80年前老照片：天津万国桥，设计精妙，中国少见

列位，这个帅哥不是模特，而是天津法租界的巡警。他值班的中央，可是花了大钱建起来。

这就是天津万国桥。不外，在1927年建成通车之前，架通海河两岸的，是一座始建于清朝光绪二十八年（1902）的铁桥，它有个更为接地气的名字。

老龙头桥，由于它一头接着老龙头火车站。到了1920年代，随着天津的展开，老龙头桥已无法满足需求了。

新桥树立提上日程。1923年立项，1927年竣工。可开可合。合则通车，开则过船，设计十分精巧。它一边是各国租界，所以被称为万国桥。但因入口实为法租界，所以又被称为法国桥。

最初的预算是100万两白银，实践上，主桥就用了152万两，拆旧桥用了39万两。固然超越预算近一倍，但桥的质量，那是杠杠的。

据此桥的百科词条引见，2005年大修时，部分零件因锈蚀严重需求改换，但相比整桥所用零件，改换比例并不高。

1937年，日军进攻天津，中国军队拼死抵御，眼见敌人就要冲到桥上了，法军以维护租界为由，将桥梁升起，为中国军队赢得了时间。固然天津最终仍沦陷，但至少可知，日本的侵略列强是看不外眼的。本图为占领天津后，日军骑兵经过万国桥。

我们知道，很多大桥建成之后，便面临着一个大问题。

那就是很多想不开的人，会来跳桥。万国桥也受同样的搅扰。

因而，法租界特地在桥上布置了巡警，既避免大桥被人破坏，也能挽救那些想跳桥者的生命。