入门级法拉利换代，Ferrari Portofino亮相法兰

法拉利新款V8敞篷GT发布，Ferrari Portofino，将取代California T，嗯，小号812，自从和宾尼法利纳分手后法拉利的造型就一天不让一天了，新款设计基本就是在之前车型上修修补补，当然车的性能还是在进步的，百公里3.5秒，涡轮增压的V8压榨出了441KW的功率。

新车采用了法拉利最新的家族式设计风格，主要取自于新款812，但也能够看出California T的影子，毕竟California T长得像F12，而812取材于F12，没想到连法拉利这个浓眉大眼的都开始套娃了，这年头都不学好啊。

当然讲道理的说Portofino针对头灯组、前格栅以及保险杠均进行了全新设计，同时车身周围还配备了运动套件，使其整车效果显得更加运动。

新车采用了硬顶敞篷结构，搭配极具攻击性的造型设计，使其整车视觉上显得更加拉风。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4586/1938/1318毫米，重量分配比为前46：后54。

内饰上继续延续了部分California T的设计风格，主要对配置进行了升级，配备了18向可调节电动座椅、10.2英寸的触摸中控屏幕，并且还可选装JBL音响。由于采用了新的导板，车内的气流量减少了30%左右，让车内的噪音水平得到很大程度的降低。

法拉利Portofino搭载的是一款3.9升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为600cv，峰值扭矩为760牛米，传动系统匹配的是一款7速双离合变速器。此外，新车将配备第三代电子差速器(E-Diff3)和升级为双线圈技术的磁流变减振系统(SCM-E)，其与F1-Trac牵引力控制系统相结合，提高了车辆的弯道性能。性能方面，新车的0-100公里/小时加速时间为3.5秒，极速大于320公里/小时。

今年法拉利在70周年之际接连发布几款重要车型，唯一缺席的就是传说已久的廉价版V6车型Dino，难道会在70周年庆典发布？