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[腕表之家钟表技术]欧米茄的“黑科技”又来了。 欧米茄在前不久，推出了使用“硅陶瓷”表壳、“钛机芯”的新款海马海洋宇宙600米“深海之灰”。通过“硅陶瓷”表壳、“钛机芯”，将欧米茄尺寸45.5毫米的海马海洋宇宙600米，重量降低到仅仅107克。这在潜水表，乃至所有运动表中，都是绝无仅有的（指使用陶瓷壳）。压力，再一次来到水鬼这一边。 欧米茄“深海之灰”107克是什么概念？咱们先上称，对比一下。 我们拿来3只表，一只钢表、一只常规“氧化锆”陶瓷表、一只碳纤维表。 分别是：劳力士游艇I，钢壳；欧米茄海马海洋宇宙600米“深海之黑”黑色“氧化锆”陶瓷壳；芝柏桂冠8Tech计时，碳纤维表壳。3只表上称，称重。 钢壳，劳力士游艇I，重量143.1克。 “氧化锆”陶瓷壳，欧米茄海洋宇宙“深海之黑”，重量139.1克。 碳纤维壳，芝柏桂冠8Tech，重量106.4克。 虽然3只表，尺寸不一，但称重结果，和我们以往的认知一致。在这3种名表表壳材质中，不锈钢肯定最重，“氧化锆”陶瓷比不锈钢略轻一点儿，碳纤维是最轻的。而现在，欧米茄新款海马海洋宇宙“深海之灰”，在“硅陶瓷”、“钛机芯”的加持下，直接把一个陶瓷表的重量，降到了107克，和“碳纤维”一个级别，简直是“神作”。 使用“硅陶瓷”、“钛机芯”的新款海马海洋宇宙“深海之灰”，重量107克。 欧米茄“深海之灰”，为什么能做到107克，如此之“轻”？ 首先，是“硅陶瓷”表壳。海马海洋宇宙“深海之灰”，使用了欧米茄最新研发的“氮化硅陶瓷”表壳，而以往名表中使用的陶瓷，都是“氧化锆”陶瓷。“氧化锆”陶瓷，比较重。 新款海马海洋宇宙“深海之灰”，使用“氮化硅陶瓷”表壳。 欧米茄“氮化硅”陶瓷的重量，只有常规“氧化锆”陶瓷的一半。海马海洋宇宙“深海之灰”的表壳、表圈，都是“氮化硅”陶瓷，再加上表盘、表冠、排氦阀、表圈底座，都是钛的（可见表盘上Ti钛标识），大幅降低了手表重量。欧米茄“硅陶瓷”，是名表陶瓷中的一次巨大进步。 使用钛金属表盘。 再者，是“钛机芯”。海马海洋宇宙“深海之灰”使用的8906自动机芯，机芯夹板都是钛的。欧米茄并不是第一次使用“钛机芯”，此前欧米茄在海马Aqua Terra 150 Ultra Light“超轻”上，也使用了“钛机芯”。同样，像RICHARD MILLE，也是靠使用钛金属机芯，来降低手表重量的。 海马海洋宇宙“深海之灰”使用的8906自动机芯，机芯夹板是钛金属。 各位可以看到，钛金属的8906机芯，颗粒感的夹板，是由激光加工装饰，因为钛金属硬度非常高，是没有办法使用传统打磨装饰的。镂空自动陀，也和以往欧米茄机芯明显不同。但相同的是，8906“钛机芯”，照样是至臻天文台认证，防磁15000高斯，每天误差0/+5秒标准。 “钛机芯”的装饰，和其他欧米茄的“阿拉伯风格”日内瓦条纹不同。 欧米茄“深海之灰”，107克这么轻，有没有必要？ 非常有必要。因为，大尺寸运动表，提升佩戴舒适感，最直接有效的方法就是降低重量。 这些年，运动表流行。我也是从欧米茄海洋宇宙、宇舶大爆炸、沛纳海庐米诺、万国大飞、百年灵复仇者一路戴过来，深感大尺寸运动表，一旦重量上去，因为表往下坠，表冠、表扣一些位置，就会硌手，很不舒服。所以各个名表，都在降低运动表重量，要么用钛壳，要么用碳纤维，重量轻了，就不坠手了。但钛壳、碳纤维有一个短板，就是黑、灰的颜色，太单一。 海马海洋宇宙“深海之灰” 陶瓷表壳，能做出彩色，还耐划，在名表中不可替代，唯独在重量上，以往的“氧化锆”陶瓷，重量的确没法减轻太多。但欧米茄最新的“硅陶瓷”，首次降低了陶瓷壳的重量，非常有意义，非常实用。 海马海洋宇宙“深海之灰”，盘面细节。 当然，“完美”的硅陶瓷海马海洋宇宙“深海之灰”，目前唯一需要各位承受的，是相对较高的价格。作为第一种“硅陶瓷”海马，公价180200。18万的公价，是常规“氧化锆”陶瓷海马“深海之黑”的2倍。期待欧米茄之后进一步普及“硅陶瓷”，从而降低后续型号公价。 海马海洋宇宙“深海之灰”的表扣。 欧米茄，不断巩固“霸主地位”。 在过去10年里，欧米茄的地位获得了巨大提升，并且欧米茄、劳力士、卡地亚，已经完全垄断了名表销售额的世界前三（摩根士丹利统计数据）。而欧米茄的巨大提升，正是来自于，同轴擒纵、硅技术、15000高斯防磁等领先技术，一项一项的应用，从而一步一步增强了世界表迷对欧米茄的信心。 海马海洋宇宙“深海之灰”，夜光效果。 一旦“硅陶瓷”在欧米茄得到普及，欧米茄将在陶瓷领域，形成绝对优势，对其他名表品牌，形成“降维打击”。一项新技术的应用，可能没有什么，但两项、三项，当大量的领先技术全部在欧米茄集中，欧米茄已经无可撼动。（图/文腕表之家 炎弹平） |
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