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[腕表之家钟表技术] 在淡出宝玑主力阵容几年后，今年，宝玑推出了新一代TYPE系列飞行计时，包括新一代TYPE 20、TYPE XX两款，两只手表机芯配置相同，仅外观不同，公价都是13万多。宝玑TYPE作为名表世界中最著名的飞行表之一，全新一代宝玑TYPE是什么水平，咱们往下看。 宝玑新一代TYPE飞行表，左为TYPE 20，右为TYPE XX 宝玑新一代TYPE 20、TYPE XX，基本情况如下。 宝玑新一代TYPE 20：以宝玑1954年提供给法国空军的“军用版”TYPE 20飞行计时表为原型。特点为，“两眼”计时盘，坑纹表圈，型号2057。 宝玑新一代TYPE XX：以宝玑1957年提供给法国试飞员中心的“民用版”TYPE XX飞行计时表为原型。特点为，“三眼”计时盘，12小时刻度表圈，型号2067。 宝玑新一代TYPE飞行表，同时推出两个版本。 TYPE XX中的XX就是罗马数字20，以20和XX两种编号，区分两个版本。20是“军用”、XX是“民用”。 宝玑新一代TYPE飞行表，左为TYPE XX，右为TYPE 20。 宝玑新一代TYPE 20、TYPE XX，是怎么来的？ 上世纪50年代，法国空军提出军用飞行表的需求，并提出如下要求：黑色表盘、有夜光、有旋转表圈、有飞返功能。当时，包括宝玑、Dodane、精天梭（注意，MatheyTissot精天梭和天梭是不同的品牌）在内的表厂，都参与了法国空军的这一项目，推出了各自的TYPE飞行表。 历史上的TYPE XX飞行表，从左到右，分别是精天梭、宝玑、AIRAIN。 法国空军TYPE飞行表项目中，绝大部分表厂最后都消失了，只有宝玑TYPE 20最出名，并延续至今。宝玑TYPE 20在被法国空军采购后，还推出了民用版TYPE XX。宝玑TYPE 20/XX从上世纪50年代一直生产到今天，各个历史时期，都有对应的版本。特别是1995年的TYPE XX 3800，直接拉动了现代宝玑TYPE飞行表的热度。在我刚接触名表时，市面上大量流通的就是TYPE XX 3800。由于宝玑的TYPE 20/XX飞行表，从诞生到今天，推出了众多型号。在新一代TYPE飞行表上，宝玑直接推出TYPE 20、TYPE XX两个版本，两种盘面，一步到位。喜欢哪个盘面，就可以上哪个。 宝玑新一代TYPE，上为TYPE 20，下为TYPE XX。 宝玑新一代TYPE 20、TYPE XX，是什么水平？ 宝玑新一代TYPE 20/XX，一句话概括就是，宝玑“古董飞行表”的外观和宝玑“最新机芯技术”的结合。TYPE 20、TYPE XX两个版本，使用相同的表壳，钢壳，尺寸42毫米，厚14.1毫米。表壳风格回归到上世纪50年代古董宝玑TYPE飞行表的样式。像宝玑一贯的表壳钱币纹、焊接表耳等，在这只表上，都没有出现。手表表壳大面积拉丝，在表耳扭转位置，有明显的抛光。手表使用和古董表一致的蘑菇头计时按钮、大表冠，防水100米。可以看出，新一代TYPE 20、TYPE XX在一定程度上，保留了古董宝玑飞行表的“工具感”。而从表圈、盘面开始，新一代宝玑TYPE 20、TYPE XX，就差别很大了。 宝玑新一代TYPE，上为TYPE XX，下为TYPE 20。 先看TYPE 20：宝玑新一代TYPE 20，保持了1954年法国空军“军用版”TYPE 20的外观。使用坑纹表圈，可双向旋转。在表圈12点位，有一个夜光倒三角，表圈正面抛光。TYPE 20使用洋葱表冠（这种类似于钻石造型的表冠，也是洋葱表冠的一种）。手表盘面，是“双眼”计时盘。其中，分钟计时盘尺寸更大，这种设计叫“大眼”（big eye），在很多古董飞行计时表上，都能见到。和1954年的古董表原型不同，新一代TYPE 20，右边的小表盘，改成了30分钟计时盘，小指针造型也有变化。