车模达人30年买“车”千余辆，珍品、极品令人美不胜收！

车模达人30年买“车”千余辆，珍品、极品令人美不胜收！

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在锡城有一位汽车模型珍藏达人，他花30多年共珍藏了1000多辆车模，这些数量庞大的藏品装满了一座168平方米的房子，固然没有“中国车模第一人”的名头，但他自信地表示，国内车模珍藏喜好者恐怕无人能超越他。近日，记者走进这位车模珍藏达人的私家“车模博物馆”，探望里面的车模法宝。

探望

买下大房子安置藏品

一开端搜集时，由于货源有限，沈林海只能搜集到塑料、铁皮等材质制造的低端车模，2000年他到迪拜去展开，开端接触到越来越多和越来越高端的车模。

往常，沈林海的车模藏品已有1000多辆。为了安置这些心爱之物，2006年他特意买了一座168平方米的房子，用于珍藏和展览这些车模。记者来到这座私家“车模博物馆”，看到原本三室两厅两卫的房子，除了保存了一个会客室、一个休息室、一个卫生间和一个厨房外，其他空间都被打通，成为车模展厅。厨房固然保存了，但为了避免做饭产生的油烟，对藏品构成不利影响，这里不能做饭，功用只相当于一个茶水间。

这个私家“车模博物馆”里，放置了多个玻璃展柜，有长方形的、圆柱形的、半圆形的等等，还有一个展柜内里被打构成了仿真立交桥，一辆辆“车”在上面有序穿行。由于这些车模稀有可贵，保存时对环境也有较高的请求，因而在打造这些玻璃展柜时，沈林海提出了很多请求，好比柜体不能有金属，以避免挡光，有些玻璃展柜还请求有特定的弧度，由于请求高，光这些展柜就破费了70多万元。

藏品

集聚各种绝版极品

展柜都这么贵，展柜里的展品就更别提了。在这里，世界各种品牌汽车的车模应有尽有，而且很多是限量版、绝版。这里还有很多豪车的车模：15辆劳斯莱斯，几十辆保时捷，20多辆宾利……

沈林海引见，他珍藏的都是1979年以前老爷车各种车型的车模，1979年以后的车模，只搜集少数的极品，因而他珍藏的车模基本上都是“珍品、精品、极品”。好比，一辆1967福特赛车做旧款车模，是有意做成车祸后的样子：左前轮丧失，车身一些部位磨损，全球限量67辆。“这种做旧的工艺更为复杂，我当时花了几万元买的，往常国内是无价的。”沈林海说。还有一辆1988捷豹赛车做旧版车模，全球限量6辆，原车消费厂家和车模消费厂家各保存一辆，3辆分别被德国、美国、迪拜三个国度的私人藏家珍藏，还有一辆就在沈林海手里。而像宝马、飞驰、捷豹、保时捷等多个品牌消费的“第一车”，沈林海都有相应的车模。

不外，让沈林海最自得的车模是两“组”车模：一组是1:8比例的劳斯莱斯 1932、1933、1934限量“三件套”；另一组是世界木车三巨头的三辆木质车模，分别是1911飞驰·林宝迪特、1914劳斯莱斯·银灵、1924喜士伯·苏珊。“这两组车模中，普通人能具有其中一辆就曾经很不容易了，我集齐了全套，所以愈加可贵。”沈林海说。

小小车模有零件1800多个

在展厅的一面墙上，有一幅长1米、宽70厘米的展示框，框里面划一装裱着一件件细小的车模零部件，总共有1800多件。而这1800多件零部件只出自一辆 1:18比例的车模——1951阿尔法·罗米欧。以零件合成式的方式呈现出来的这辆车模，全世界只需沈林海一个人有，他是委托世界高端汽车模型公司之一的美国依柯索托公司老板，请人特地为他打造的，这些零部件都是工人在显微镜下拆卸下来的。

沈林海引见，国内的车模普通只需几百个零件，最多不超越500个。而1951阿尔法·罗米欧车模的零部件抵达了1800多个，光是发起机区域的零部件就有几百个，阐明它的消费工艺十分顶级，“其精密水平堪比劳力士手表。”沈林海如是比方。

友谊

与车模厂商老板成朋友

说到这么些顶级藏品从何而来，沈林海表示自己去迪拜展开后，接触到了很多国际顶级车模珍藏喜好者，还认识了不少世界高端汽车模型公司的老板，他的大部分可贵藏品，都是从顶级国际珍藏圈里花高价搜集过来的。

随着接触的增加，沈林海与世界高端汽车模型公司之一的美国依柯索托公司老板成了关系甚好的朋友，他最自得的那套劳斯莱斯“三件套”就是从这位老板那里得来的。而这组法宝也让他下了不少时间，前前后后共到对方办公室、家里访问了几十次，这才感动了对方割爱，将自己独一的一组劳斯莱斯“三件套”转让给了沈林海。

除了美国依柯索托公司老板外，沈林海还认识美国富兰克林、德国CMC等世界高端汽车模型公司的老板。

执著

耗费十多年整理“汽车展开史”

除了搜集汽车模型外，这些年沈林海还在做另外一件事——将搜集到的一切车模资料中止整理，汇集成册，编撰成了一部完好的“汽车展开史”。好比整理出了世界各大品牌的“第一车”，共计180辆，经过一个个图标对这些“第一车”中止展示，图标上既有品牌、年份、国度、车标，还有原车图，有意义的是，他在整理中发现中国第一辆真正意义上的汽车是1928年的民生牌汽车。他还整理出了世界古典汽车立标精选，好比中国的1958东风·金龙，立标是一条金黄色龙的外型，十分特别。

另外，他整理出了整套的藏品图谱，一张张图谱像一张张邮票一样，有序排列，浓缩了实体车模的精髓。其中，有一套汽车降生100周年百辆经典车型的图谱（1875-1975），是沈林海从当时发行的一套留念银币上找到车标等相关信息，精心制造而成的。

珍藏只为喜好不图升值

这么喜欢车模，那是不是同样喜欢汽车呢？沈林海表示，自己对真车的兴味不大，开的车也都是女儿淘汰下来的。“固然我这里一个车模，就能换一辆真车。”沈林海开玩笑说。

沈林海透露，由于他在长兴一处农家乐集散地置办了房产，并经常住在那里，今后还打算在那里安度暮年，因而，他将把他的私家“车模博物馆”带过去，而且在那里曾经协商好了一个面积500平方米的展馆，来安置和展示这些藏品。

原题目：车模达人30年买“车”千余辆 私家“车模博物馆”里，珍品、极品，令人美不胜收

车模达人30年买“车”千余辆，珍品、极品令人美不胜收！