沉寂，仅仅为了下一次绽放 作为世界上历史最为悠长的汽车制造商，戴姆勒不会对亿万富豪的需要坐视不理。他们在大规模出产的豪华车范畴，一直充当着主导，乃至是规范制定者的人物。但一些人认为，在尖端豪华车范畴，德国人的优势还不足以独霸商场的“恩宠”。十几年前，戴姆勒决议在这一范畴打破英国人的控制。
请点击此处输入图像描绘 1997年的东京车展上，戴姆勒发布了一款概念车，并期望借此来打听商场的反应。2002年秋，运用迈巴赫象征的尖端豪华汽车正式发布，它与那些英国对手相同，选用手艺拼装的方法创造，并能够依照客户的需要进行定制化出产。戴姆勒期望这款根据W140底盘的尖端豪华汽车，每年能够售出1500辆左右。但直至2012年停产，辛德芬根工厂出产的迈巴赫车型合计售出了约3200辆。无情的商场说明晰“传承”对于尖端豪华汽车的重要性，而这也正是别的两家德国汽车制造商，争夺劳斯莱斯和宾利品牌的根本原因。不过，迈巴赫并没有就此被打入冷宫。
请点击此处输入图像描绘 重生 沉寂两年今后，2014年11月12日，戴姆勒再次启用“迈巴赫”这个姓名。仅仅不相同于曩昔，梅赛德斯-迈巴赫以一个全新的子品牌的方法呈现。假如朴实从商业的视点动身，一个品牌能够经过多种路径获取成功。虽然避免了与宾利和劳斯莱斯品牌在定价方面的正面抵触，但梅赛德斯-迈巴赫所觊觎的却恰恰是这两个品牌的一有些潜在用户。
请点击此处输入图像描绘 戴姆勒依然期望将梅赛德斯-迈巴赫创造成尖端豪华品牌。而根据现有的W222 S级汽车创造一款“超级S级汽车”，无疑是取得成功的捷径。凭仗更大的内部空间和更豪华的装备，梅赛德斯-迈巴赫必然会更受欢迎。比较迈巴赫品牌曩昔的运营方法，新品牌能够为戴姆勒获取更高的收入，占有更大的商场空间。根据戴姆勒的计划，新品牌首先将向商场供给两款车型，分别是梅赛德斯-迈巴赫S 600和梅赛德斯-迈巴赫S 400 4MATIC。新车型的全球首发典礼相同选定在我国举办，作为梅赛德斯-奔跑S级汽车的全球最大商场，戴姆勒期望，我国商场能够占有梅赛德斯-迈巴赫全球销量的70%。为了取悦我国金主，梅赛德斯-迈巴赫乃至还请来了Marc vom Ende格外调制了具有东方风情的四种香水，用于车内的香氛蒸发体系，此外，还能够供给迈巴赫专属的沉香木香氛，专属感倍增。
请点击此处输入图像描绘 将来这个全新的子品牌还将有或许像如今的梅赛德斯-AMG相同，掩盖到更多的商品系列，只不过AMG专注于运动，而迈巴赫则专攻豪华。 更高的礼遇 假如仅仅从车头有些看上去，恐怕没有多少人能够区分梅赛德斯-迈巴赫与惯例版别S级长轴距汽车的不相同。二者之间的区别首要来自车身B柱以后的有些，选用银金属色装修的B柱看上去要愈加华贵，后车门看上去也比长轴距S级汽车更宽，本来坐落车门上的三角窗则被安顿在了C柱部位。这一规划答应在三角窗上运用更厚的玻璃，以利于车内的隔音作用。别的，由于后排乘员的头枕方位坐落C柱三角窗以后，对于进步车内乘员的私密性相同会起到活跃的作用。当然，你也能够在C柱上找到格外的“双M”迈巴赫徽标。
请点击此处输入图像描绘 比较长轴距版别的S级汽车，梅赛德斯-迈巴赫的轴距加长了200毫米，到达了3365毫米，比较劳斯莱斯古斯特长了70毫米，比宾利奔跑长300毫米。这其间的159毫米被用来扩大后排乘员的乘坐空间，而在头部空间方面，迈巴赫车型相同增加了12毫米。在整备质量方面，梅赛德斯-迈巴赫S 600到达了2260公斤（得益于钢铝复合车身构造，它依然要比劳斯莱斯古斯特轻100公斤左右，比宾利慕尚轻325公斤），这要比运用平等动力装备的梅赛德斯-奔跑S级汽车重150公斤。显着，多出的这一有些分量来自进一步强化的底盘以及乘员舱的隔音处理。
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请点击此处输入图像描绘 置身乘员舱，比较喧闹的外部环境，你会找到“与世隔绝”的感触。我无法评估它在这方面是不是比劳斯莱斯幻影更出色，但其实际所能到达的静寂程度，确实要优于任何一款现有的长轴距S级汽车和所有的宾利车型，乃至比劳斯莱斯古斯特也要更为安静，而这也为24扬声器的“柏林之声”3D盘绕立体声响响体系的完美音效供给了环境保证。不管用来体现巴赫或是演绎最新的流行歌曲，这套“柏林之声”都可谓殿堂级的装备。考虑到车内宽阔的空间，为了保证行车安全，经过独有的前排至后排扩音功用，驾驭者能够将声响经过后排的扩音器扩大，并播放给后排乘员，乘客与司机之间的沟通也就无需刻意进步音量。
