上海百达翡丽超级复杂功能计时5016P腕表及时典当寄卖

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百达翡丽 Patek Philippe 在众多Nautilus女版腕表中，就以2013推出的镶钻钢款式就受欢迎，腕表集优雅与休闲于一身。而在2019年，品牌推出全新的镶钻Nautilus女版腕表，且将表径由先前的33.6mm增大为35.2mm，以突显腕表的运动优雅气质。

Nautilus自动上链女表，2019年的表径从原本的33.6mm加大至35.2mm，在比例上变得更加大方得宜
Nautilus自动上链女表，2019年的表径从原本的33.6mm加大至35.2mm，在比例上变得更加大方得宜
除了表径的改变，百达翡丽亦改变了面盘的颜色，分别为蓝调乳白色、银调乳白色以及灰调乳白色渐变周边黑色，以求与面盘的横向凸纹更加相衬。三种面盘颜色与钢材色泽及镶嵌在表圈上的56颗顶级钻石相衬得宜。面盘上6点钟位置的日期显示窗，以白金外框诠释与面盘搭配得宜。

每一只腕表的表圈上皆镶嵌了56颗钻石共0.67克拉，与白金舷窗搭配起来非常和谐，且让腕表散发女性魅力
每一只腕表的表圈上皆镶嵌了56颗钻石共0.67克拉，与白金舷窗搭配起来非常和谐，且让腕表散发女性魅力
表壳构造取材自着名的Nautilus设计，配搭巧妙的舷窗结构，以及八角略圆的表环与削角边缘魅力尽展。表壳交织磨拭与打磨加工效果，尽展这款腕表形状美态。
    百达翡丽 PATEK PHILIPPE 旗下的女表代表作——Twenty 4?系列于1999年初次登场，这个系列诉求传达现代女性的年轻与活力，矩形的表壳有不锈钢或贵金属材质版本，而且两种版本都在表壳上镶钻增添华丽感，动静皆宜的风格搭配石英机芯，在很长一段时间中都是顶级女表的代名词。2018年百达翡丽决定推出新一代的Twenty 4?女表，除了造型从矩形改为主流的圆形，最重要的是，新款还是系列中首次尝试自动机芯的先例，面对收藏品味愈来愈成熟的女表市场，品牌也不断调整研发方针，以提供符合消费者需要的产品。
    打破过往Twenty 4?腕表的印象，2018百达翡丽重新推出改用圆壳的新作，就连机芯也从石英机芯改成自动机芯
    新一代的Twenty 4?女表搭载324 S C自动机芯，功能从原本的二针扩充为大三针加日期，显示资讯因而更丰富实用。表款的圆形表壳直径36mm，首波推出的款式同样有不锈钢和玫瑰金材质，同时它们皆采用金属链带，优雅中别具一股刚毅的性格。
    系列作品的表圈上都镶上两排钻石，精确而细致的排列展现品牌精湛镶工
    表圈上镶满了两排顶级威塞尔顿钻石（共160颗），值得注意的是，系列中有款Ref. 7300/1201R犹如华丽升级版，例如它的表冠多镶了13颗钻石，链带两侧也镶有满钻（光是链带部分镶嵌的钻石达248颗），搭配表圈上既有的两排钻，展现更当仁不让的气势。
    第一次出机械机芯款 PATEK PHILIPPE 百达翡丽Twenty 4?大改款
    四种颜色的面盘采用两种修饰纹路，衍生出丰富的款式选择空间
    Twenty 4?女表的面盘看起来清爽俐落，面盘上有精心设计的饰纹，随着光线照射会反射出不同的色泽，让这系列无论是哪种颜色的面盘都让人感觉简约但不单调的视觉效果。百达翡丽采用立体阿拉伯数字时标镶嵌，时标以及时、分指针上都涂覆了夜光物料，使手表在暗处也能清晰显时。此系列的不锈钢款式有蓝面和灰面版本，两种颜色的面盘都施以放射状纹路，至于玫瑰金款式则有放射状咖啡面和拥有水平垂直交错纹路的银白面，透过表壳材质以及面盘配色，衍生出多元的选择空间。
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    表壳延续了1999年初版以来的矩形链结设计，这种链带采用柔和的弧形中央链环，由精致的双层外部链环构成，柔软贴合，独特而优雅，能轻柔地随着女性手腕的轮廓，带来舒适的佩戴感。链节表面都经过镜面抛光处理，使其散发出耀目光采，同时链节圆润的边缘也能确保佩戴上手时不会对手腕造成不适。此外如同2018年金莺系列新作般，百达翡丽这次在Twenty 4?女表中也采用了全新专利折叠扣，特色在于表扣系统具备四个独立扣钩，令表扣开合效果更佳，并能有效防止两个开合扣件其中一个意外松脱。
    新版Twenty 4?女表延续旧版的特色链带设计，不过在表扣部分则是启用了百达翡丽新开发的专利折叠扣，佩戴时更不易松脱    表款采用透明底盖露出324 S C机芯，这枚机芯采用K金自动盘，共由217枚零件组成，共有29颗红宝石，动力储存最高达45小时，而透过机板上的PP印记也可以细细品味表王对于零件细腻的抛磨修饰处理工艺，同时也确保其走时精准度可以维持在-3～+2秒的水准。
    324 S C机芯的口碑无须赘言，其具有PP印记认证确保做工与走时品质俱优
    PATEK PHILIPPE百达翡丽的Aquanaut算是品牌旗下比金鹰系列更容易入手的运动表作品，其中当然基本款的钢壳颇受到市场喜爱（定价五十几万台币尤其漂亮），不过钢壳无论搭配胶带或是链带的款式，目前都只有黑面，相对的价位较高的贵金属款，面盘配色反而还比较多元，例如玫瑰金款有巧克力面、先前PP因应Aquanaut 20周年推出的白金款更是有一张俊俏的渐层蓝面，2019年表王再度推出新款的Aquanaut 5168，这次品牌崭新换上系列首见的卡其绿色，稍微颠覆了表王的成熟内敛印象，展现出另一种年轻活力。
    百达翡丽推出采用新配色的Aquanaut 5168G，卡其绿色面盘对于品牌而言是比较少见的尝试，呼应系列的冒险进取精神之余，也宣示品牌懂得与时俱进的决心
    新款的5168G与2017年的蓝面有点相互呼应的味道，因为两款都同样都是白金表壳（对表迷来说有点可惜不是不锈钢材质），而面盘配色相较于传统PP表来说都更为大胆。海底探险家原本就强调大胆进取的精神，这点对照于过往表款的面盘配色好像不是那么搭调，因此百达翡丽2019年有了突破性的新尝试，光是换上卡其绿面，就让新款的5168G让人感到精神一振，除此之外，Aquanaut面盘原本的特色如雕刻的棋盘纹、金质阿拉伯数字立体时标以及巴顿式指针等都还是不动如山，功能性部分，5168G是简约的大三针＋日期，对于日常佩戴而言倒也满足了最基本的需求。
    绿面本身仍旧具有棋盘纹装饰，而白K金的指针与时标则是对应表壳材质，在卡其绿面的映衬下，阅时效果清楚
    表背的透明底盖露出324 S C机芯的风采，它的零件做工、K金自动盘完全不负机芯上镌刻的PP印记，此外5168G的表壳厚度8.25mm以运动表来说算是薄的了，因为机芯的厚度也才3.3mm，所以佩戴在手上不会让人感到沉甸甸，从事比较动态一点的活动也更适合，这款表的防水性能还是一样维持着120米的深度，当然这不是专业潜水表等级的规格，只不过日常生活中如果手表碰到水还是足够从容应付。
    橡胶表带搭配百达翡丽自2018年启用的专利折叠扣，能确保手表更不容易松脱
    百达翡丽比照2017年的5168G办理，卡其绿面的5168G依旧配置了同色系的橡胶表带，表带上具有呼应面盘棋盘纹的立体格纹，表带的复合材质本色确保它更耐磨损、拉扯，也比较不用担心如果在海边活动会受到盐分侵蚀，同时它的表扣也沿用了品牌在2018年推出的新设计折叠扣，特色在于表扣组件中有四枚独立的扣钩，这样一来表扣比较不容易松脱，就算开了一边，另一边还是会牢牢固定住，手表就不会在一时大意下直接松开直冲地平线。令人感到开心的是，虽然这款表与前作同样都是白金材质，但不表示蓝面款就会因此停产，百达翡丽表示两款白金目前仍会并存市售，这样一来就不用担心要迁就唯一的配色，还是能照自己的喜好挑表。
    Aquanaut 5168G
    白金材质／324 S C自动上链机芯／时、分、秒、日期显示／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水120米／表径42.2mm／参考价：270,000 RMB


