北京二手理查德米勒手表近期回收及收购价格

     北京二手理查德米勒手表近期回收及收购价格 在RM 008 与RM 056 两只表款中，则进一步加上了陀飞轮安装在追针构造中，以两种超复杂功用表现了极限机械美感，RM 004 一开端是以赛车手Felipe Massa协作而有了将跑车设计概念放入了机械腕表上;而RM 008则是将追针陀飞轮复杂功用推向了另一个境地，与RM 004 运用的机芯一样：具有更高效的发条盒转速(每一转可存续6小时)、位于机芯最上端的调时构造(表底盖这一面)，便当维修与置换，全5级钛材质机芯零件，还有前述的切换档位与扭力指示仪。但RM 008 根底于RM 004 的追针计时构造，再加上陀飞轮安装，2003年发表时让大家对RM高级复杂的制表想法与实力改观。

　　RM 008 双秒追针陀飞轮腕表。

　　RM 008 双秒追针陀飞轮腕表所搭载的码表机芯。

　　RM 008 也是开端启用了纳米碳纤维材质做夹板的新技术，也能够说是RM在尝试运用科技材质来增强机芯、表款性能，并同时追求表款轻盈的特性。RM 056 不用说，基于RM 008 同样复杂的机芯构造，以全蓝宝石水晶打造全透明表壳，发明了蓝宝石水晶工艺运用的新潮流方向。但是一切RM超复杂腕表中，RM 50-03 却真真正正是以上的至尊版本。

　　RM 056 Felipe Massa 蓝宝石陀飞轮双秒追针竞赛计时码表。

　　RM 50-03：极端科技 X 极致工艺

　　RM 50-03 这个至尊版本的双追针码表陀飞轮，以一个极端前沿的科技材质，紧紧跟随了赛车与超跑的设计风向，首度在钟表产业里引入了石墨烯，让这款在别的品牌可能需求好几倍重的高复杂表款，加上了表带也仅仅只要39克(听说机芯只要7克)。固然从16世纪的英国发现了石墨矿，并称其为“黑铅”并且做成了铅笔，直到1990年代才由德国学者发现了从石墨以物理方式合成晶体，成为石墨薄片，曼彻斯特大学两位教授在2004年研发了石墨烯还因此取得2010年诺贝尔奖。

　　RICHARD MILLE首度将石墨烯引入钟表制造业。

　　我们这里说的石墨烯就是从石墨合成薄化后得到的物质，这种物质居然与钻石的构造有些相似：以碳分子为根底，以蜂巢构造状组合结晶，但两者之间结晶的角度与切面的形体不同。但石墨烯几种特性却让这种物质能够更普遍的运用：高电子迁移率、高导电、导热性，高阻隔性、透光性以及抗腐蚀性等，让石墨烯能够普遍运用在各个技术范畴，如：太阳能、生化感测器、电容系统、抗菌材质、电子元件以及散热资料等。

　　石墨烯为仅一层碳原子厚的二维资料，重量比钢轻6倍，但强度却是钢的200倍。

　　石墨烯自石墨别离获得，是目前最薄且最坚硬的纳米资料。

　　RICHARD MILLE运用的Graph TPT®由碳纤维TPT®与石墨烯组成。

　　RM 50-03 运用石墨烯多半也是由于RM长期协作同伴：F1 McLaren迈凯伦车队的关系，迈凯伦车队关于碳纤维材质的运用有着前瞻性的位置，创新的石墨烯用在这款McLaren迈凯伦车队协作款更贴切不过。由于与英国曼彻斯特大学协作，以及RM之前在NTPT制造的根底上，改进出特地制造参加石墨烯原料的表壳技术，发明出比钢轻六倍，且强度多200倍的Graph TPT®材质表壳。

　　RM 50-03 McLAREN F1 超轻双秒追针陀飞轮计时码表。

　　RICHARD MILLE长期协作同伴McLaren迈凯伦车队也在尝试石墨烯运用于车体的研讨。

　　RICHARD MILLE胜利交融石墨烯材质与TPT®技术并运用于表壳制造。

　　RM的TPT®石墨烯材质表壳所运用的碳纤维是由平行的细丝以600层的方式平铺而成，这些平铺层每层仅仅只要30微米，将这些细丝层注入石墨烯材质后以增压方式，制造出含有石墨烯的碳纤维材质。接着以CNC微电脑控制车床加工，使得每个平铺层之间呈现45度的角度，接着于6巴压力环境下以120度高温加热，经过重重繁复的工序控制及测试，RM的独家石墨烯TPT®材质于是降生。石墨烯在汽车产业中被运用在电池精进的制造上，迈凯伦车队在F1单人座车的制造上，也开端实验性引进了石墨烯材质，这应该也是RM开发这个全新材质运用在表壳制造的缘由之一。不过要费尽心力与财力发明出运用在表壳这样小的物件，也只要RICHARD MILLE能想到了。