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请点击此处输入图像描绘 正如你所预见的那样，梅赛德斯-迈巴赫内部的悉数都以取悦后排乘员为中心。你无法将后排座椅彻底放平，不过43.5°的调理视点却经过紧密的核算，这也是最舒服的小憩姿态。副驾驭席座椅在向前收起以后，还能够为后排座椅上的金主供给一个用于脚部支持的小踏板。除座椅加热/通风功用以外，更能够经过热石按摩，舒缓严重的神经或僵直的肌肉。半躺着的老板还能够透过全景天窗看一眼头顶的天空，假如选装了价值11.2万元的可调光式全景天窗，只需要一个按键就能刹那间切换天窗的透光度。而在夏日，这款天窗更是能够让车内的温度下降10摄氏度左右。这就是痴迷于技能的德国人，对于豪华车的玩儿法。
请点击此处输入图像描绘 梅赛德斯的组合拳 咱们所体会的梅赛德斯-迈巴赫S 600车型，在内装方面运用了很多的皮革进行装修，从车门内饰板到外表台，从座椅到中央扶手。听说这种诗米安皮革需要经过六十多天的时间，选用多种工艺鞣制而成。皮革外表选用相似欧洲古典家具个性的菱形纹路缝制，不只质感细腻，触碰之下，亦能给人顺滑柔软的感触。车内所选用的实木装修在做工方面十分谨慎，色彩看起来也十分优雅。它与大都尖端豪华汽车相同，能够经过定制的方法组合出不相同的调配计划。
请点击此处输入图像描绘 正如前文所述，优异的W222 S级长轴距汽车为梅赛德斯-迈巴赫供给了绝佳的拓展空间。而梅赛德斯-迈巴赫 S 级汽车也仅仅梅赛德斯-奔跑S级汽车的组合拳之一。它与S级汽车同享了很多东西，比如高强度的钢铝复合构造车身，双12.3英寸的液晶组合外表盘，七种色彩可变的车内空气灯等等。这让它的内饰看上去比宾利或许劳斯莱斯更具科技感，然后得到更多年青车主的眷顾。而事实上也确实如此，包含防止性安全体系、磕碰防止辅佐体系增强版、防止性安全体系后部座椅安全带防护组件、自适应制动、注意力辅佐体系在内的许多主被迫安全装备也悉数来自S级长轴距汽车。在技能共通的前提下，想要取得更高的销量，就必须打出一套美丽的“组合拳”。
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请点击此处输入图像描绘 杀招 作为梅赛德斯-迈巴赫的入门级车型，S 400 4MATIC的开始价格为143.8万元，它所搭载的是一台与梅赛德斯-奔跑S 400 L相同的3.0升V6涡轮增压发动机。而现在的尖端装备版别，梅赛德斯-迈巴赫 S 600（开始价格为288.8万元）则运用与S 600 L相同的动力装备，6.0升的V12双涡轮增压发动机能够供给530马力的最大功率和830牛米的峰值扭矩。换句话说，只需梅赛德斯-迈巴赫愿意，它们能够供给任何一款与现在市售的长轴距S级汽车彻底相同的动力装备。 新车型的舒服性相同毋庸置疑。与S级长轴距汽车相同，它的前悬架选用四连杆式规划，后悬架则选用多连杆构造。空气减震器保证了梅赛德斯-迈巴赫足以应对各种路面颠簸，而作为梅赛德斯-迈巴赫S 600车型的规范装备，智能车身控制体系更是能够为乘坐感触带来质的提高。整体而言，梅赛德斯-迈巴赫S 600并没有显着的缺点，或许它唯一的疑问就在于巨大的车身并不适合自个驾驭。从头调整商品战略后的迈巴赫，或许会由于价格不行贵重的疑问而损失一些尖端富豪，他们仍将衷曲于传统的英式规划和手艺艺。但就价格和商品而言，没有任何一个竞争对手能够忽视梅赛德斯-迈巴赫的存在。它不只能够向下镇压包含宝马7系以及奥迪A8在内的竞争对手，也能够凭仗更高的性价比，更优异的人机工程学规划和舒服性，争夺包含宾利奔跑V8在内的尖端豪华车商场份额。
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