| 随着生活水平的逐步提高，越来越多的人将自己心中理想的座驾定位为品牌更高，品质更好的进口车型，但这类车型往往因为各种关税及品牌影响力等“不可抗拒因素”导致其价格难以让人接受。但是随着市场竞争压力越来越大，为了稳定销量，不少进口车的售价已经在向同级别的合资车靠拢，今天要说的正是这么一款被埋没的进口好车！
这款车就是来自于丰田旗下的雷克萨斯CT，一款纯进口的紧凑型豪华轿车，这款车在2011年正式进入国内市场，售价高达28万，不过因为当时的雷克萨斯并没有打开国内的中高端市场，因此这款雷克萨斯ct也伴随着雷克萨斯这个丰田旗下的豪华车品牌起起伏伏，多年来的销量一直处于一个非常低迷的状态。
再加上来自于宝马1系和奥迪A3这些同级别bba车型的冲击，雷克萨斯CT也只能被迫采取防守的姿态来稳定市场地位，售价也是一降再降，现款的车型已经在21万起步，这个售价在同级别的进口车当中可以说是非常具有性价比的了，不过如今的雷克萨斯已经渐渐在国内的中高端市场打开局面，再加上丰田强大的品牌支撑，这款雷克萨斯CT的品牌影响力无疑上升了一个档次
如果我们想要以最便宜的价格入手豪华品牌，那么LEXUS CT车系绝对会是口袋名单之一。雷克萨斯CT采用雷克萨斯家族式外观设计，给人以大气时尚的感觉。车头处纺锤形网状进气格栅搭配造型锐利的大灯，使前脸更具立体感。尾部层次感分明，排气采用隐藏式设计，较为低调。车身侧面造型非常匀称，上扬式腰线为车身增添了力量感。车身长度为4360mm，轴距为2600mm，和同级别的宝马e系及奥迪A3相差不大
雷克萨斯CT的内饰用料及做工延续雷克萨斯一贯的高水准，符合豪华品牌应有的质感。空调及多媒体控制均采用实体按键，降低了盲操作的难度。三辐式多功能方向盘尺寸适中，皮质细腻，握感较好。仪表左侧可显示混动系统工况，中间最醒目位置是车速表，右侧为油量及行车电脑显示屏，总体感觉清晰直观。
CT的配置可谓十分全面，全系标配了诸如主/副驾驶座安全气囊、头部气帘、侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、发动机防盗锁止、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、语音控制系统、电动后视镜、后视镜加热/电动折叠等配置。
动力方面，推荐车型配备一台1.8L自然吸气发动机，最大功率73kW（99Ps）/5200rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm。电动机最大功率60kW（81.6Ps），最大扭矩207Nm。传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合方式。
纺锤状前进气格栅在近几年成为了雷克萨斯的标志性设计，而内饰的设计也体现出丰富的层次感。虽然CT车型属于紧凑这个级别，但该车还是体现出了豪华品牌的特性。更让人惊喜的是，6年或15万公里的超长质保为车主提供了有效的保障。 原文地址：https://www.wanhu888.com/article-26478-1.htmlhttps://www.toutiao.com/a6579511696870605319/ |
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