快评2023年劳力士新品，迪通拿又能“支棱”起来了！

近日，日内瓦“钟表与奇迹”高级钟表展正式开幕，劳力士自然是业界关注的焦点。本期话题，我们就来快评2023年劳力士新品。

今年是迪通拿系列60周年，作为劳力士品牌最受欢送的系列腕表之一。此次，迪通拿最大的升级有三点：第一，陶瓷圈部分参与了金属包边。这样的做法，能够在一定水平上能够避免磕碰。原本的陶瓷圈，假如遇到猛烈碰撞，是有一定概率呈现破损，且无法修复的状况。第二，机芯方面，采用了4131机芯，升级了擒纵部件，动储和精度依然。稳定性方面，还需求等候市场的考验。不得不说，原本的4130机芯，曾经够圆满了，再升级的话，提升空间也有限了。第三，迪通拿系列参与了背透，不外只在顶配的“冰蓝迪”中配备，作为普通的消费者，看看就行了。

关于迪通拿能否值得置办的问题，由于往常正值“新老交替”的特殊期，新货会存在“奇货可居”的状态。依据往年的阅历，第一批货都会价钱较高，喜欢尝鲜的富哥自然没有问题。目前，我们倡议还希望等一等，等到契合自己心理价位再入手。能够预见的是，迪通拿依然是劳力士关注度最高的系列，二级市场溢价也是在道理之中。

除了迪通拿，由51个气球组成的“卡通”蚝式恒动，其实也没什么好聊的。无非就是换了一个表盘而已，关于女性的吸收力还是十分足的。后续，溢价也是必定的。

42毫米的钛合金游艇，其实也没啥好聊的，无非是换了一种材质。腕表自身更轻了，价钱也必定更高了。就公价而言，游艇的价钱不时要比水鬼更高、定位也更高，但在二级市场价钱，有的样式以至不如水鬼。关于喜欢这个样式的朋友，能够对比下二级市场和黑水鬼的价钱。

劳力士正装表系列也上新了，叫1908系列。复古的外型，连宝玑针都用上了。全新的是7140机芯，小三针的设计，前景依然不容达观。贵金属的材质，公价自然不会低。未来，当个迪通拿的配货也不错。

最后来说说探险家系列，今年的探险家一代终于出了“大表盘”，40毫米的尺寸显然要比36毫米的尺寸更受欢送。参考往常36毫米的探险家一代曾经基本恢复到了公价，40毫米的新款上市，未来的市场表示，还是值得等候的。简约，也是一种美！这也是笔者最看好的劳力士表款之一。