台州宇舶手表回收价格,宇舶手表保值不保值

2019-5-30 15:35| 发布者: 专业卖表人| 查看: 869| 评论: 0

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简介:台州宇舶手表回收价格,13957666785宇舶手表保值不保值宇舶表追求精益求精,非比寻常的专业态度甚至体现在表盒的设计:MP05“LaFerrari”的表盒由碳纤维和法拉利专属的Schedoni真皮制成,灵感来源于汽车世界,同时表盒还可以为腕表自动上链。该款腕表限量典藏50枚。

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  80年代对腕表来说是一个动荡的年代,因为石英表的发明,瑞士各大传统制表厂都处于濒临倒闭的状态,这无疑也给Hublot提供了一个好机会,它仗着独特的设计感轻易闯进市场。据说最先收集这款腕表的是一个大人物——希腊国王。他购买了两只腕表,自己留用其一,另外一只送给了西班牙皇室。

  我们现在看到的HUBLOT表大多使用多金属集合体造就厚重的表壳,重金属感非常强烈,这在瑞士腕表的设计中极为罕见。橡胶表带是Hublot的又一重大贡献。为了缓解表带给手腕肌肤带来的不舒适感,经过多年的研发,开始大量使用橡胶,这一技术打破了瑞士腕表的一贯风格,带动了一股奇异的时尚潮流。即便是最高级、最传统的腕表也开始引入橡胶技术,即便很多法国的古典腕表店对这一点很不满,但是最终决定者是消费者,市场比腕表界更快地接受了Hublot。

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  Hublot宇舶首次将名贵铸金表身和天然橡胶表带结合,成为这种风格的始创者。

  Hublot宇舶是少数坚持“单一产品”概念的手表品牌,即一款手表,分成古典、优雅、活跃三个系列,每个系列均配上其享誉盛名的黑色橡胶表带。

  宇舶表诞生于1980年,是首家融合贵重金属和天然橡胶为原材料的瑞士顶级腕表品牌,它的诞生无论从制表材料还是从腕表所诠释的独特美学概念来讲,在钟表界都掀起了一场革命。2004年,为数不多的能够在瑞士制表史上镌刻下名字的传奇人物让-克劳德•比弗先生接手宇舶表,用颠覆制表业的Big Bang系列让宇舶表一路高歌猛进,同时也宣告了宇舶表的复兴时代的到来。

  2007年10月,制表公司更发表其首枚自家研制的腕表:Hublot宇舶负责设计及开发一种崭新而轻巧的合金,主要由铝金属及镁金属所制成—Hublonium—用以制造MagBang的机芯与表壳!这正代表着一次重大的革新,对达至一定程度的自主迈向了一大步。2007年10月,Hublot宇舶进一步得到制表业界及社会人士的肯定,花近一百万美元打造的1Million$BigBang腕表于2007年「日内瓦年度钟表大奬赛」的珠宝表界别内成功夺冠,被高度称赞其凭着惊人的钻石镶嵌技术及卓越设计的巧妙。而MagBang亦于同年在巴林「2007年中东腕表、珠宝及钢笔大奬赛」中膺取「最佳技术研发大奬」。品牌将非凡的动力、现代腕表设计的特点及可信性倾注入其制表技术内,促使BigBang成为市场中其中一款最炙手可热的产品。

  如今,位于日内瓦湖畔的宇舶表工厂大楼携手高新科技,见证了宇舶表令人瞠目的成绩,比弗先生继续在宇舶表的融合之路上不断前进。他以开创性的材料:陶瓷、碳纤维、钽、钨、钛、天然橡胶与历经岁月考验的金、白金、精钢、钻石和珍稀宝石等完美融合——忠于瑞士制表业传统的同时,赋予他属于21世纪的创造力和远见卓识。

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  宇舶手表怎么样

  网友评价一:1980年,CarloCrocco成功揉合金与天然橡胶带制成一枚Hublot时计表,刻下制表史上重要的新一页,至今已成为制表业界中成功开拓先河的灵感泉源。形状如舷窗的表壳结合经磨拭抛光的金属、最精细的黑色面盘及特色的黑色天然橡胶带都是Hublot腕表的象征。皇室家族成员马上对Hublot趋之若骛,而此风潮亦旋即席卷全球众多名流。CarloCrocco当时的确孤注一掷,但Hublot腕表却可于短短几年间晋身带动制表业的精英品牌之列。

  创制如此独特的表带及引证天然橡胶的卓越特性需要三年研究时间,橡胶与友肤一经接触就仿如再生一样。制成表带的两个部份可于购买时专门调较至合适,便可瞬间舒适自如地适应顾客的手腕,为佩戴者带来无与伦比的体验。

