原创/三水说车 奥迪将A9定位为一款越级而上的车型,可以理解成旗舰A8的Coupe车型,竞争对手直接锁定保时捷Panamera和兰博基尼Estoque、阿斯顿马丁、宾利欧陆GT和迈巴赫S400,预计也会采用家族风格推出四门版本和二门版本。应该会于2018年上市,欧版售价预计在83719欧元,折合成人民币60多万元起步,当然这是不含税的价格,大概算一下,奥迪A9进口以后成本约为=60万元×(1+25%+25%)×(1+17%)/(1-25%)=140.4万元起,不过水哥估计国内起售价格应在人民币65-75万区间。 奥迪A9概念车型出自西班牙设计师Daniel Garcia(丹尼尔·卡西亚)之手,设计灵感受西班牙建筑师、土木工程师及艺术家Santiago Calatrava(圣地亚哥·卡拉特拉瓦)艺术建筑设计理念的影响,营造一种端庄雅致的感觉,但同时又兼顾豪华与运动。 奥迪A9基于大众MLV EVO平台打造,与迪A4L和Q7为相同平台。据了解车长将达到夸张的5.3米,不过车身使用了大量的碳纤维、高强度钢材和铝材,车身重量得到大幅度降低。 奥迪A9采用家族化前脸,更显年轻化和锐利感,前大灯设计非常尖锐,由三角外灯带构成镰刀型车灯,奥迪最新的矩阵式激光大灯照明系统,最远照射距离达到600米,并且可以根据交通路况调整灯光的照射角度以及范围。 车尾灯部分采用连体式灯设计,与前脸大灯相对应,点亮后的锐利光带营造出了很强的冲击感,双边双出排气管设计也是豪华车的必备造型。轮圈使用了22英寸的倍耐力P ZERO轮胎,轮毂采用了螺旋设计,规格为285/30 ZR22 101Y,这款轮胎是倍耐力品牌的最高端系列,以超高性能、高操控与舒适著称。 奥迪A9内饰设计在家族设计语言的基础上应用了极简风格,采用四辐式真皮多功能方向盘,不过视觉效果更像双幅式,内外线条设计极具科技感和未来感,传统按钮基本上被触摸屏取代,仅中控台上就配备四块液晶屏,仪表盘由一块大尺寸高清彩色液晶屏展现,可以显示导航、车辆状态等信息,部分信息可以用3D样式显示出来,支持自定义编程来更换仪表盘的显示内容和展示样式。据说大多数功能将通过语音命令或从智能手机远程控制。 奥迪A9动力系统为一套插电式混动系统,主要为3.0TDI发动机和一台电动机,与新一代Q7 e-tron quattro插电式混动系统相似。最大功率是456马力,最大扭矩是750N.m。该车0-100km/h加速仅需5.1秒,百公里综合油耗仅为1.6L,在纯电动模式下续航里程为54公里。传动系统匹配8速自动变速箱,同时由于采用溜背式样设计,使A9风阻系数降到极低。 作为一款越级车型,目前得到的信息还相对有限,但从战略角度考虑,奥迪对这台车赋予的使命感是很强的,必然会在自动驾驶、新能源动力、黑科技方面狠下功夫,像这个价位的性能车,其实就是大孩子的玩具车,高度的未来感和拉风感才是吸引买家的关键,与行政级无缘,与家用车无关,在这种背景下,奥迪A9目标用户就非常清晰了。 |