今成熟的根基，这场原创展览将穿梭于日晷与腕表之间，引领人们进入
搭载铂金摆陀的时计，率先发现打造具有出色可靠性的自动上链表款的奥秘。1780年，阿伯拉罕-路易·宝玑先生制造的首枚自动上链表售给奥尔良公爵。自此，自动上链表令宝玑先生在凡尔赛乃至整个欧洲地区声名鹊起。无论从技术层面还是美学角度而言，自动上链表都堪称当时别具特色的翘楚之作。直至今天，这项发明依然是诠释宝玑先生非凡创意的代表性成果。宝玑No. 1/8/82自动上链报时怀表于1782年制造完成，是品牌现存的最古老的自动上链表款。其搭载的铂金摆陀仍可实现自动上链功能。

真力时全新DEFY Classic 系列黑色、白色和蓝色陶瓷腕表首次采用质地坚硬并且整体着色的材质。该系列采用极简的单色调配色凸显精妙的微观力学，同时搭载真力时性能卓越的自主研发机芯，三款全新腕表共同谱写了一曲曼妙“三重奏”，直叩都市潮流人士的心扉。

惊艳的轮廓设计系列代表着真力时以最纯粹的形式诠释新未来主义制表工艺。DEFY Classic系列黑色、白色和蓝色陶瓷腕表独具特色，精致细腻的外观，和谐的几何造型与未来感十足的独特结构，贯穿腕表从内部至外部的整体设计，营造出强烈的立体美感。

新款腕表以20世纪70年代问世的原版真力时 DEFY系列腕表为灵感，直径41毫米的表壳由持久耐磨的陶瓷锻造而成，结合抛光和缎面润饰，淋漓尽致地彰显了几何美感与现代风范。表壳造型棱角分明，尽显硬朗格调，而搭配的圆形表圈设计则为其增添了一丝柔美气息。

恒星构造 致黑美学在DEFY Classic黑陶瓷腕表的中央，是前卫的镂空表盘。多层次的镂空设计与构思新巧的机芯布局呈现完美融合的一体感，以超现代视角演绎恒星构造。

白天，琢面指针、镶贴时标、炫黑复合的镂空表盘以及机芯的可视元件浑然一体，抛光镀钌饰面成为点睛之笔，使其闪耀黑色光芒，成就令人惊艳的易读性。进入夜晚，覆以Super-LumiNova SLN C1夜光材料，在静谧夜色中散发着荧荧绿光，在不眠都市中别具一格。

极致纯净?
?颁发的真品证书上。这些绚丽腕表的幸运买主还将获得另一个值得期待的赛事相关体验：共他们将 可在今年 9 月的新加坡赛车活动中再获得一条额 外表带（具有摩纳哥赛事获胜轮胎的颜色）。

单飞行陀飞轮腕表提供独特而极致的客户体验，以呼应 Pirelli 倍耐力“Perfect Fit 天 造之合”的联盟精神以及设在顶级赛车道上的著 名三秒换胎维修站。其表带和表扣所配备的快拆 装置，让人得以仅用……少于 3 秒钟的时间来更 换表带！此款配备黑色 DLC 涂层钛合金表壳、限 量发行28枚的独家专卖店版本拥有全新启动按钮 和桥 板的设计， 并可透视 观赏引人入 胜的 RD508SQ 手动上链机芯，此外还配备动力储存显 示和独树一格的黑色“Astral Skeleton 星际镂 空”设计。单飞行陀飞轮设于 7 点钟位置，其外围 环绕着具有汽车测速器风格的小秒针计时圈，而 色彩丰富的动力储存显示器则展现出赛车驾驶舱 油表的帅气酷劲。Excalibur Spider Pirelli Single Flying Tourbillon 单飞行陀飞轮腕表也将推出用 以供应其他钟表专业商店出售的零售版，此版本 将不配备专卖店版的表带礼盒，但仍会额外提供 一条可替换表带。