但配合和古董表一致的指针、数字时标，以及花写体宝玑LOGO，整表的还原度还是非常高的。古董TYPE 20是没有日历的，新一代TYPE 20增加了日历，日历窗“隐藏”在4点位，对盘面效果影响不大。 新一代TYPE 20细节 再看TYPE XX：宝玑新一代TYPE XX，保持了1957年法国试飞员中心的“民用版”TYPE XX的外观。使用有12小时刻度的双向旋转表圈，12点位是夜光倒三角，表圈也都是抛光的。手表表冠，就是常规的大表冠。手表盘面，是“三眼”计时盘。15分钟计时盘，也加大了尺寸使用了“大眼”设计。新一代TYPE XX，对比历史原型，还原度非常高。剑形alpha指针、数字时标、花写体宝玑LOGO，都和古董表完全一致。唯一的变化，就是在4点位增加了日历窗。同样，日历窗“隐藏”的比较好，影响不大。 新一代TYPE XX细节。 然后看机芯：宝玑新一代TYPE 20、TYPE XX的机芯都是一样的。使用宝玑新型728系列自动上弦计时机芯。因为TYPE 20、TYPE XX盘面布局不一样，因此TYPE 20机芯编号7281；TYPE XX机芯编号728，本质上是一个机芯。因为TYPE XX是“三眼”，因此在它的机芯摆轮旁边，多出一个齿轮。 宝玑新一代TYPE使用的728系列自动计时机芯。 宝玑新一代TYPE 20、TYPE XX飞行表，经过4年研发，主要工作其实都集中机芯上。宝玑新型728系列计时机芯，主要技术特征是，飞返、摆频36000高频。单在性能配置上，已经超过了百达翡丽CH28、爱彼4400、江诗丹顿5200这些同类自动计时机芯。 728系列自动计时机芯。 除了飞返和高频外，宝玑新型728系列计时机芯，使用硅游丝、硅擒纵、无卡度砝码微调摆轮、动力60小时。使用柱状轮、垂直离合技术组合。机芯上层夹板以放射纹拉丝装饰，下层夹板有鱼鳞纹装饰。柱状轮进行了镀黑，并且和柱状轮联动的杠杆，大部分外露，可见计时机构运行过程。以往使用垂直离合机构的计时机芯，由于夹板遮挡，看不到计时机构运行，而宝玑728系列计时机芯，通过外露柱状轮联动杠杆，进行了弥补，提升了机芯观赏性。 728系列机芯，柱状轮，以及联动杠杆部分。 728系列机芯，摆轮、避震器部分。 一些玩家看到宝玑新型728系列计时机芯后，从机芯性能、外观装饰，很容易联想到宝珀的F385/388计时机芯。但经过比照，可以看出，宝玑728系列计时机芯和宝珀F385/388计时机芯，在基础轮系布局上，小秒针驱动方式上，就存在较大区别，不是一个东西。但毫无疑问，斯沃琪集团的高端计时机芯技术，宝玑、宝珀，都有共用，并在性能上达到相同标准。 注意黄色方框，因为TYPE XX是“三眼”，因此在它的机芯摆轮旁边，多出一个齿轮。 最后说一下表带，宝玑新一代TYPE 20、TYPE XX，都有表带快拆，不需要工具，就可以拆卸表带。 宝玑新一代TYPE，有表带快拆。 宝玑新一代TYPE 20/XX，是市面价值最高的飞行表之一。 宝玑新一代TYPE 20、TYPE XX，公价都是137400。 13万多的公价，相比宝玑上一代TYPE飞行表3817的11万公价又上调了一些。考虑到新一代TYPE 20/XX用新型728机芯替代了老款的Lemania 1350机芯，价格上涨，可以理解。 从左到右，宝玑TYPE 20、TYPE XX、宝珀空军司令钛壳 宝玑在名表世界中的顶级定位，也注定了TYPE 20/XX的价格要超过万国、百年灵等飞行表“同行”。唯独宝珀的空军司令，和宝玑TYPE 20/XX处于同一公价级别，但各位不要忘了，宝珀空军司令是钛壳，而宝玑TYPE 20/XX是钢表。宝玑TYPE 20/XX，基本是市面上公价最高的钢壳飞行表了。宝玑的定位、纯正的血统以及最新的机芯技术，造就了宝玑TYPE 20/XX的顶尖位置。（图/文腕表之家 炎弹平） |
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