跨界之王 玛莎拉蒂 SUV Levante

2017-8-25 17:19| 发布者: 夏梦飞雨| 查看: 176| 评论: 0

摘要: 1 哪些汽车品牌坚决不搞SUV?这个世界上有3个主流汽车品牌都高调宣传过绝对不搞SUV,他们是劳斯莱斯、法拉利和玛莎拉蒂。这3个汽车品牌中,玛莎拉蒂是最先变卦的,随后劳斯莱斯也要量产SUV,只有法拉利还在孤独坚持 ...

1 哪些汽车品牌坚决不搞SUV?

跨界之王 玛莎拉蒂 SUV Levante

这个世界上有3个主流汽车品牌都高调宣传过绝对不搞SUV,他们是劳斯莱斯、法拉利和玛莎拉蒂。这3个汽车品牌中,玛莎拉蒂是最先变卦的,随后劳斯莱斯也要量产SUV,只有法拉利还在孤独坚持。当年玛莎拉蒂的CEO Harald Wester说搞SUV会伤害品牌的基因。后来,Harald Wester离开,Levante也诞生了。

2 玛莎拉蒂如何下定决定造SUV?

宾利加入到SUV阵营给了玛莎拉蒂巨大的冲击。宾利的EXP 9 F概念车是近些年最烂的概念车之一,设计总监Dirk van Braeckel因为这款车的失败直接被干掉。结果宾利换了设计总监之后,依旧不放弃造SUV的计划。阿斯顿马丁、劳斯莱斯、阿尔法罗密欧都明确要生产SUV。玛莎拉蒂于是下定决心进入这一市场。

跨界之王 玛莎拉蒂 SUV Levante

3 Levante是什么意思?

玛莎拉蒂有一种传统,用“风”来命名车名。大众公司也有这样的怪癖——比如宝来(Bora)、尚酷(Scirocco)、桑塔纳(Santana)都是风。玛莎拉蒂品牌历史上Bora、Ghibli、Shamal,、Mistral和最新的Levante这些也都是各种风。

跨界之王 玛莎拉蒂 SUV Levante

我们看这张地中海的风向图,东风就是玛莎拉蒂Levante、东南风就是大众尚酷。

4 Levante为什么没有在跑车之都Modena生产?

玛莎拉蒂的GT在Modena总部生产,总裁与Ghibli在Grugliasco工厂生产。这俩都是比较老的厂房了。Levante则是在都灵菲亚特的Mirafiori工厂生产。这样做的主要原因是为了未来与菲亚特旗下其他产品共线生产。

跨界之王 玛莎拉蒂 SUV Levante

5 欧洲人眼中的玛莎拉蒂、玛莎拉蒂Levante的印象是什么?

英国人觉得玛莎拉蒂是英国的阿斯顿马丁,法国人觉得玛莎拉蒂是法国的DS,德国人觉得玛莎拉蒂是民用版的法拉利。

跨界之王 玛莎拉蒂 SUV Levante

欧洲人对于Levante的看法比较纠结。我认识的欧洲朋友都觉得玛莎拉蒂是历史最悠久的跑车品牌之一,它在赛道上肆虐的时候法拉利、兰博基尼、保时捷这些品牌都还不存在呢。无论Levante多么运动,有些欧洲人都不觉得应该挂上叉子徽标;年轻人普遍觉得无所谓。

6 Levante是在吉普大切诺基的平台上开发的吗?

很多人对Levante是否跟大切共平台很敏感,他们觉得这样会有伤玛莎拉蒂的品牌形象。但是大可不用担心,Levante是跟总裁、Ghibli共平台开发的。

不过另外一个噩耗是,这个平台还开发了克莱斯勒300C!!!

跨界之王 玛莎拉蒂 SUV Levante

恩,书归正传。每天纠结于平台关系的朋友,我推荐你看我之前的文章

那些说“雷克萨斯ES不就是凯美瑞”的人怎么破 - 知乎专栏

7 Levante产品企划方面有哪些点让你觉得意外?

风阻系数控制到了0.31。

跨界之王 玛莎拉蒂 SUV Levante

SUV居然用无框车门,有逼格。

居然比卡宴、X5、揽胜运动尺寸都大。

居然有可调空气悬架,原以为没这配置的。

入门价低于100万(2年前的一次私下调研中,媒体代表给出的预测入门价在120万)。

8开起来感受如何?

我开得是Levante S(3.0T高功率版)。方向盘偏柔和,不太像跑车;底盘很硬,又让你感觉像跑车。动力输出很线性,峰值扭矩来得挺早。百公里加速5.2秒,比卡宴3.6T和宝马X5 50i(4.0T)的车都快。不过在过弯能力上,卡宴肯定是更好的选择。Levante在欧洲一些国家主推柴油版引擎,这被吐槽很多。柴油发动机说实话不太适合偏性能调校的SUV。运动模式有两档选择,第一档可以调换挡速度、悬架硬度和底盘高度;第二档可以进一步强化悬架硬度、降低车身。

跨界之王 玛莎拉蒂 SUV Levante

Levante的涉水深度是500毫米。属于马马虎虎的水平,跟Q7、卡宴一个级别。真正的涉水神器是路虎揽胜、路虎发现这种车,涉水能有900毫米。

跨界之王 玛莎拉蒂 SUV Levante

听很多人说Levante 的排气声浪被调小了,我怎么没有感受出来?如果大家有机会开的话,可以深度体验下。

9 Levante设计风格如何?

Levante的设计风格延续了玛莎拉蒂Alfieri概念车的基因。Alfieri是玛莎拉蒂品牌创始五兄弟中的一位。这款车2014年品牌诞生100周年时候发布,曾经计划2016年量产,但后来一直延期,最新的生产时间是2020年。

跨界之王 玛莎拉蒂 SUV Levante

Alfieri和Levante有以下一些特点:

侧面启用了Coke Cola Design强化腰部肌肉。Coke Cola Design不理解的话可以看我之前的专栏——设计奇葩说:投入500美元,价值500亿美元的设计--Coca Cola Bottle - 知乎专栏

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即便是5米长的SUV,Levante也在车顶试图制造轿跑感觉。

跨界之王 玛莎拉蒂 SUV Levante

车头大嘴刻意夸张,超出了正常比例,增加戏剧性效果。车头格栅不是直的,而是内陷进去,看起来很像飞镖。

跨界之王 玛莎拉蒂 SUV Levante

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车头灯符合当下潮流越来越细,并且与格栅连城一体。

Levante的内饰与Ghibli比较相似。

跨界之王 玛莎拉蒂 SUV Levante

跨界之王 玛莎拉蒂 SUV Levante

哪个是Ghibli内饰,哪个是Levante内饰,你能分清楚吗?

10 给我一个买玛莎拉蒂的理由?

毕竟我们是在法拉利店做保养的。(开玩笑啦)

喜欢运动型SUV,觉得X6M、卡宴太街车的朋友,120万左右的SUV可以选择余地其实不大。


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