20世纪是钟表由怀表进化到腕表的重要转捩点，发展到现在，腕表也已经是相当成熟的工艺产品，其中一些“老字号”表厂在漫长的研发历程中，自然而然的也酝酿出一些经典起时间考验的所谓传奇／招牌表款，而每一款传奇腕表，其实都是一个时代的里程碑或标志，这些历久弥新的表款，每一款都见证了制表、设计或科技史上的某一篇章；同时也提醒大家：人类手工可以创造出怎样的成果。以下就要来看到瑞士高级制表基金会（Fondation de la Haute Horlogerie, FHH）所列举的15款主流品牌传奇表款，以下就由表款推出时间远到近，一起来欣赏究竟有哪些表款堪称20世纪的一代经典。, 1927年11月，来自伦敦的Mercedes Gleitze小姐横渡英吉利海峡，在15小时15分钟的水中游泳之后上岸。她的壮举成为头条新闻，而她自始至终所佩戴的腕表也因之青史留名，其非凡的防水性能得以验证。该表款正是劳力士品牌创始人Hans Wilsdorf构思的产物，他在三年之前设计出了首款防尘防水腕表。这一技术壮举之后是1926年的首个配备螺旋式表冠的表壳专利。此处所述的表款被恰如其分地命名为”Oyster”，曾在媒体与钟表世界中引起轰动。该表款将永远与该品牌密切地联系在一起。但赋予劳力士及其蚝式表独特地位的则是Mercedes Gleitze小姐所佩戴腕表的另一版本：于四年后的1931年发布的“蚝式恒动表”，这是配备首款自动上链机芯的真正革命性设计。, 当皇家橡树于1972年发布时，有两大绝佳理由使其旋即引起关注。, 当百年灵于1952年推出Navitimer之时，这无疑是该品牌迈向航空的首次冒险：它将打造航空仪表或者说能在飞行时为飞行员提供有用资讯的腕表。10年之前，第二次世界大战激战正酣，百年灵就已开发出了Chronomat，一款带有环形对数滑动计算尺的计时码表。但Navitimer将令其黯然失色，后者将成为这一飞行员至上品牌的标志表款。 Navitimer自然也配备滑动计算尺，这次采用了反向刻度。该表款很快成为一种标志：无论用于计算燃料消耗或平均速度还是将英里转换为公里，它都是进行飞行准备与导航的理想仪器；因而它旋即被航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）确定为官方用表。这一传奇表款业已通过多种形式得以重现，每一款都带着与初版相同的效果与吸引力，甚至带有像Old Navitimer这样的名称。