降生和参数 2013年，斯沃琪集团推出全新的入门版机械机芯，用于替代当时还在退役的ETA2824系列机芯，由于新机芯动力存储增加到80小时，以下统称80机芯。 80机芯其实是一个统称，不同品牌命名方式各不相同，80机芯改进幅度之大，更像是一枚全新研发的机芯。于2011年问世，但很可能在2005、2006年时，就曾经开端研发了。是从ETA2846机芯改进而来，经过将发条变薄变长，更细，能够缠绕更多圈，降低摆频(从28800降到21600，高频降为低频），采用无卡度游丝，从而完成大幅提升动力存储，从摆频看，其实是一定水平上重新做了取舍，并不能完整算是升级。机芯动力提升到80小时后，也更便于增加各种功用模块，好比星期日历、两地时、大日历等。 80机芯尺寸25.6毫米，厚4.6毫米，有23颗到25颗宝石轴承（不同品牌版本配置不同），80小时动力。从性能上，80机芯是ETA 2824机芯的最佳替代者，性能超越2824，抵达目前自动机芯的主流水平。固然80机芯由于自动化制造，机芯装饰打磨较少，不同品牌只是对自动陀和上层夹板中止装饰，或对机芯中止镂空处置。但思索到运用80机芯的品牌，公价普遍在千元到1万元级别。我们不可能用劳力士、欧米茄、万国、积家等主流名表的规范去请求天梭、美度、汉米尔顿等入门级名表。加上斯沃琪集团在机芯材质、硅游丝方面的技术优势，让80机芯能够运用硅游丝、抵达天文台级别，并坚持相对较低的价钱，80机芯绝对是2824出色的接班人。
有孔洞和镂空处置的版本 运用了新型无卡度砝码微调摆轮，替代了之前2824的快慢针。80机芯的砝码微调摆轮，有两个微调砝码，位于两个摆轮臂上。运用砝码微调摆轮，避免了用快慢针调理游丝，破坏游丝的“同心”外型，因而砝码调校精度更高。有音讯表示80机芯运用ARCAP合金制造，ARCAP合金是一种铜、镍、钴、锡、锌、铅的合金，具有防磁才干。而且不同品牌会运用不同配置的80机芯，好比一些80机芯会运用相似塑料的复合材质擒纵，一些会运用金属擒纵，有常规的Nivarox合金游丝型号，也有运用硅游丝的型号。不同品牌、不同手表，机芯的配置会有区别。
80机芯运用的无卡度砝码微调摆轮 80机芯另一大技术特性是“模块化”设计，机芯的擒纵、摆轮都是能够交流的模块，能够依据需求，换装不同调校级别的“摆轮模块”。好比想要天文台级别的机芯，就装置天文台级别的摆轮游丝模块就能够了，机芯其他部分都不需求任何改动。假如摆轮损坏，官方售后会把损坏的“摆轮模块”卸下来，然后换一个新的“摆轮模块”上去，这一特性便于品牌官方售后维修。
部分表友因纠结于80机芯的“塑料零件”，转而更倾向于寻求搭载ETA 2824-2机芯的旧款。关于这部分表友来说，“塑料零件”一直是一道过不去的坎，固然80机芯的综合表示更为优秀，但是“买新不买旧”的准绳在表圈一定适用。所以以下会剖析当前搭载此机芯，不同品牌差别不同叫法之间的差别。 推出缘由 缘由其实有两个： 1.ETA2824的性能曾经落后 众所周知，在很长一段时间里，斯沃琪集团多个品牌都以ETA 2824-2机芯作为主力型号。固然这款机芯是公认的经典，但不可承认的是它已十分“高寿”。ETA 2824-2于上世纪80年代设问世，在尔后的30多年时间中，仰仗设计合理、走时精准、易于维护的特性，遭到了众多品牌的喜欢。特别是在中低端范畴，ETA 2824-2简直能够说是打遍无敌手般存在。而仅靠“吃成本”不寻求创新展开的话，任何事物都究竟会走向衰落，机械机芯亦是如此。ETA 2824-2机芯现今最大的一个痛点就是动储时间过短，比起各种层出不穷的长动力机芯，38小时的续航水平的确曾经不够看。 好比众多名表品牌都逐步换装了动力贮藏时间更长的机芯。作为对比，以前劳力士3135机芯动储48小时，欧米茄2500机芯动储48小时，大部分自动机芯的动储普遍在40小时上下，然后来劳力士升级3235机芯，动储增加到70小时，欧米茄升级8900机芯，动储升级到60小时，沛纳海P9010机芯动储也有72小时，像宝珀1150系列机芯、格拉苏蒂原创36等机芯，动储以至都抵达了100小时以上。主流名表品牌的主力机芯动力普遍能抵达70小时上下，38小时的2824就显得十分掉队，这是被带了一波节凑。 固然与这几个入门品牌无法与大牌相比，但市场关于更高性能机芯的希冀值被拉高了，曾经到了不得不换的时分。 2.ETA2824曾经过了专利维护期 另一个很重要的缘由，就是2824过了专利维护期。