超卓制表与极速机械爱好者请注意：这个勇创非凡的品牌将再度加速驰骋，创造下一个震撼全球的颠覆性传奇。

对每次航行而言，拔锚起航都意义非凡。而雅典表倡导的航海之旅，意在邀请世人登上创新制表的领航舰，领略壮观的机械魅力，欣赏巧夺天工的机芯装置，于海浪的涌动和神秘莫测间捕捉非凡的技术性能。

全新航海系列Mega Yacht领航舰腕表，承继豪华超级游艇之精神内核，采用铂金材质，限量发行30枚，搭载飞行陀飞轮，同时以最新一代舰只的螺旋桨为原型，打造出样式独特的陀飞轮框架。本款时计与超级游艇概念密切关联，搭载3D立体“大明火”珐琅表盘，好似船首在大海中破浪前行。精密月相显示，精致再现了月球表面细节，与其下方繁复精密的潮汐指示器遥相呼应。在12点钟
紧于表壳。

年的Baselworld TUDOR帝舵还是主攻Black Bay这个近年品牌的人气系列，其中这款Black Bay P01无论名称还是外观都非常令人好奇，它虽然长得跟BB接近，但又有一点不是那么BB的味道，原来这是因为品牌从过去的历史中获得灵感，结合了古董表的设计特征，让这款全新的Black Bay蜕变出自己的个性。

帝舵从1967年替美国海军设计的军用潜水表原型中获得灵感，推出Black Bay P01这款新作，特殊的表壳造型散发浓浓的复古军表氛围

话说回二十世纪中期，当时帝舵受到美国海军青睐帮军方供给专用的潜水表，后来到了1967年，帝舵研发潜水表的技术愈来愈成熟，因此曾经进行了一次大翻新——当然这个升级完全符合美国军方对军用表的需求，而且另外提升了手表的性能以及有关人体工学的设计等。

虽然面盘与Black Bay系列其他款式一致，但是表款的表冠位置、表壳造型等都与同系列成员有着不小的差异，展现来自早期手表设计的美学

这次的Black Bay P01就是从帝舵当年所设计的潜水表Prototype中得到灵感，所以从外观中可以看出它长得很不一般，包括它的表冠设在4点方向，表壳表耳连接处特别大片，加上表壳与表耳延伸出去铰接末端链节（此为1960年代常见的手表设计）等，都让这款表看起来充满复古式的革新味道。考量到它当年为了军用需求而生的目的，因此这款在设计上有个小彩蛋在于12点方向的铰接末端链节其实是活动式的，佩戴者可以把它撬开，那撬开来的用意是？这是为了要搭配潜水表的旋转表圈来使用，表圈平常是锁死的状态，只有打开铰接末端链节后才能转动，而一旦佩戴者将链节扣押回去，表圈又呈现固定状态，简单来说就是一种防止误触的装置，这跟目前现代潜水表的旋转表圈防呆设计又有点不同，展现出另一种创意思维。

表壳12点方向的铰接末端链节具有表圈锁定功用，只有在佩戴者掀开链节后，表圈才能双向转动，防止表圈被误触的可能

的表径其实有42mm，但因为它


elli 倍耐力的“Perfect Fit 天造之 合 ” 联 盟 以 及 与 Lamborghini 兰 博 基 尼 的 “Raging Mechanics 桀骜机械”联盟……这些 引人瞩目的激越合作为 Roger Dubuis 罗杰杜彼 提供了理想机会，使品牌得以邀请其客户进入高 端赛车的圣地，明确见证“当工程师的超卓远见 与制表师的非凡创意相遇时”所激发的非凡创 意。2018 年，Roger Dubuis 罗杰杜彼的“飞行 （flying）”概念，不仅运用于超卓精湛的复杂时计，也体现于品牌的整体创作表现——其标志性的 Excalibur 王者系列再度扩展强劲阵容，极速飞驰。

