海河，天津的母亲河， 她孕育了天津的文化与展开。 由上游五大河流与三百多条 主流集聚而成的海河干流， 起自三岔口，至大沽口入海， 全长七十六公里。 经过天津人民的开发树立， 流经市区的海河干流已成 天津最靓丽的景色线， 特别是风姿各异的桥梁和景观工程犹如 为巨龙般的海河绘上了精巧的点睛之彩。 新华社签约摄影师陈绍泉 用了十年时间 努力于海河摄影， 这里拣选了其中部分照片分享大家。 作品依照每座桥梁 在海河流向中的位置依次展示。 【请把手机横过来阅读】 三岔河口——海河的起始端，也是天津城市展开的原点。
1、金钢桥金钢桥坐落于海河三岔口，海河干流从这里起始通向大海。往常的双层拱桥为第三代金钢桥，原钢架结构的老桥于1996年撤除。
1996年，撤除中的老桥（文静供稿）：
撤除的老桥变成了一堆废铁，听说从当选了部分资料制造了一尊模型，落寞地置放在新桥旁的金钢公园内。
建成于1996年的新金钢桥：
2、狮子林桥原桥始建于1954年，1994年加宽，2003年8月再次改建，整体抬升高度 1.271 米。
3、金汤桥 原为浮梁舟桥，俗称东浮桥。1906年改建为钢梁铁桥，存留至今。
4、 进步桥是集桥梁、道路、排水及景观为一体的自锚式桁吊组合钢结构桥，2007年10月建成通车。
5、北安桥此桥址于1939年建造木桥，称“新桥”、“日本桥”；1945年抗打败利后重新拆建，更名为“胜利桥”。1973年，改建为水泥结构，命名“北安桥”。2004年中止了抬升改造，桥头增加了西洋古典和民族作风的雕塑。
6、大沽桥其构思为“日月生辉”，故又称为 “日月拱桥”。2005年建成通车。
7、广场桥 旧址曾是渡口，1971年，修建吊桥。1982年，吊桥改建成固定桥梁。大沽桥建成后，广场桥于2007年撤除。
8、解放桥原名万国桥，1927年正式建成。抗打败利后，命名中正桥。1949年，更名为解放桥，并沿用至今。2005年上半年至2007年1月对解放桥中止了修复，恢复了原有的开启功用。
9、 赤峰桥东接李公楼立交桥，主桥塔高64.923米，总投资6.06 亿元，是海河上投资范围最大的一座桥。2008年8月建成。
10、保定桥全桥最引人注目是西岸桥头的“风帆”形主塔，塔高50米，倾斜75度。河内不设桥墩，完整靠斜拉索的拉力“拽起”桥面。
11、大光明桥始建于1983年，2007年改造。改造后的大光明桥以“光明”为主题，在桥头新建四个欧式桥头堡，每个桥头堡上分别装置以日、月、星、辰为主题的雕塑。
12、管线桥 该桥主要用于海河两岸架接各类管线设备。
13、金阜桥该桥采用轻型非对称结构，两侧人行桥与主桥一同构成一个三维平面结构，远望犹如横跨海河的“时空隧道”。
14、奉化桥又名直沽桥 。建桥用材7500吨钢，成为本市用钢量最大的跨海河大桥，也是我国首座钢结构中承式钢管拱桥。2006年7月树立竣工。
15、 刘庄桥该址原为刘庄渡口，后为开启式木结构浮桥。1976年改建为开启式钢丝网水泥船浮桥，1991年，在旧址改建逾越海河的独塔斜拉桥。2004年后又中止了两次改造。
16、光华桥始建于1977年，原名四新桥。2006年改造，桥体整体以银灰色为主颜色，有“海河航母”之称。
17、国泰桥依照澳大利亚悉尼大桥作风建造的一座桥梁，2012年树立竣工。
18、富民桥该桥结构体系共同，为单塔空间索面自锚式悬索桥，为国内首创。
19、海津大桥是快速路跨海河的一座三层部分互通式立交桥，南北向长1813米，东西向长1032米。
20、春意桥始建于2011年9月，南北向沟通津塘路与大沽南路。
21、凶兆桥衔接东丽区和津南区，起点为雪莲南路与海河东路相交路口，终点为凶兆路与柳盛道相交路口。
22、 外环线海河桥始建于1987年，位于津南区与东丽区交界的外环线上。
23、海河二道闸位于津南区东泥沽，于1984年兴建。二道闸的修建，既能够确保闸上蓄水和恢复闸下一定吨级的海轮通航，也能够减轻陆上交通运输压力。
24、海河滨海大桥位于津南区葛沽镇西关村与滨海新区于庄镇之间。2003年建成，全长2838米，主桥跨度364米。滨海大桥衔接唐津高速天津段，也叫天津丹拉高速海河桥 。
25、海门大桥位于滨海新区，于1985年11月建成通车，是我国目前开启跨度最大、提升高度最高的直升式钢结构跨河桥。
26、海河开启桥横跨海河下游，衔接于家堡金融区和响螺湾商务区，是目前世界上最大的立转式开启桥之一。
27、树立中的滨海新区安阳道跨海河大桥2012年开工树立。
28、海河大桥 又称丹拉高速海河大桥，位于海河入海口左近。
29、海河防潮闸同时具备跨河桥的功用，位于海河入海口处，是一座泄洪、挡潮、蓄淡、航运等综合应用的大型水闸工程。1958年12月28日建成。
30、南疆公路大桥是目前海河入海前最后一座跨海河大桥。建成于1996年。
|
名表回收网手机版