　　RM 50-03 的表圈和表壳底盖由含有石墨烯的Graph TPT®制成。

　　最让我心仪的不只仅是RM 50-03 在这种极端前沿的肉体与概念上，运用了石墨烯材质，更是RM 50-03 在之前RM 008双追针码表陀飞轮构造上，做了几个性能上的改良：双层导柱轮的上层构造，从八齿减为六齿，理论上能够离合卡位更顺畅与到位，并在追针夹钳的系统上做了更新，让追针构造能够更准确到位。

　　RM 50-03 计机遇芯中的六齿双层导柱轮(图中最下方)，追针夹钳也做了更改(图中两侧)。

　　相较于RM 008 更明晰的扭矩指示器，把扭力状态更细分，落在53到65dNmm之间为绿色平安区域。其他还有，扭力制停表冠能够在上满链时转为空档，即便转动表冠都不再对发条盒上链，以防止过度上链对机芯形成损坏。

　　扭力显现仪可显现主发条的张力状态，当读数低于53 dNmm时，代表发条过于松弛，高于65 dNmm则表示发条张力过大。

　　假如细看RM 50-03 机芯整个骨架，这个持续了当时RM 008-V2 机芯的跑车型骨架设计，跳脱了传统单个单形零件耦合与离合，以骨架衔接方式，发明出一种更新的机械美感与推进机能，而RM 50-03 为到达更轻盈的特性，尽可能的减轻机芯重量(其实表款的重量除了贵金属之外，多半重在机芯)，挖空了骨架零件的中央，整体的穿透与将来感更强，是我以为RICHARD MILLE创作中最美的机芯之一。

　　RM 50-03 码表机芯及其零件。

　　以石墨烯TPT®材质打造的RM 50-03 还融入了迈凯伦车队的橙色标志色，整体很有将来感，但美不美且在见仁见智，定价7百万余钱，更让人心生敬畏。不过，一枚高价高复杂功用腕表，不就应该在概念上突出且与众不同?石墨烯的引进让表款变轻，且强度变高，在稀有性上，RM 50-03 确实拔得头筹。在机芯的绝美与创新上，更贴近了RICHARD MILLE品牌自身就应该站住的前沿位置。假如只看到石墨烯TPT®表壳材质的创新，而疏忽了RM 50-03 的“芯”也难免可惜。RM原本就是应该在表款上，方方面面都具有至尊位置，不管是表壳材质创新、制造的繁复，机芯的精细与复杂和整体美感，都应该是高高在上、无人能及的，而RM 50-03 也正是这个巅峰上具有代表性的一个。

　　北京二手理查德米勒手表近期回收及收购价格理查德米勒RM56-01蓝宝石水晶陀飞轮 全球限量5枚

　　固然完成了这项技术创举，Richard Mille仍努力不懈地继续应战顶级钟表的极限，打造了2013年惊世之作 RM 56-01蓝宝石水晶腕表。Richard Mille曾与顶级珠宝厂Boucheron宝诗龙协作开发装有全蓝宝石水晶双机板的 RM 018腕表，之后又制造了全蓝宝石水晶表壳的RM 056，分离了这两枚腕表开发过程中对蓝宝石水晶(Al2O3)材质的研讨，加上制表师精深的镂空工艺，终于成就了这枚有着透明机芯的绝世之作RM 56-01 。

　　Richard Mille运用一片透明的蓝宝石水晶机板来支撑整个手动上链陀飞轮机芯，为RM56-01带来了亮堂动人的外观，该机芯有着小时及分钟显现，在11点钟及2点钟位置分别有动力贮存显现及扭力指示器，4点钟位置则有功用选择器。这项对钛金属机芯中极致透明度的追求，也鼓励了表厂工程师以蓝宝石水晶打造中央桥板与第三轮的决计，中央桥板外表饰有纹路，一方面明显增增强度，一方面也让重量大大减轻。以蓝宝石水晶及钛金属打造的RM56-01机芯，能够接受猛烈温度变化并禁得起摩擦，具有惊人的计时性能稳定度，可谓为码表的经典巨作。

