第三代捷豹XJ，经典因过时！每一处都是复古的豪华

英伦那种令人向往的风情不处不散发着尊贵的气质，不论是英伦那种建筑风格，还是英剧里人物谈吐发音的那种温文尔雅，国人对于英伦的心驰神往已经许多年了，而说到这里，在汽车市场环节，英伦风进入中国并且能够被大众消费受接受还真成了现实，那就是已经被上汽收购的上汽名爵。

上汽名爵被在进入到国产之后发布了ZS这样保留“伦敦眼”设计的车型，但从目前市场的接受度来看，上汽名爵毕竟已经改了血统想要被中国市场所接受还需要些时日，毕竟，英伦这种风格捷豹花了几十年也没能够让中国消费者买账呢。

今天我们所选的捷豹旗下的入华车型是第三代XJ，这台XJ40在90年代换代来到中国市场，虽然我们今天所说的车型就是标准版的XJ40，而非Jaguar XJ 40 Chasseur Stealth 340 Biturbo这样在全球范围内也没剩下多少台的经典跑车，但就看看这台保养得如此之好的XJ40，已经足够看到当初这台车在世界汽车市场是一股多么强烈的浪潮了。

从利兰独立出来之后，捷豹在两次危机里都做到了独善其身，而XJ40作为当时纷纷转入激进设计的汽车工业里却依旧选择了对于传统英伦风格的坚持，复古的双圆形大灯、流行的双圈封闭式镂空轮毂、凸起式黑色防撞条等等，每一处都展现着英国设计师对于精细化的执着。

而从整体来看，捷豹在70年代才放在设计稿上的“雪茄”造型修长车身总算在这一代XJ轿车车型上得到了完美展现，一体贯穿的侧身腰线完全没有任何起伏，这种干净利索的设计即便是放在现在也有许多值得称道之处，虽然在那个时候这样的设计已经算过时，但却也是凭借这样的过时复古其才真正实现了辉煌。

再看看车辆的内部，毕竟是“而立”的车，其在内部并没有接近于现代的设计感，但是众多的木纹板材让其在质感上并不会太落后，而在座椅的设计上其已经无限接近当代车型，虽然在后排座椅上还没有出现独立靠枕等配置，但是在座椅整体线条轮廓上都做到了对乘坐人的人体工学贴合，这都是英伦风格下的那种尊贵体验。