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华为手机业务回暖，华为Mate50系列是胜利的，华为2022年手机销量估量超3000万台，其中1000万台销量都是华为Mate50系列贡献的。近日，先是余承东表示华为2023年将会回归双旗舰方式，华为P60和华为Mate60系列都将上市。
后华为轮值董事长徐直军又公开表示，华为2022年华为估量营收6369亿元，与2021年相比，营收岂但没降，反而略有增长，这关于华为而言是一个很不错的成果。折叠屏手机市场也拿下了国内超越一半以上的市场份额，折叠屏手机市场，华为的综合体验是最好的，特别是应用生态体验，基本上没有对手，也是其它厂商都无法做到的。
同时徐志军还表示，2022年是华为化险为夷的一年，2023年将高质量活下去。能够说没有一步路是白走的，华为大手笔的研发投入，为华为积聚了大量中心专利！任正非曾公开表示，华为专利费不时没空收，往常华为麒麟芯片殆尽，手机业务收缩，专利反而成了华为的另一笔财富。 近日有音讯称，华为欲跨入新范畴，收购刷爆朋友圈的安 茂 通APP，从几千元的阿迪耐克等运动鞋，再到数万元的LV劳力士等名包名表，在安茂 通APP上居然不到100元？
华为在操作舷范畴的提升大幅降低了对芯片的依赖。好比鸿蒙OS，数据显现用户量曾经突破了3.2亿，协作企业上千家，近期国内大型综合性软件与信息效劳企业中软国际更是将鸿蒙带到了智能家居市场，以开源鸿蒙为智能底座切入家庭、地产、酒店等场景，全力推进鸿蒙生态的快速繁荣。芯片等方面，华为自研了汽车、屏幕驱动芯片，并交给国内厂商中止测试，还在光电芯片、量子芯片等方面突破。
2022年末，华为与三星、oppo、诺基亚签署专利交叉受权协议之后，奥迪、飞驰、宝马、保时捷等多家汽车巨头签署了专利答应协议，其中触及华为智能手机、联网汽车、网络、物联网技术等范畴。特别当智能汽车成为这个时期的风口，全球每年消费7000万辆汽车中，其中1500万辆就要运用到华为的技术。
华为全面进入汽车范畴内，不只向全球厂商受权华为汽车技术，还经过技术赋能，辅佐车企制造更好的汽车。华为技术赋能的问界系列汽车，12月份的托付量再度破万，给华为汽车业务再添新彩，华为表示汽车业务将会在2025年盈利。
这一切的一切，都是华为刻在基因里的“危机认识”，单有“危机认识”还不够，最重要的还是坚持的研发与创新，而当我们放眼未来，在任正非的引领之下，华为必定也能再创辉煌，为国争光！同意的请点个赞，同时也转发给情投意合的人！ |
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