文|曾志恒
EP9的外观无处不彰显出自己的高性能特质,夸张又丰富的车身线条……咳!外观描述那些套路相信你们也腻了,B哥就不多说,小二,上图!
下面主讲动力部分,EP9四个车轮分别配备了四个弹匣式可换电池,并且四轮各自搭配了自己的变速箱,这样直接的动力总成,免去了传统汽车那一套繁杂的传动部件,让EP9具有传统汽车所不具备的优势:一呼即应的操控响应能力。EP9的四个强悍的电池组合让其具有强大的动力,1000kw(1360马力)的最大马力实现了7.1秒的0-200km/h的惊人加速成绩。另外,续航能力也相当可观,官方数据是427km,完全不输汽油车。EP9将空气动力学也是运用到了出神入化的程度,车身多处采用了扰流设计,运用了三段式的尾翼,让它在高速疾驰时具有24000牛的下压力,让超过1.7吨车子牢牢“吸附”在道路上,快且稳! B哥总结:EP9的实力是毋庸置疑的,毕竟数据摆在那里。然而,相比燃油跑车,电动车没有咆哮的声浪,只有吱吱呼呼的电流声,失去了一些纯粹的乐趣!另外,说实话,这个价位,选择真的是太多了! |