经典色彩，独家印记在这些与顶级赛车品牌联手创造的最新时计上， Roger Dubuis罗杰杜彼将Pirelli倍耐力独树一帜 的经典色彩符号运用于腕表表带上，展现令人惊叹 的设计搭配：这些表带皆镶接着经过 Pirelli 倍耐 力认证、曾经实际在正式赛事中赢得胜利的轮胎橡 胶皮。而面对今年的崭新赛程，Roger Dubuis 罗 杰杜彼和 Pirelli 倍耐力再度加码上阵，推出 Excalibur Spider Pirelli Single Flying Tourbillon 单飞行陀飞轮腕表，搭载挑战地心引 力的高复杂功能陀飞轮。此外，这项极致复杂的机 械的问世还伴随着一份惊喜，在赛事尾声为忠实的 赛车迷和腕表爱好者带来一连串激昂时刻：在宣告 赛事结束的方格旗挥舞几分钟后，Roger Dubuis 罗杰杜彼火热的新款时计已然披上全新独家战袍， 准备于赛道驰骋。同时，这些爱好者们更将欣喜得 知，此款独家专卖店腕表会附赠一个 Pitstop 表带 收藏礼盒(PitStop Collector Box)。这个从汽车 世界汲取创作灵感的“维修站”套组包含了至少 7 条不同表带，呼应 7 种在前一赛季中曾英勇赴战 的 Pirelli 倍耐力轮胎的标志颜色。每条表带都承 载了 Pirelli 倍耐力 logo 标志（出现在高速赛车轮 胎的侧面）的一部分，并且搭配 Pirelli 倍耐力用 来追踪其获胜轮胎的颜色符号。相同的符号也会出现在Pirelli 倍耐力和 Roger Dubuis 罗杰杜彼?
，网络接入和支付功能就非常不错。和梅赛德斯合作的电子钥匙项目正在进行中，但是我们会在模块完全通过测试才会发布。这就是我们行事的准则！

机械表内部就好比持续运转的复杂小型机器：在仅仅几立方厘米的空间内，数以百计的独立部件不断转动，当中包括游丝和齿轮。腕表和跑车之间还有一个重要的共通点。一枚腕表机芯可能包含数十个活动部件，互相不断摩擦。由此引起的磨蚀会令微小颗粒脱落，因而阻碍精密机械的运作。车用润滑油可防止高性能汽车的引擎产生磨损。同样地，在高度精密的腕表机械机芯中，约有50个位置需要涂上润滑油，例如齿轮枢轴转动的轴承。在发条盒内的主游丝、上链装置和擒纵系统都需要添加润滑油。若腕表增设万年历等复杂装置，需要润滑的位置随即会提高三倍。

制表师在上油润滑的过程需要无比耐心、灵巧手艺和经验，尤其是独特和复杂的表款。制表师需把厚度少于0.1毫米的润滑油分配器针尖引入细小容器中，把润滑油滴进机芯的宝石轴承凹槽时，双手要一直保持稳定。而这滴油的体积渺小到肉眼几乎看不见。大致上来说，千分之一毫升的润滑剂便足够整枚腕表机芯使用。

另一方面，腕表机芯与汽车引擎另一截然不同之处就是速率。当高性能汽车推向极限时，引擎每分钟的转速高达8000次，腕表机芯则「轻松」得多。其速率最高的齿轮——擒纵轮，每分钟的转速也不过才20次。然而尽管腕表的速度较慢，但其表面压力却极高。这种情况有点像女性的高跟鞋：鞋跟越细，在镶木地板留下的印痕便越深。所以，当只有零点几毫米厚的枢轴压向轴承时，所施加的压力一点也不会比想像中少。

以上种种特殊情况令腕表的润滑油需符合一系列的特别标淮。直至1925年之前，表界通常是透过烹煮牛脚脂腺来提取牛脚油，作为钟表润滑剂的不二之选。但牛角油最大缺点是会随时间而快速变质。所幸约在五十多年前，特殊化学工业界开始研发具特性的合成腕表润滑油。即使经过一段长时间，?


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