  网友评价二:无论是工艺技术还是设计师……都是高端水准的……表这东西是奢侈品,hublot在价位上并没有比同等级产品高的

  网友评价三:在宇舶表,比弗看准了体育营销的方向。体育充满激情、追求卓越、表现力强、力求精准、取得最后的成功……而这些特质很容易得到年轻企业家们的认同。

  现在宇舶表每年要参与大约60项赛事,宇津木涉猎范围包括游艇、高尔夫、马球、足球、篮球、滑雪、田径等,2010年还成了F1赛车的独家官方手表。

  但吸引了最多目光的,还是宇舶表在足球场上的表现。在这次与国际足联的合作中,宇舶表拿下了今年和2014年两届世界杯的合同,除了作为官方计时器出现在赛场上,还与国际足联合作推出“经典融合金色2010世界杯限量版腕表”,限量生产100枚。

  网友评价四:宇舶表贵是贵了点,戴在手上很有气质。

  网友评价五:宇舶吧,运行型手表,不适合商业场合。而且,宇舶的手表都是比较独特新颖的,估计中规中矩的人士不太适合的。

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  网友评价六:宇舶和爱彼的皇家橡树系列很像,这也就注定了宇舶不可能再上一个档次。而且,个人觉得,宇舶的成功之道在于其独特新颖的概念,而他缺少真正扎实的制表技艺。毕竟宇舶1980年才诞生,会不会昙花一现,还有待考验。

  第41届巴塞尔国际表展拉开了帷幕,作为钟表界的顶级盛会腕表之家特意派出专门的报道团队特赴瑞士,在前方给大家第一时间带来展会报道。我们生活在一个非凡的时代。MP-05 “LaFerrari” 代表着宇舶表一个无与伦比的杰作:完全由宇舶表工厂制表师和工程师独立设计、研发和制作,以此向法拉利特别限量系列跑车“LaFerrari” 致敬。

  MP-05“LaFerrari” 史无前例的开创了50天动力储存的历史记录,与这款法拉利最新跑车的超凡功能完美匹配。同时,腕表采用的637枚零件也由宇舶表自行生产制作。

  无论从技术还是设计角度看,宇舶表MP-05 “LaFerrari” 腕表与同名法拉利跑车拥有同样卓越的品质。制表师与法拉利团队的共同协作使腕表与汽车之间彼此共通。机芯中装配不少于637个零件,同时搭载陀飞轮机芯,内部的11个发条盒如脊柱般排列成行并彼此相连,不会依次影响同时又能够彼此支持,因此动力储存能够达到50天之久,这些特征足以令这款腕表引以为傲,堪称卓越的概念腕表。

  MP-05“LaFerrari”拥有极其精致的造型设计:具有复杂线条的蓝宝石透明镜面和覆黑色PVD涂层钛金属透底表背无不令人联想到法拉利“LaFerrari” 跑车的流线外形。表壳顶端中心采用钛金属内嵌碳纤维插片,愈加凸显上链表冠的位置。设定时间的表冠位于表壳之下,巧妙的与设计融为一体,拥有“不可见之见”的神秘感。

  机芯运转创造出独一无二的显示效果。首先是在前端垂直面上小巧的秒显示,它们由固定在悬挂式陀飞轮框架上的铝柱进行指示(陀飞轮框架直径14.55毫米,大于通常的尺寸,使得机械部分的观赏性更为出色)。

  小时和分钟则在发条盒右侧显示,它们同样是由黑色的阳极氧化铝柱进行指示。发条盒左侧的柱状体则用以显示动力存储。柱状体两侧的红色镶条由红色的阳极氧化铝制成,灵感来源于法拉利的红色标识。

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  还有一个小细节使得读取时间更加容易:在每一个柱状体上,数字都覆有白色的SuperLuminova™夜光涂层,以增强显示效果易于读数。最后,整个表身由黑色天然橡胶表带包裹并配有黑色PVD钛金属折叠表扣。

  宇舶表追求精益求精,非比寻常的专业态度甚至体现在表盒的设计:MP05“LaFerrari”的表盒由碳纤维和法拉利专属的Schedoni真皮制成,灵感来源于汽车世界,同时表盒还可以为腕表自动上链。该款腕表限量典藏50枚。

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  宇舶表传世之作MP-05 “LaFerrari”

  技术参数

  序列号 905.ND.0001.RX

  系列 限量典藏50枚

  表壳 钛金属覆黑色PVD涂层

  功能 小时和分钟分别由黑色阳极氧化铝柱显示,数字覆白色SuperLuminova™夜光涂层

  动力存储由黑色阳极氧化铝柱显示,数字覆白色SuperLuminova™夜光涂层

  秒由黑色阳极氧化铝柱指示 数字覆SuperLuminova™夜光涂层

  悬挂式垂直陀飞轮

  符合人体工程学的时间设定系统位于表壳下方中部位置靠手腕一侧

  隐蔽式手动上链 11个串联发条盒

  机芯技术细节

  机芯尺寸 Ø 50.8 x 39.5 mm 厚度 15.30 mm

  陀飞轮框架直径 Ø 14.50 mm

  宝石轴承数 108 零件数 637个

  频率 21,600 次/小时(3 Hz)

  总结:宇舶的设计总是带给我们惊喜,这一款长达五十天动储的腕表确实让大家又一次震惊不已。要达到这样的制表水平的品牌可以说是屈指可数,MP05“LaFerrari”又一次刷新了腕表界的一个新纪录。


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