　　由三部份组成的表壳灵感来自RM 056。表圈、主表盘以及底盖等每个部件都是从整块的蓝宝石水晶凿刻揣摩而成。必需经过40天24小时不停歇地加工，才得以成就这枚不需任何外在构造组装的表壳，而且还必需特别添购一台特地用来加工RM 56-01的电脑辅助工程加工设备。一切的蓝宝石水晶零件皆由一位深黯该材质的专家Stettler 先生，在瑞士Lyss完成。表壳圆满服贴伎俩，RM56-01机芯以24根5级钛金属花键螺钉组装，并有着透明丁腈橡胶0型圈，防水深度到达30米。

　　表带的设计更将透明度推到极致。Biwi SA与Richard Mille协作开发了一种称为 Aerospace nano®的全新材质，应用纳米科技制成，有着无可比较的透明性与耐力。Aerospace nano®制造过程中的纳米加固可谓钟表界一创举，其弹性与疏水特性更添加柔婉的触感与绝佳的温馨度。RM 56-01的表带自身就是一项材质的经典运用。

　　腕表采用蓝宝石水晶表壳打造，表带采用Aerospace nano®的全新材质，应用纳米科技制成，有着无可比较的透明性与耐力。由于加工艰难，所以腕表仅限量出售5枚。　自从在日内瓦国际高级钟表展(SIHH)亮相以来，限量5枚的RM056蓝宝石陀飞轮双秒追针竞赛计时码表已因其简约的外型、细致的机芯以及全蓝宝石水晶打造的表壳，让整个表钟表界为之震动。这枚钟表界的反动之作，将Richard Mille表厂的设计与创新才能，推向无人能及的境地。

　　华语圈知名钟表珠宝评论家，专精机械钟表赏析，亦对珠宝、生活、文化与艺术等各范畴皆有着独到的见解。兴办《引想力工作室》从事专业文案、参谋、讲习等工作。

　　有人对我说过，他太懂RM了，什么型号、什么限量他完整一清二楚，其实这真的就是懂表，真的懂RM的价值?

　　我是一个什么号码都记不住的人，但是假如是金钱数字，我记得十分分明，这一点很糟糕。所以我和大局部的人都谈不来，由于我真实无法对车的、表的型号一五一十，但我却能够在很短的时间里面剖析出表款在设计上、机械构造上、以及市场同级产品间整体表现的价值所在，你们说我终究懂不懂表?

　　很多人以为RM是如今高端表最热的品牌，不但一表难求，而且买到了转手也值钱。不过从一个很简单的事实来看：一个每年只消费三千只左右表款的品牌，在某一个水平上一定是一表难求;从另一个角度来看，这样有限的产量，品牌必定(或应该)更有心力集中在每一个表款的深度技术与工艺。而我以为就是由于量与质的控制，才是真的能让RICHARD MILLE可以站上名表舞台顶尖位置的真正缘由。

　　严厉控制表款从机芯到外观的每一处的质与量，成就了RICHARD MILLE今日的高端位置。

　　机械腕表的价值来自几个中央，其中“物以稀贵”的道理，是RM最深稔的一个。RM不只仅在表壳外型的设计采用了共同少有的酒桶型，更贴和人体工学的曲线，除了在佩戴上能够更服贴，其实更是品牌开创人与设计者Richard Mille自己深知所谓工艺的极致表达，是来自于无懈可击的严谨设计，而腕表的工艺正也包含了表壳与机芯两个重要的部份。在一切RM的表款中，我还是最激赏追针计时陀飞轮样式，这个代表着机械机芯里头最终极的两个复杂功用，同时放置在RM具有前沿设计线条的表壳里，把腕表最重要的两个工艺表达的愈加极致。

　　酒桶型表壳是RICHARD MILLE标志性且凸显其工艺考究的特征之一。

　　北京二手理查德米勒手表近期回收及收购价格RM 004 是RICHARD MILLE品牌旗下最早研发，但不断到2005年才推出的追针计时码表，这一款复杂机芯重新定义了两件高级复杂腕表的操作性与直观性能：切换操作腕表的档位以及扭力状态显现。以表冠切换上链、空档与调校时分针三个档位的概念，充沛地把跑车手排换档的概念表现在腕表上，这也带动了复杂功用时计与超跑之间实践在操作与设计上的关联。