孟加拉帕德玛大桥铁路衔接线先通段进行列车试运转

2023年4月4日，在热情和欢庆的氛围中，经业主方孟加拉国铁路局、监理公司和总承包商中国中铁的共同努力下，孟加拉帕德玛大桥铁路衔接线在先通段（Bhanga-MAWA）进行列车试运转。孟加拉国铁道部部长苏简（Nurul Islam Sujan）为试运转揭幕。这是第一辆列车在新建的帕德玛大桥铁路衔接线上运转，是孟加拉国第一辆列车经过帕德玛大桥逾越帕德玛河，也是孟加拉国人民的“幻想之桥”帕德玛大桥在2022年6月25日开通9个月后，孟加拉国人民的“幻想之路”帕德玛大桥铁路衔接线的又一重要里程碑，孟加拉人民朝着自己的“金色孟加拉”幻想又行进了重要一步。

孟加拉帕德玛大桥铁路衔接线项目全线长约170公里，起于孟加拉首都达卡（DHAKA），穿过帕德玛大桥，向西南延伸到杰索尔（JESSORE）。项目为客货两用铁路，设计时速为120公里每小时。项目建成后将孟加拉国南部20多个区同首都达卡衔接起来，将从达卡（DHAKA）到杰索尔（JESSORE）的时间由原来的10个小时缩短到2个小时，不只将极大促进孟加拉国及南亚区域互联互通和经济延展，还将有助于完善孟中印缅铁路通道树立，促进孟加拉国与周边国度的互联互通，关于落实“一带一路”倡议、树立孟中印缅经济走廊具有重要意义。

孟加拉帕德玛大桥铁路衔接线项目分为三个段落，即首都达卡（DHAKA）到马瓦（MAWA）、马瓦（MAWA）到邦嘎（BHANGA）和邦嘎（BHANGA）到杰索尔（JESSORE）。依据业主的统计，目前项目总体竣工接近80%，其中达卡（DHAKA）到马瓦（MAWA）段竣工率为75%，马瓦（MAWA）到邦嘎（BHANGA）段竣工率为93%，邦嘎（BHANGA）到杰索尔（JESSORE）段竣工率为69%。该项目合同总额超越31亿美圆，由中国进出口银行提供优惠信贷支持，项目施工期间直接发明了20000多个工作岗位，为当地培育了各类基建相关的技艺人才，推进了当地经济延展，估量项目建成后将推进孟加拉国GDP增长约1.5%。

本次试运转的列车由7列全新的机车组成，这些机车全部为中国公司生产制造。承包商中国中铁为业主孟加拉国铁路局采购了100辆机车，目前曾经有45辆运抵孟加拉，并完成了测试实验。苏简部长在邦嘎（Bhanga）车站举行了开通试运转的剪彩仪式，并登上了全新的列车。参与本次试运转的有孟加拉国国民议会首席党鞭 Noor e Alam Chowdhury、国会议员 Abdus Sobhan 博士、Shagufta Yasmeen、Iqbal Hossain opu、副部长 Enamul Haque Shamim、铁道部常秘、各中央代表、媒体记者、项目监理、总承包商以及铁道部的其他官员等约1000人。列车于达卡时间下午13:22从邦嘎（Bhanga）发出，于15:18抵达马瓦（MAWA）。当列车穿过西布查尔（Shibchar）和帕德玛（Padma）车站时，当地大众挥舞着孟加拉国和中国的小旗帜，迎接这列全新的列车到来。当列车经过帕德玛大桥时，监理公司在帕德玛河岸点燃了喜庆的烟花，庆祝着这一值得记忆的历史时辰。

苏简部长在马瓦（MAWA）车站召开记者会，回答了记者的问题。部长说：项目线下工程将于今年8月完成，全线将在2024年6月完成并通车，届时将约请哈西娜总理掌管开通仪式。部长代表铁道部感激铁路局局长、业主项目经理、监理方和总承包商中国中铁，感激他们的勤劳付出，并对孟加拉国人民支持帕德玛大桥铁路衔接线项目表示感激。

监理单位一名担任人向中国中铁全体参建人员发来感激信，他在信中表示：今天我们胜利地逾越了帕德玛桥，有近千人参与，包含部长、国会议员、政府要员和媒体人员，我代表监理一切员工向你们一切参建人员表白我最深切的感激和最热烈的问候，你们做得十分好! 让我们一同铭记这个载入孟加拉史册的一天!

供稿：中国中铁孟铁项目经理部