有这么一款音响，发烧友为之疯狂，它的价格从一开始就相当于一辆汽车，他就是柏林之声。 Burmester（柏林之声）, 公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。 兴趣成就事业
我们应该怎么描述创始人的事业成就呢，按照他的说法，在人生某个阶段，某种环境促使，做出人生重大决定。伯梅斯特本人，最初希望电子管放大器能更加灵敏和敏感，他便选择以此作为他的职业，最后建立了世界最知名的音响企业。
伯梅15岁就对无线设备表现出极大的热情，而那时他其实是一个充满激情的音乐人，由于表演时他的乐器发大器事故频发，这让他立志成为一名合格的无线电技术员，同时能为他的演唱会提供更好的电子管放大器。
当他自行设计完第一款发大器后，音响发烧友对产品产生了极大的热情，紧接着订单不断。当时这台设备的价格不亚于一辆小汽车。
随着第一个产品的空前成功，梅伯推出了平衡信号路径的HI-fi大功率发大器，事实证明，这个产品太超前了，他花了大量精力解释这项技术的优势，甚至不得不自己在杂志上发布文章介绍Hi-Fi的独特性。
Burmester从1978年便采用镀铬面板设计音响，1987年，首位在唱头及扬声器间提供DC耦合讯号路径，同时也率先利用继电器遥控音量，1991年，发明皮带驱动式转盘，Burmester以产品卓越的音乐性及制造品质，赢得了国内外无数的荣耀。
Burmester 凭借其无与伦比的家用音响系统而闻名全球。从2002开始，伯梅斯特将汽车音响作为另一重要方向。2005年，伯梅斯特开发汽车音乐系统的布加迪威龙16.4。2009、2013年，保时捷和梅赛德斯奔驰分别在他们各种不同类别的车上配备了伯梅斯特设计的环绕声音响系统。
布加迪EB 16.4威龙，伯梅斯特和布加迪的工程师们为这台与众不同的车设计了一套高端音响系统，当然，是为了听音乐。 布加迪汽车项目标志着伯梅斯特高端车载音响系统的启动。与现有音响系统运用到的方法不同，伯梅斯特和布加迪团队在跑车车身壳体设计阶段，便开始着手计划安装一款顶级音响系统。他们带领声学工程师团队经过计算，汇总测试数据。最终，系统配备音箱，其音响性能达到了同级最佳。
当保时捷遇到柏林之声，Burmester与 Porsche 工程师合作设计了一款倍受专家和客户青睐的高端环绕声音响系统。特别是柏林之声开发了数字声音处理程序，这个程序可针对在车内不同的聆听位置精确地调整声音延时，确保每个乘客都能享受精准、高贵、华美的最佳声色。
Panamera的音响确实让爱好者们有一次真正的情感体验，全新配备的3D高端环绕音响系统，为驾者提供了愉悦的动态感官体验。
Panamera 中的 Burmester 高端环绕声音响系统带有总输出功率超过 1,000 W 的 16 通道放大器和 16 个有源音箱 (包括带 300 WD 级放大器的有源副低音音箱)，膜片总面积超过 2,400 cm，频率范围为 30 Hz 至 20 kHZ。
所有 Porsche 车型中所采用的分频技术几乎与该公司的高端家用音响系统无异。铝带式高音音箱提供极为优质、清晰且不失真的高音重现效果。所有音箱底座均完美协调，可输出最顶级的低音、清晰度和一致的脉冲，因此，即使在高音量下也能产生浑厚自然的环绕声，在 Porsche 车型中可谓前所未有。
其声音令人心醉：无论是驾驶 Porsche，还是坐在静止的 Porsche 车内，Burmester 高端环绕声音响系统均将触动您的全部感官，提供难以言喻的音响效果。客户只需听几个音调，就会毫不犹豫地选择安装这款系统，迫不及待地让自己沉浸在无与伦比的声音环境中。
对事业的高瞻远瞩让两家企业走到一起，一定会碰撞出不一样的火花。他们创造了艺术与工程的完美呈现，梅伯这样解释与梅赛德斯的合作“我们目的明确——做最好的汽车音响系统”。
与梅赛德斯的合作开始于2009年，4年的合作，2次音响系统技术革新，梅伯为S级轿车打造了一套实现车辆及其内部音响效果配合最佳的声音系统
S600L和S65LAMG配置Bermester高端3D环绕立体声音响系统，音箱总数达到了24个（9个单体音箱，8个中音音箱，4个中低音音箱，2只Frontbass低音音箱以及一组超低音音箱），总系统输出功率达到1540瓦，创造出华丽而逼真的音效，结合VIP设置，音效可根据不同位置调整，确保所有座椅均享受到最佳听觉体验，多达5种音箱预设选项，让音符跟着您的心情调节。
为了呈现3D的立体音场，Burmester高端3D环绕立体声音响系统除了更多的各式音箱外，更将前座眼镜盒及作搭配的全景式天窗的横梁上方加装吸顶式音箱，以提供拟真的3D音乐效果。
Burmester环绕立体声音箱系统配置有13个音箱，发大器总功率达到590瓦，智能化的将模拟扩音技术和数字扩音技术结合，确保音效的完美均衡和最佳声音还原效果。高音清亮，低音浑厚，柔和而充满质感的音效体验，让S级车摇身一变成为一座移动的音乐厅。
完整周全的吸音减震设计，是S级轿车一向用以提高乘坐舒适性的重点。绝佳的静肃性，亦成为这套“Burmester”环绕立体声音响系统发挥的最佳舞台。
梅赛德斯迈巴赫证明了奔驰S级轿车与独特迈巴赫的完美融合。为彰显这辆优秀的汽车，伯梅斯特为这款豪华轿车开发了两款非凡的音响系统。
迈巴赫选择伯梅斯特高端3D环绕音响系统：24高性能扬声器24离散放大器通道，总输出功率1540瓦为听者提供无与伦比的听觉享受和超乎寻常表现的、立体的、令人激动的声音。模拟和数字放大器技术的智能组合使精细自然的声音与高功率设备之间建立了独特联系。
除震撼的声学配置外，Burmester高端3D环绕立体声音箱系统的视觉效果同样令人印象深刻：系统启动时，安装在前车门后视镜三角板中的两个高音扬声器与同色车内氛围灯一块亮起，同时向外旋出10MM至最佳效果位置，以提供最好的高频听感。 Burmester坚持走自己的路，而其许多创新发明也为音响工业设下了学习的典范。Burmester有着一支出色的团队，积极进取的工程师们同样也是音乐的爱好者，他们以坚定不妥协的信念打造着High-End音响，这便是Burmester的High-End哲学。 |
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