【最满意的一点】 最满意的还是外观及操控性能，特别是运动模式，随叫随到………… 【最不满意的一点】 内饰做工太粗，方向盘设计及做工都差，还不如20几万的车 【空间】 空间足够大，我身高1.8米，体重200，属于高大型，但坐上去一点不挤，后排空间很大，因为5坐，所以后背箱的空间就不用说了，出游可以带很多东西，不过选则X5最重要的是商用，重点考虑后排空间，相对同档次车型，X5后排设计比较合理。领导都坐后面嘛，所以商用SUV中的最佳选择。 全家出游时：最适合全家出游了，首先空间大，第二舒适，第三跑长途开起来不累，这个最终源于宝马的操控。 【动力】 最开始一直担心2.0T的会肉，甚至带不动一个2吨重的大车，但在参数对比觉的不会相差太大，经过试驾后发现2.0T和3.0T的差距并不是太大，只是在后期加速中才会有差距，明显差距表现在150以上。2.0T明显会减弱，而3.0T越来越强。如果不是很需要动力的，2.0T足够了。 加速表现：运动模式非常爽，其实在150以内，3.0T和2.0T的差距不是很明显 跑高速：跑高速用运动模式超爽，好像开的是一台跑轿车，不像一台中大型SUV，十分灵活，开宝坐奔驰,名不虚传啊 动力平顺性：动力平顺性是最满意的，宝马的变速及升降档非常的灵活平顺。在同档次车中，表现是最好的，操控也是最舒服的。 【操控】 宝马最大的优点就是操控了，同级别中的王者，这也是选择X5的最大原因。不论是转向还是指向性，都非常的清晰和精准。人车合一，才是最佳的驾驶体验。 底盘及悬架：底盘还是低了一样，公路型SUV，不考虑越野 山路：跑了一次山路，整体表现不错，比想像中的要好，首先走泥洼路驾驶感还是非常好的，开起来很舒服和轻松，整体表现很不错，但就是底盘低了点，有些大点的坑还是不敢过。 【油耗】 我跑的路况相对较好，刚跑到3000公里，油耗目前是10.3，如果城市路况估计会在13左右。这个主要看驾驶人的习惯了，一个好的开车习惯，才是省油的关键，在说了，一般买SUV的，也不会太在乎这点油了 高速路段表现：高速路才是X5表现的舞台，不论加速、超车、操控等X5都表现的淋漓尽致，不过这也是X5最大的优势，我也就不多说了。。。。。。。。。。
【舒适性】 坐椅够舒服，但包裹感太差，开快了过弯道不舒服，跑长途坐起来还是很爽的，没有疲惫感，拿到车就连续跑了几次高速，最远一次800公里，一个人开，11个小时，中间部分拥堵，但不算累，如果像以前开其他车，还会脖子痛 空调：空调还是很给力的，制冷速度很快也很智能。 座椅舒适性：座骑很舒服，就是包裹感差，做为运动版车座椅包裹感一定要加强。 【外观】 外观没得说，高端、大气、上档次，选则X5多半是因为外观，其次就是性价比。对外观是最满意的。 做工车漆：我买的是星光棕，选择这个颜色也很纠结，原因是黑色没车，为了早点拿到车，所以选了星光棕，到现在还是有点后悔，同一款车，颜色不同，带来的感观差距也很大，黑色明显比星光棕要霸气了很多，但黑色不耐脏，这也是最后为什么选了星光棕，因为看到一台黑色的上面有层灰，那感觉一下就变了，所以很多车友选车的时候，如果自己能经常洗车，那一定要选择黑色。 【内饰】 用料及做工都不行，宝马最应该改的，档次做的不够高。 手感材质：材质真的很一般，中控位置真的不像80万的车，40万左右的都全皮包。 【性价比】 性价比最高，在这个价格，能买到一款又霸气、又上档次的车，已经非常好了 选装配置：选装了全液晶仪表盘，这个价格的车，再没个全液晶仪表盘，我觉得太Lou了，加上如果用运动模式，没有全液晶，美观大打折扣。档次也大打折扣。 期待的配置：最期待的就是轮毂的改变，毕竟是一款优秀的公路型SUV，所以轮子一宝要霸气。还有就是空气悬架，这个级别的车，一定要配上。
【为什么最终选择这款车】 其实打算换车的时候第一时间考虑的是奔驰的E300，宝马跟本就没考虑。后来是是因为奔驰的销售人员服务太差，总觉得我买不起奔驰，试驾都不给，所以一气之下去看宝马，本来只想买个5系，后来一试驾X5，果断选择SUV，后又考虑了卡宴、GLE，但最终还是选了X５，原因是性价比最高。 |
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