2824机芯是在1982年推出的（ETA 2824-2即往常通常所说的2824），发明专利维护期30年（国内发明专利维护期是20年，外观专利是10年），2824早就过了专利维护期。由于2824机芯的技术不是什么秘密，各个表厂都能够很容易的复制2824机芯，这样一来除了打磨，简直曾经无法与海量的低价仿制品竞争。 优点和缺陷 80机芯相对传统通用机芯ETA2824，优势很明显： 80小时长动力存储，理论上来说，周五晚上摘下来，周一早上再戴不会停，不用重新对时间。 采用无卡度游丝，走时快慢能够经过摆梁上的快慢砝码精确调理，走时愈加精准。 缺陷也有，且这些简直是长动力机芯的通病，很难避免： 动力耗费过半之后，走时稳定性降低，偏振变大，长动力机芯的通病。 部分表友反映上链效率不高，经常上不满发条。 三个版本 80机芯大致其实能够分为三个梯度，并不是一切版本都用塑料擒纵，差别还是挺大的。 基础版本的C07.111
天梭的低版本80机芯 ETA C07.111仍基于28系机芯研发而来，从参数上看它比ETA 2824-2少了2个钻，采用23钻设计，并且取消了快慢夹上的微调螺丝。颇受争议的改动就是采用全新复合材质擒纵器，也就是玩家们口中的“塑料零件”。
以复合材质打造的擒纵，相较于传统金属擒纵更轻盈，减少了机芯的整体重量。得益于材质润滑的特性，减少了零件间的摩擦力，从而完成俭省功率的目的。但这种新型材质的擒纵在耐用性上能否能够媲美金属零件，目前来看的确没有金属的那么耐用，花了钱而且知道这点，的确也有点膈应人，这也是争议点的来源。 普通在运用三四年之后，会呈现摆幅大幅降低（从280以上降到200左右），以至停走，走时线条紊乱，偏振变大等毛病，而且属于硬件损坏没措施经过洗油颐养处置，只需改换新的马轮马叉。 升级版本的C07.611/C07.621
汉米尔顿H-10机芯 常规合金版本，无塑料，汉米尔顿大多数80机芯基于这个版本改进，美度入门款也爱用这个版本。 高级版本的C07.811/C07.821
美度舵手系列天文台认证 高级版本采用精钢马轮马叉和硅游丝，25钻，这个版本十分好辨认，在摆轮夹板上有一个硅游丝的标记SI。 各个品牌之间此机芯的区别 80机芯在不同的手表品牌中有不同叫法。例如天梭和雪铁纳叫POWERMATIC 80机芯，汉米尔顿叫H-10机芯，美度叫Calibre 80机芯，雷达叫Calibre C07机芯。 天梭 2013年天梭最早推出了搭载全新POWERMATIC 80机芯的豪致系列天文台腕表，作为天梭当年的高端系列，率先搭载。但其实当时搭载的依旧是基础版的C07.111。直到18年，天梭、美度、汉米尔顿、雪铁纳、雷达，斯沃琪集团旗下的入门级和中等价位名表品牌，才开端中止大范围机芯更新换代，全面换装新型80小时动力机芯，替代了之前普遍运用的ETA2824机芯。
天梭运用的基础版本80机芯 而基础版本的C07.111机芯，主要是在天梭在运用，好比天梭卖的最好的力洛克系列、潜水表海星系列、还有卡森，杜鲁尔系列也都是。天梭品牌主要运用的都是这个版本，但俊雅系列和宝环系列是例外，以至宝环系列用的还是天文台认证的版本，介意的朋友留意分辨。
宝环系列运用的天文台认证版本80机芯 雪铁纳 雪铁纳目前也基本全都升级到了中配版机芯，主要系列清一色的80.611，包含复刻的PH200M、PH500M、海龟：
汉米尔顿 汉米尔顿主打的H-10机芯其实对应的是c07.611，也就是中配版80机芯，能够放心置办
汉米尔顿运用的80机芯H-10
而且综合价钱其实是性价比最高的，好比汉米尔顿 卡其野战系列。 比其他品牌金属擒纵机芯价钱都低一大截，而像其他家6-7千的价钱，曾经能够买到钛合金版本。 美度 美度定位其实比以上三个品牌定位稍高，也是天文台版本机芯最多的，没有运用基础机芯的样式。
美度运用硅游丝版本的80机芯，Calibre 80，留意在摆轮旁边有Si硅材质的标记 雷达 作为这几个品牌中定位最高，售价最贵的的，自然也没有运用基础版本机芯的道理，不外仅从机芯的角度动身，性价比肯定就没那么高了。
雷达运用的80机芯 总之，假如介意低版本，那就记住选择25石版本，假如网购商品详情里没有描画，也能够直接问客服，不然用一段时间就不好退了。 另外，假如你对腕表感兴味，我还写了其他内容，应该对你有用： 2021全网最细致腕表品牌排行榜（长期更新），国产也有上榜
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